长安铃木维特拉,长安铃木维特拉保养灯怎么消除

铃木退出中国市场，维特拉还能买吗？

如果铃木真的如传闻般要退出中国，那么铃木就是一个遇到困难与挫折就选择逃避与退让的一种消及表现的弱者，我作为一辆铃木锋驭车主对此感到非常失望。铃木再不思突破和迁就市场，就算在印度有着眼前辉煌，但不出十年，也必定会重复中国与美国老路，只有溃败不会成功。铃木只有突破小车局限、并迁就市场变化与认真按消费者需求而造车，这才是真正企业长存之计与成功之道。希望铃木做个遇到困难敢于突破的强者而不是一个只会逃避的弱者。

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铃木在中国做的确实很不好，他的销售定位，不符合现阶段人们对车的需求，所以在战略上，发生了一些问题。

留不习惯坐小车，而中国现阶段人民还是想买气派一点的车。

昌河铃木，车子是从两年前谈判开始到现在。

所以谈判，是一个过程，而维特拉是长安铃木生产的，长安铃木要想，撤资的话，那也需要一个谈判过程，时间也不会太短。

而且即使车子他已经有了，技术还是会有的，包括你现在没差，也不会影响以后的配件供应，而且这个车没有停产的迹象。

所以铃木维特拉是款好车，性价比很高的车，除了内饰，差一点简陋一点儿，车小一点以外，其他没有什么不好。

所以即使是长安和铃木谈判，也不影响它的销售，现在买这款车也不会影响未来，还是可以入手的

维持拉这车，看好与不看好的，分歧较大，主要在于车型与空间大小。本人喜欢这车，高配置，低消耗，易操纵，无故障。目前，完全没有必要购买壳大油高的车辆。铃木即使退出中国，配件与维修保障应该没有问题。

我是铃木启悦车主。

16年9月份提车，至今跑了7.6万公里。油耗表显6.4L，一箱油200元多一点加满。综合路况能跑五百左右，高速小六百吧。平时用车比较多，一万公里一保养。到现在方向盘转向有一点小异响，其他没有问题。

当时之所以选择启悦，一是在预算之内，再就是被它外观吸引。并且铃木在国内口碑还不错，也不想买一台路上到处都能看到的车型。

两年的使用下来，我感觉还是挺省心的，但是现在铃木退出中国，我目前还没有遇到因为退出给我带来什么不方便的地方。

至于维特拉，本人没有使用过。听网上说好，我不好妄加评论！

我觉得买车首先考虑自己的需求，然后就是皮实耐用。车就是给大家带来方便的，因为它劳神就没必要了！

其实选不选这款车，跟铃木退出中国市场关系并不是很大。就像很多进口车一样，虽然在中国没有生产工厂，但是这个品牌依然存在，售后服务也还是有。至于值不值得买，就要看车主看重哪方面了。

我们来看一下铃木维特拉这款车，相比缤智来说外观没有那么漂亮， 但三大件比缤智好，相信很多人选车时都这样，都是又想要品牌又想要“好内脏”, 问题是没有一款车十万内的。所以到头来你看的车越多越纠结，越发现不完美，这时就只能看各自的心理所需了， 但最基本的前提肯定是品牌要放心，而铃木这个品牌就不用讲了，开过铃木出租车🚕的人最有发言权，开到里程表爆表都不带大修发动机的。

维特拉的外观方面，双色车身很年轻时尚，另外有多种颜色可选，选择性强，能满足不同口味的用户。Led日行灯现代感十足，外形硬朗劲感十足，车身线条动感时尚，适合改装，整体比铃木其他车型都颜值高。动力方面， 1.4T+6AT黄金组合，完美的发挥出了她该有的动力，不管何时超车，没任何压力。油耗方面，据部分车主的反馈，综合油耗6.5L左右，这样的油耗简直太感人了。说实话动力与油耗本来是互相矛盾的，铃木的厉害之处就是让二者达到了完美的平衡，这大概是得益于发动机变速箱的质量与调教再加轻量化的车身。

要说维特拉比较不足的可能就是内饰用料做工比较差（不像丰田本田那样精致），后排空间略小，高速上隔音效果差了点。但是作为15万以下这个价位的SUV来说，如果看重可靠性，动力和油耗，维特拉还是值得入手的。

铃木维特拉尺寸参数？

铃木维特拉的尺寸参数包括车身长、宽、高、轴距以及座位数等。具体来说，铃木维特拉的车身长度为4175mm，宽度为1775mm，高度为1610mm。轴距方面，铃木维特拉的前轴至前轮的距离为1365mm，后轴至后轮的距离为1375mm。此外，铃木维特拉的座位数为5个。
以上信息仅供参考，如有需要，建议您查阅铃木维特拉官方网站或咨询铃木汽车客服人员。

铃木维特拉的尺寸参数为长宽高分别为4175mm×1775mm×1610mm，轴距为2500mm，最小离地间隙为185mm，最小转弯直径为10.4m。车身紧凑而稳重，适合日常城市驾驶和越野探险。内部空间宽敞舒适，提供舒适的乘坐体验。同时，紧凑的车身尺寸也让维特拉在狭窄道路和停车场中更加灵活。总体来说，铃木维特拉的尺寸参数设计考虑了城市驾驶和越野能力的平衡，为驾驶者提供了全面的便利和舒适体验。

铃木维特拉2024款技术参数？

铃木维特拉2024款的技术参数包括车身尺寸、轴距、动力、安全等方面的详细信息。具体来说，车身尺寸为4400毫米×1800毫米×1695毫米，轴距为2600毫米，提供多种座椅布局和载物空间。

动力方面，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，匹配6速手动或7速双离合变速箱。

安全方面，配备ESP电子稳定系统、刹车辅助系统、上坡起步辅助系统等。此外，还提供四驱版本车型，采用适时四驱系统。

铃木维特拉2024款的技术参数包括：全新的外观设计，线条简约流畅；内饰方面，中控台布局简洁明了，功能区划分清晰，座椅采用高级织物面料制成，提供了出色的舒适感受；空间方面，后排腿部空间宽敞，后备厢容积也相当可观；引擎与动力系统方面，搭载了全新的2.0L发动机，配备6AT变速器和四驱系统，动力表现出色，低速扭矩丰富，提供了强劲的加速表现和平顺的行驶感受。

维特拉和吉姆尼哪个更好？

谢谢邀请，这两辆车同属铃木系列的，都属小众车，多数都是作为发烧友当玩具玩的。吉姆尼出了2018款了，外形，动力都升级了。如果玩越野的话，那必须是吉姆尼。如果作为家庭用车偶尔撒下欢，那建议维特拉。吉姆尼只能坐俩人，并且是进口的，维特拉来自长安铃木。