郑州豪车猛撞本田,郑州豪车猛撞本田汽车

本田CRV正常行驶时安全气囊突然“炸开”是怎么回事？

前两天看到了这个新闻，我大郑州的事，8个气囊正常行驶中全部弹出，脸打肿了，指甲盖也掀翻了，还好车速三四十（给堵车洗白了），车主跳车逃出，没有发生二次事故。

车子是2011年的crv，高田气囊的受害车辆，应该是被召回过，定期做安全检查，然而不稳定因素终究是个不定时炸弹，就怕万一！想想多亏没在跑高速，不然后果不敢想。

车主准备封存车辆，拒绝4s检查，想通过第三方机构进行鉴定，对爆裂原因做公平、公正的鉴定。到底什么原因？应该还是高田气囊事件后遗症，正常行驶爆裂或者危险撞击也不弹出！
哎呦，本田今年本命年吗？机油门还没彻底解决，又冒出这个后遗症，真是让本田车主心里不安啊！

郑州一男子醉驾睡着溜车，路人发现后协同施援手, 你怎么看？

首先酒驾和醉驾是一件十分严重的事情，手中一杯酒，亲人两行泪。在2019年3月8日9点左右，在秦岭路与淮河路交叉口向北约200米路东的机动车道上，一辆快速驶来的黑色丰田RAV4越野车突然向路东侧冲去，直接撞上停放在路边的一辆白色本田轿车，引发连环车祸，事故中5辆汽车不同程度受损。
丰田越野车司机为避免酒精检查，现场狂喝矿泉水，但经抽血仍属醉驾，被刑拘。 黑色丰田越野车撞上路边停放的白色本田轿车 28日9点左右，在秦岭路与淮河路交叉口向北约200米路东的机动车道上，一辆快速驶来的黑色丰田RAV4越野车突然向路东侧冲去，直接撞上停放在路边的一辆白色本田轿车，引发连环车祸，事故中5辆汽车不同程度受损。丰田越野车司机为避免酒精检查，现场狂喝矿泉水，但经抽血仍属醉驾，被刑拘。一个简单的酒驾让亲人操碎了心，自己的工作前程全被这一杯酒给毁了。这才是一起轻微的车祸。这要是造成伤亡事故，自己接受惩罚的同时，会不会内疚一辈子。杜绝酒驾，安全驾驶，从你我做起。做一个守法公民。部分资料来源于网络，如有侵权请告知删除。

“机油门”的本田CRV出现8个安全气囊突然全部炸开是怎么回事？

作为加价销售的鼻祖，CRV在中国市场一直是顺风顺水，销量居高不下。但是，因为机油门事件一度停售，最近大规模召回后却又发生了一例安全气囊在正常行驶中突然全部弹出的案例!司机以为是碰到了什么东西，恰好激发了安全气囊，停车后检查没有发现任何碰撞的痕迹。更难受的是，这辆车的驾驶员并不是车主，而是借来的车辆!借朋友的车，出现这种情况，真的是过意不去!难怪网友说:本田crv8个气囊果然是真的!

这件事发生在郑州，6月15号那天牛先生借朋友的crv外出办事。走在东三环时突然气囊就自己打开了！吓了牛先生一大跳，气囊爆炸的声音很大，牛先生出现耳鸣的症状，而且胳膊也被划伤，万幸当时带了眼镜!事发路段车速比较低，车辆比较少，并没有引发交通事故。牛先生把车停在路边迅速跳下车，下车以后发现8个气囊全部爆出来。
电话通知车主
赶来后联系4s店，4s店同意进一步检测，从车主嘴里得知，在此之前气囊灯是一直亮着的。这台车是2011款(二手车)，因为一直没怎么开，气囊灯亮也就没在意。因为车主不同意4s用电脑检测，4s查看相关的气囊线路发现走线比较乱，气囊电脑螺丝也有动过的痕迹。

由此看来，这次气囊事件车辆是2011款，属于偶发事件。并没有大范围爆发，不会对crv销售造成影响!

