家用旅行车推荐,家用旅行车推荐哪款

17 0 2024-05-14
家轿还是休旅,明锐旅行车如何战胜德系热销三厢?在国内明锐旅行车,根本就不可能战胜德系热销三箱。国内的生活习惯和外国不一样,在欧洲家庭使用旅行车或者是猎装车的概率非常的高。以至于德国的所有的儿子,小品牌都有列装,或者是旅行版本。但是在国内国人的消费观念认为轿车就应该是三厢车。在高尔夫来到中国,以前国内都是三厢车的……

家轿还是休旅,明锐旅行车如何战胜德系热销三厢?

在国内明锐旅行车,根本就不可能战胜德系热销三箱。国内的生活习惯和外国不一样,在欧洲家庭使用旅行车或者是猎装车的概率非常的高。以至于德国的所有的儿子,小品牌都有列装,或者是旅行版本。但是在国内国人的消费观念认为轿车就应该是三厢车。在高尔夫来到中国,以前国内都是三厢车的天下。所以明锐旅行车要想战胜传统的三厢车的话。还需要有时间的沉淀,还有自身品牌的提升。

日系车有哪些性价比高的旅行车?

一般说到旅行车,我们首先想到的就是德系车,无论奔驰宝马奥迪,还是大众品牌,市面上都有口碑不错的旅行车,有百万级高端产品,也有十万几十万的家用车型,然而日系车相对较少一些,其实,日系瓦罐车并不少,早些年斯巴鲁、马自达、三菱等品牌,都有自己的旅行车,无奈要么没有引进国内,要么引进国内没有市场,被迫停产!

不过,这也不能否定高性价比日系旅行车的存在,年初有多家媒体报道,海外版的卡罗拉旅行,将要引进国内,据说定位和大众蔚领相似,不过提供了6座车型,如果真是这样,价格在10几万左右,我相信一定会有火爆的销量,特别是国内近些年对6座车型的需求增大,如果有高品质、高性价比的6座旅行车来弥补市场空白,销量没理由不火爆!

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(图片来源网络,侵删)

言归正传,现有的日系旅行车,真正高性价比的,我认为只有本田杰德了,只不过太多人把这台好车忽略了,本田杰德首次上市于2013年9月份,如今已经历了第5次改款,售价区间为12.99-17.99万,普遍优惠1-1.5万左右,同样有5座车型和6座车型可供选择,对于这个价位而言,本田杰德还算有较高的竞争能力!

但是,这台车始终没有火起来,我认为有以下几种原因,车型小众、底盘过低、价格略高,如果说车型小众,这也很好理解,在国内旅行车本身就小众,但是选择旅行车,一般人都会考虑舒适性、实用性,再兼顾通过性,对于杰德来说,通过性确实略差,悬架调校也偏软,价格的话,有车友表示,还是感觉略高1万左右,确实,如果再降价1万元左右的话,杰德的销量或许更好一些了!

说完缺点,我认为剩下的都是优点了,首先是可靠性,本田的可靠性毋庸置疑,杰德的性能更是稳定,小故障率极少,其次就是经济性,综合油耗在8-8.5L/百公里,高速工况更是省油,最低可跑到5L左右的样子,这两点非常的值得肯定的!

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内饰做工很精细,空间方面表现也很好,5座车型无论前排还是后排,都有较高的空间表现,驾驶视野比较通透,高配全景天窗增加了亮点,第二排还支持4/6放倒,最小进深为920mm,最大进深1980mm,正常状态下,放下三个大旅行箱没有问题,只是6座车型,第三排使用后,后备箱空间就比较受限制了,但是对于一款旅行车,第三排仅用作应急使用,这台车也够了,现在5座已经优惠到11万多,所以我认为本田杰德,作为日系旅行车,还是一个不错的选择!

日系旅行车还是很多的,只不过在国内旅行车不是很吃香而已啦,马自达有旅行车版本,阿特兹,昂克赛拉等…。但是旅行车的话推荐德系吧,比较在国内德系的保有量要高点,起码不会导致后期维修费用昂贵!

日系车后备箱用一根铁丝开启,加油油箱用铁丝,汽车顶部还是焊接,门中间点焊,连个倒车雷达都给你省了,除了发动机,还有什么可简配都减配,超高利润车,怎么还有这么多网上人吹捧,买再坏的国产也不买小日本车

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日系旅行最经典的应该就算马自达六wagon了,后期换代睿翼后就没有再生产,销量也是非常差的,所以在国内市场上也是比较稀有的车型。但性能和操控都是很棒的,保持了马自达6的经典风格,如果能找到好车,还是很值得的。

日系其他品牌国内几乎投放旅行车,并且旅行车欧洲比较流行,而日系车在欧洲并不吃香,日系车喜欢做成MPV类型的车,比如最常见和经典的奥德赛。


如果是2.5L四驱的四口之家家用自驾旅行车,选择奇骏还是CX5比较好?

奇骏和CX-5都是在市面上征战了很多年的车型,有着不错的用户口碑。两者相比,在家用、经常自驾的前提之下,奇骏是更合适的选择。

首先,奇骏的车身尺寸更大,同时也带来了更大的后排空间。以身高180cm的成年人为例,保证前排正常坐姿的情况之下,奇骏的后排腿部空间在两拳左右,头部空间超过一拳。而CX-5后排腿部空间仅一拳多一点,头部空间一拳,奇骏更有优势一些。而且,奇骏的后备箱还有着更多的变化方式,实用性更好。

其次,奇骏的四驱系统通过能力更强,在大角度坡道、侧倾坡、交叉轴等路况下都能够顺利通过,比CX-5有着更强大的场景适应能力。并且奇骏的调校风格偏舒适,长途旅行和日常家用都更加轻松,而CX-5的调校偏向于运动,作为家用并不合适。

第三,奇骏2.5L四驱车型的配置相对丰富,比CX-5多出了通风盘式刹车、车道保持辅助、全景影像、越野模式、陡坡缓降、全景天窗、感应尾门、真皮方向盘等配置,性价比更高一些。除此之外,奇骏还提供了七座版本,这也是CX-5无法提供的。

综合来看,奇骏的产品力更加全面,更适合家用和自驾游。