家用suv,家用suv哪款车最实用

跟老婆两个人都要用车，买一辆轿车和一辆SUV合适吗？

确实挺合适，你不会因为车子使用出现一些拌嘴。

或者说每天接老婆和自己用车之间出现矛盾，限号什么的也可以解决。

用车需求得到满足，而且生活品质得到提高。

个人认为是5系+混动CRV

首先我们这么分析，一辆车承担商务兼顾家用。另一辆车纯家用。

如果说SUV承担商务作用，最起码得中大型SUV。

所以说这个组合基本能应付日常需求。

从题主的选择来看，完全没有任何越野需求（避免杠精）。

宝马五系的空间和动力完全满足需求，迎来送往的也不会跌面子。

两辆车两种车型完全可以，还可以互换开~

同等级SUV与轿车相比，价格会增加很多。

想两辆同级，SUV会贵一些~

不建议充电油混动，可以选不插电油电混动~但混动其实挺BUG的~

轿车选奔驰吧，SUV选宝马

谢谢邀请，预计同时入手两台车组合可以自由一些，四台意向车型里雅阁混动、宝马X3、X5可以考虑，CRV1.5T版本机油增多的问题还没有解决几乎还是工业垃圾的水平，没有必要考虑这台车。

轿车和SUV的组合如果仅为两人代步可以满足，但要兼顾全家用车的话最好还是有一辆中大型MPV，其次在选择一台SUV或者轿车，这样的组合适合大家庭用车。不过还是先按照意向车型推荐一款组合：

普通代步组合：SUV宝马X3+雅阁轻混

宝马X3的亮点在于全系全时四驱，这套四驱系统不比一般SUV的单组多片式离合限滑结构，而是在分动箱的基础上加入限滑，理论上分动箱的扭矩容量足够大限滑差速器的效果会和锁一样；不过轮间没有限滑只是依靠电子辅助，X3的限滑制动力一般是不具备越野能力的，所以这台车并没有很多的驾驶乐趣。

雅阁轻混是2.0L阿特金森巡航发动机+ECVT混动平台，发动机低扭非常差主要依靠电机体现性能的提升；雅阁的ECVT包括两台电机，综合功率135kw，在去掉用作发电和倒车的小功率电机之后功率还能控制在100kw左右，这个水平还算挺不错所以实际性能表现不算差，百公里加速7.55秒在48轻混里是比较领先的，发动机也不存在机油增多的问题所以可以放心入手。

这两台车的组合是平平无奇比较“中性”的，以预算而论没有得到应有的驾驶乐趣或者适用更多的场景，更多还是用作普通代步。

兼顾户外自驾游的乐趣型组合建议：撼路者+MINI

撼路者非承载式车身刚度足够大，全时四驱有低扭放大挡和后桥差速锁，这是实实在在有用的四驱车；虽然是硬派车型但后桥也加入了瓦特连杆和横向稳定杆，在兼顾越野的同时也提高了公路驾驶的操控性，所以舒适性也并不差。

MINI没有什么可说的，这台车也是一台很中性的车型，男孩女孩驾驶都挺有味道也没有违和感，作为女性用车更显精致一些。

这一组合刚柔并济不像雅阁那么虚，当然纯粹代步就随意了。

20万左右家用落地SUV，日产奇骏、丰田RAV4、本田CRV、大众探岳、雪佛兰探界者该选哪个？

首选探界者。很多人都会吐槽它的内饰，但相比其它三种车，都半斤八两。探界者外观有范，美式大沙发，空间大，后排座椅全放倒与后备箱纯平，挺实用。动力1.5T配得还是6AT变速箱，此乃真良心。关键是现在全系优惠4到5万，1.5T顶配驭界落地才16万左右，家用suv你想要的配置基本它全有。关键是美系车安全！没减配！