肯定是线路或者电脑版的问题，原厂在设计时不会全部气囊都打开的（除了满员），只是需要的部分才会炸开。作为偶发性的事件，不能证明这款车有啥问题，而且，线路改装对车辆的伤害是有稳蔽性的，你都不知道啥时候会出问题，所以能不改的尽量不要改，再有，该车的气囊报警灯都亮了，就要及时检查，作为厂家的一种设计，你不去遵守，现在出问题了再……呵呵。

日系“三剑客”本田、丰田、日产，你认为谁是最强大的？

这个不能但单单用品牌来衡量谁是最强的，这几个品牌都有自己的销售比较好的车型！而且知名度和客户的认可度都比较高，如果一定要用产量区分的话，丰田是最多的，之后才是本田和日产！

说到日系三剑客，产品的布局越来越紧密。

本田的雅阁车型，作为中级车，销量一直领先于凯美瑞以及天籁车型，天籁车型的价位一直都是很客观的，凯美瑞则是作为一款全球化车型，好评率极高。

作为日常家用车，基本上也会考虑这些车型的SUV车型，例如CRV，皓影，RAV4，威兰达，奇骏，可以看出来，日系各个车企也开始了姊妹车销售的策略。

划到特色的细分市场，亚洲龙，凌派这种车型的存在，价位可以说是出于“鸡肋”，但是很实用的状态出现。

从故障率，保值性，以及在亚洲地区甚至北美的占有率，丰田应该算是更胜一筹的。

我觉得是分系列的，日产尼桑途乐，丰田的普拉多，都是大热车型，多年的经典越野，见过途乐快20年的车，不掉链子的，普拉多，超级保值，市场保有率超高，本田crv也是经典呀.

说到日系三杰，肯定少不了天籁，雅阁，凯美瑞之间的较量。同样是日系，同样是B级车，价格也差不多，很多人选车时都难以抉择。但你只要再仔细看看这三款车，就会发现完全不一样啊，产品力各有各的优势，简单了解就会发现并不难选。

凯美瑞

众所周知，丰田对于自吸车情有独钟，都2021年了，还用着2.0L和2.5L的发动机。当然自吸也有自吸的好处，开起来非常平顺，再配合CTV变速箱，起步换挡时几乎没有顿挫。虽然丰田自吸发动机动力数据还不错，但自然吸气发动机想输出最大功率和扭矩，转速一定要到5000-6000转才可以，所以起步速度偏慢。整体悬挂调教偏舒适，对于路面颠簸的过滤比较好。在底盘噪音，风噪等噪音方面的处理得还算到位，隔音在日系家轿中属于比较用心的一个。凯美瑞就是一辆彻头彻尾的舒适性家用买菜车，所以对于动力没有啥要求，追求舒适省油省心的的小伙伴可以选择凯美瑞。

雅阁

如果说凯美瑞是一个安安静静的美男子，那么雅阁就是活泼的运动小生。即使是1.5T低功率的发动机也有177匹马力，230NM的扭矩，动力输出更足，油门响应也比较快，加速时会有一点推背感。路感反馈非常清晰，高速过弯时的悬架支撑很足，妥妥的运动型轿车。除此之外，本田空间魔术师的称号不是白叫，雅阁在空间方面一直都是优势，特别是第二排中间地板隆起很低，坐三个人空间也非常充裕，我这种身材坐三个也刚刚好。噪音控制一直以来都是本田的劣势，虽然在最新的雅阁上面已经做了很多努力，比如增加了主动降噪，但是在车内的发动机噪音，风噪依然比较清晰。

天籁

相较于雅阁和凯美瑞，大改款后的天籁，重生之路走得异常艰难。虽然用上了和英菲尼迪同款2.0T可变压缩比发动机，但是销量一直上不去，最后只能靠优惠来争取销量，动不动就有两三万的优惠，导致现在2.0L顶配和2.0T车型落地才20万不到，和入门级的雅阁凯美瑞处在了同一价格线上，在配置上天籁更有优势，所以优惠后的天籁有着极高的性价比。天籁也继承了日产柔软的座椅，舒适NO.1。如果你追求动力，2.0T的车型在动力上同级别最强，2.0T能爆发出243匹马力，371NM的扭矩，足以让隔壁1.5T的雅阁不敢看。所以如果你想追求动力，追求配置，想在日系品牌中买到性价比最高的车，那么天籁肯定你最好的选择。

所以不是所有日系动力就弱，天籁就是例外。不是所有日系就没有操控，本田就是例外。天籁，雅阁，凯美瑞在保持日系一贯耐用，省油，实用的基础上，又朝着截然不同的产品理念不断创新，就是为了给消费者更多更好的选择，作为消费者我们也要与时俱进，不要把眼光停留在老车型老产品上。