思域和别克威朗哪个更值得购买,思域和别克威朗哪个更值得购买呢

十代思域和新款威朗怎么选择？

如果是这两款车比较，我的推荐是思域。

思域的外观无疑是成功的，也是这个级别难得的有实力的小鲜肉，说它有实力，是因为它的动力表现真的不错，当然是1.5T的，我个人不建议买1.0T版本的。不过这款车也有缺点，中控台的异响，加油的迟滞现象等都是比较常见的。

新款威朗的外观稍作了些调整，相比思域比较居家。后排的空间表现不错，整体的内饰质感也比思域要好一些。不过这个车的新车油耗有些高，实测综合8个多油，市区拥堵时候到过10个多。另外低速顿挫感还是有的。

这两款车的外观做的都不错，两种风格，思域更运动一些，威朗更居家一些。都还可以，看自己的喜好吧。

要命就德系美系，想省点小钱就日系吧，日系也就cvt变速箱和省油上有点名声，日本人也算严谨，自己本土造的车装配工艺也算上流，国内的就算了吧，不过cvt又不如at，具体自己可以百度对比，德美汽车行业发展要比日本早很久，成熟度和对汽车的理解要高于日本，日本由于资源受限，所以出发点多少受其影响，个人观点，

十代思域与新威朗的选择！

对于有买车计划的朋友们来说，选择是一件头疼的事情，外观，油耗，故障率，空间，品牌等等，那么现在笔者来说一下看法，对于“第十代思域和新威朗的对比”，从而帮助选车的朋友们做个参考！

首先，我们来看下价格对比，如图：（注意：威朗是顶配的，思域是次顶配）

十代思域基本是不优惠的，新威朗现金优惠3万，曾经了解到第十代思域刚上市的时候要加价提车的，这里就不上外观大图了，浪费空间时间。对于两款车子的外观，感觉思域更突出一些，空间上来说，新威朗稍占优势，其实如果按同级别对比的话应该是英朗与思域对比！

接着，关键的对比来了，这也是笔者最看重的，如图：

老司机一眼就可以看出来关键点，

变速箱：CVT，7速双离合。CVT已经在市面上使用了很多年了，其综合稳定性自然是没的说，而且维修保养的成本一点都不高；双离合的稳定性跟CVT真不在一个频道，维修保养的成本相对高很多；举个例子，CVT的车子用全合成的机油敢1万公里保养一次，7速双离合不敢，除非你这车子想坏的早！所以，按变速箱和发动机的搭配综合评价，我推荐思域！（抛开民族问题）

底盘：很明显，新威朗后悬挂是非独立的，思域前后都是独立悬挂，无论从技术，造价，操控来说，肯定要选择独立的；有时候经常听说某某车断轴对吧，除外力和驾驶失误，断轴的大多都是非独立悬挂，当然车子没有想象的那么脆弱，但是我们还是尽量避免小概率事件吧！

综合推荐：价差不超1万，推荐第十代思域（抛开民族仇恨），如果觉得空间小了，直接加价不到1万可以提B级车----迈锐宝（中配），韩国车不推荐！

快过年了，希望开车出行的朋友，文明驾驶，平安回家！

思域就是做点菱角在车身上吸引眼球，吸引年轻人，如果两台车同时在车身上打腻子补漆，带菱角的东西很难做看不出补个漆的，除了那些乱七八糟的菱角，思域就有点象尼桑蓝鸟上乱七八糟的菱角，除了小朋友喜欢这个夸张乱七八糟有点像变形金刚的意思，大多数人还是喜欢向大众那样中规中矩的车型，除了这点东西，思域和威朗比动力，质量，安全，重量，空间，铁皮厚度，用料劳固，驾驶感受，高速行驶，威朗都占优，另外2017午通用在华总销量超400多万台，这其中还不算五菱和宝骏，如通用加上这两个达到600多万台，普遍来讲，通用美系油耗是偏高的，还能达到600多万台，大多人还是考虑到安全和车身重量在里面的因数，你日系5大品牌加起来2017早才400多万台，这个销量差别不是一般的大，别忘了，通用是单个品牌，不管什么东西，只要买的人多，他就稍好一点。