20万预算的话，家用SUV选择，怎么选择呢？预选的车型还是不少的，日系有三台，奇骏＼Rav４＼CRV这三款车，也是直接的竞争关系，大众的探岳，还有美系的雪佛兰探界者。

可以这样考虑，其实也不是太让人烦，要口碑和稳定的，当然是丰田的RAV４了，这台车没有优点，当然没有优点也没有什么缺点，中庸的汽车其实最好卖了，所以它是最佳的选择。

要考虑动力和激情的，本田的CRV还是可以考虑一下的，涡轮增压发动机，还是有一点儿驾驶的乐趣的，不过CVT变速箱真的是减分项了。

而对于最有性价比的日产奇骏来说，在日系里同级是最实惠的最有性价比的，所以说你选不选看你的关注度是什么了。实惠性价比就是奇骏汽车了。

而对于探岳来说，个人感觉有颜值，功能配置也是不错的，发动机动力一盘，但是也够用，稳当好操控是它的优点。

而雪佛兰探界者来说，市场表现比较一般，但是舒适性和底盘最优秀了，这一点儿可能不是它卖的好的竞争力吧，所以它可能选择的人也是比较少的。

这样是不是就比较好选择了呢？你喜欢什么方向，按自己的实际关注点去选择汽车就好了，最少在质量方面都是没有什么问题的。

主要看你的侧重点在哪个方面吧。奇峻同级车空间尺寸最大，座椅，滤震，NVH都做的很用心，适合成熟，有家庭的男性。荣放作为TNGA架构下的车型，安全配置丰富，外观看上去也很霸气，动力输出的话，就没有外观那么霸气了，适合城市上下班代步，比较注重安全性能的朋友。CRV动力体验最好，但是车身做工偏差，焊点粗糙，车门缝隙不均匀。探岳的话，颜值，性能，行驶质感都没话说，就是配置偏低，比较适合追求颜值的同学。探界者，20万价格，2.0➕9AT的搭配，动力输出很直接，空间方面，乘坐，储物，后备箱空间，都很不错。就是内饰太丑。仅供参考吧。

家用SUV有没有舒适感比较强的车型？

家用SUV这个类型简直是多的没办法数的清了。现在的新车型太多了，可以说你不能一个一个去了解，但是从悬挂软硬来区分，还是很好办的，从整体来看，美系车子悬挂偏软，日系的比较中庸，欧系的比较硬，至于具体到每个车型，现在很少去试驾车子，我也没办法去给你做个推荐了。美系的福特不会软，因为国内在售的福特车型大多数属于欧洲福特。至于自主品牌，只是试驾过瑞虎8和星途，舒适型还是星途更好一些，别的品牌没做过试驾，没有发言权。

家用SUV车型突出舒适性，这个舒适性包括底盘、内饰、空间等方面的综合舒适性。那么基本就可以确定诸如日产、丰田、以及美系的suv就是你的选择。舒适性取向的悬架调教、宽松比比较高的转向、渐近的动力都时刻让你感受到独有的舒适感。

而日产的逍客、别克昂科威、丰田汉兰达，涵盖了你从12万到35万这个价格区间内，选择舒适性取向suv的需求。

日产逍客

日产逍客从上上代开始就一直是舒适性取向的SUV车型，至今也坚持着自然吸气动力，并且悬架偏软让这台车成为了很多家用车的首选。但是呢并不推荐cvt版本，因为逍客上的这台cvt毛病实在太多了。

别克昂克威

别克昂科威在20万这个价位上就能够买到做工非常优秀的内饰以及宽大的真皮座椅，此外这台车的底盘非常扎实，乘坐感受不错。

丰田汉兰达

丰田汉兰达在7座SUV当中的统治地位，就已经足够说明这台SUV车型非常不错的稳定性以及舒适性了。偏软的悬架以及调教线性的动力输出，以至于汉兰达从来不标榜自己的运动性，而是将舒适性和商务性作为自己的卖点。

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编辑：一本车

内容：原创发布

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