江铃陆风越野车,江铃陆风越野车停车时能看见后面行人吗?

哈佛H5江铃、驭胜350和陆风X8吉姆尼哪，哪款车能开去西藏？

都能去 不过我更倾向陆风X8和哈弗H5因为它俩的空间很大能坐更多人能装更多的东西 而且口碑和越野性能也都很好 吉姆尼也可以越野性能好 可靠性高 不过它的实用空间太小了 如果你是一两个人去的话还可以 但人多就算了吧而且舒适性也不如那几个好 总之这得看你的情况而定了 如果是我的话我选哈弗H5或陆风X8毕竟它俩的实用性很强

除了吉姆尼，其他都可以。为什么呢？因为吉姆尼公路舒适性太差了。千万别迷信哦。不论你开啥高级的硬派越野，你还是避免不了90%以上还是要走公路。所以不考虑公路性能的话也是伪命题。以上四车，最推荐你驭胜。因为以上几车公路舒适性确实是驭胜最好。越野性你不走大范围无路的无人区的话，完全没问题。驭胜更适合定位为全路况SUV。

这问题问的好矫情，这三国产都可以，手挡越减配越好，西藏五菱宏光都照开不误，走无人区越野路面开一台车去啥车都得扔那儿，最少三台结伴，路况复杂更多需要学习车辆维修技能以随时应变能力随时改变胎压等等，如果想上无人区越野还是算了吧，实在是闲的有时间走走公路溜达一圈就好了

既然是选择进藏的车辆，我们要考虑的就是车辆的可靠性、越野能力、长途行驶驾驶和乘坐的舒适性、维修保养的便利性等几个因素。

哈弗H5是一员老将了，从车型上市就保持了不错的销量。它装备的是三菱的4G63发动机，这个发动机以极高的可靠性征战多年，是不折不扣的神机。H5采用非承载式车身，四驱采用分时四驱，带限滑差速器还有分动箱可以进行低扭放大，装备的是AT轮胎，越野能力出色。车内空间比较宽大，后备箱可以轻松放下两个大号的行李箱。哈弗H5用销量证明了它的可靠性，很多记者和户外工作者装备都是这款车，哈弗遍布各地的4S店和维修站，可以给增加你进藏的信心。

驭胜S350定位中型SUV，近4.8米的车长很有气势。车上装备的是265/65R17的玛吉斯AT胎，配备全尺寸备胎，匹配的也是与原车轮胎一样的轮胎，装上就能用，车轮宽度有优势。驭胜的乘坐空间宽敞，后备箱宽大，实用性强。驭胜具有一定的越野能力，是这个价位仅有的几个能通过交叉轴和炮弹坑测试的车辆。地盘调教的有足够的刚性，过减速带或崎岖碎石路表现的比较有人性，车身回位比较干脆。驭胜17款全都是2.0T的柴油发动机，匹配的是采埃孚的6速手自一体变速器。

陆风X8越野配置基本跟哈弗H5相当，2.0增压发动机，6挡手动变速箱，分时四驱，低扭放大，非承载车身，后桥有伊顿差速器。所以它的各项性能跟哈弗H5基本一致，唯一有区别的就是外形和配置了，还有就是它可靠性没有哈弗H5好，销售和维修网点也没有哈弗多。

吉姆尼是个有历史有情节的车，也非常适合越野，可靠性高，但发动机排量小动力弱，没有差速锁，最重要的是它太小了，小巧的车身对越野是好事，但不适合长途穿越，空间小对于乘坐舒适度和储物空间来说是致命的，进藏的长途穿越需要大一点的车内空间用来临时休息和装载物品，所以不做重点推荐。

说了这么多，重点推荐哈弗H5，其次是陆风X8。为什么不推荐驭胜和吉姆尼是因为驭胜装备的是柴油发动机，而且销量太小了，可靠性也不如前两款车，吉姆尼则是因为车型太小。

您要是规规矩矩去，都可以的，现在西藏基本都是柏油路。您要是想野一下，350和X8都可以的，H5动力稍微弱了点，吉姆尼硬实力较强，可以满足您浪的需求。但由于车身较小，实用性和拖拽能力有限。

陆风汽车陆风X9怎么样值得买吗？

陆风汽车X9汽车如下； 江铃陆风陆风X9独特的短轴距车身，强劲的户外越野性能，使它成为中国越野车坛极富个性的车型。陆风X9已在国际国内越野赛事获得40多项冠军，成为真正的获奖专业户。

新款陆风X9外形设计更加动感时尚，更趋城市化，内饰全面升级后，整体感更为年轻，操控更为方便。

此外，陆风新X9在保留硬派越野的板簧车型之外，增加了后悬为螺簧悬挂的新系列车型，给注重舒适性的消费者提供了更多的选择