马自达mx5敞篷,马自达mx5敞篷跳灯

马自达mx5多大排量？

马自达MX-5（也称为马自达Miata）有两种不同的发动机规格。第一种是1.5升直列四缸发动机，提供约130马力的动力输出。

第二种是2.0升直列四缸发动机，提供约181马力的动力输出。这两种发动机都采用了马自达的SkyActiv技术，以提供高效的燃油经济性和出色的性能。无论您选择哪种排量，马自达MX-5都是一款充满激情和乐趣的小型敞篷跑车。

马自达MX5有两种排量，5代车型为1.5L和2.0L，4代车型为1.5L和1.5L发动机加上电机组成的混合动力，其中1.5L的发动机排量为1496cc，2.0L的发动机排量为1998cc。排量是指发动机的活塞通过往返运动，在每个汽缸内的空气和燃料的容量。发动机的排量越大，理论上它每分钟燃烧的燃料就越多，因此能够产生更多的马力和扭矩，使车辆加速更快，在行驶时的爆发力更强。

马自达MX-5这台跑车如何？

谢谢悟空邀请！

马自达MX-5，全名：马自达MX-5 RF
RF意为“可伸缩硬顶敞篷结构+溜背”，机械式伸缩敞篷结构在10km/h以下，可实现伸缩。
搭载2.0L创驰蓝天发动机，6速手自一体变速箱，最大功率157马力，峰值扭矩200牛·米。
棕红色Nappa真皮座椅，Bose音响，极具设计感的中控，给驾驶者非常不错的氛围。
17年广州车展首发，售价33.9—34万，至18年底，全国销量销售500台。17年过去了1/3，500台被预定一空。
马自达MX-5 RF采用50:50配重，前中置+后驱结构，也是目前最便宜的后驱性能“小钢炮”。
配图来源于网络

全新的 MX-5有着较小的车身尺寸以及极为运动的设计，其实对于消费者来说这样的设计非常深入人心，而短小的车身设计以及优秀的动力系统，使得整车的操控非常出色。对于追求运动和操控性的朋友来说，MX5是一款很好玩的车子。

Mx-5作为一台偏冷门跑车，拥有者都是真爱！

都是zoom情怀很深的！这款车为啥偏冷门？因为严重的性价比不足，很多东西都是相反的，有非常突出的瑕疵就有异常的光彩特色！

正宗的马自达血统，2.0六速手自一体，14/1的超高压缩比。重点是六孔高压缸内直喷。至于空间。。。哈哈小编1米72，75kg。感觉关进了小黑屋。

买Mx-5肯定是烧钱的！相比上一代贵了6到7w，国内只有AT6速手自一体版本，玻璃钢电动硬顶，配置还是挺齐的。换挡拨片对于带有zoom情节的人来说很有必要，要知道国内没有mt，只能简单的弥补一下手动情怀！要的就是驾驶乐趣，操控感。玩具回忆！

这车在放在一汽马自达卖，小编在瑶溪赛车场试驾过一次，最要说的还是操控感。马自达底盘中最复杂最优秀的一款，二挡升三挡轻点油都能有推背感，续势汹汹。类似涡轮的小钢炮。当时只有90度的弯，90度压弯故意拐大弯踩油门，车子的重心很平，说明悬挂挺生动的，轮胎抓地力优秀。3800转以上点油门会感觉有人从后面推你，异常精准的动力。内饰方面有点类似国内长马cx-3的风格。带有bose音响。

总体来说，小编认为这车拿来压弯无敌，偏赛道性能，不适合常用。

导读：马自达MX-5是全球最热销的敞篷小跑车，无论是操控还是设计上，他都能带给消费者最直观的用车感受，而MX-5因为售价不高的原因，被国内消费者所追捧，但是因为国内纯进口的原因加上马自达自身的一些原因，MX-5似乎并不重视国内市场。

曾经很喜欢的消费者因为种种原因不能购买MX-5，而在今天之后，未来购买MX-5或许不是一个梦想，因为马自达真正进口了一大批的MX-5车型，这是马自达第一次大批量进口该车，而且此后马自达也表示，如果市场销量表现不错，未来还会持续向国内输出更多更优秀的产品。

全新的 MX-5有着较小的车身尺寸以及极为运动的设计，其实对于消费者来说这样的设计非常深入人心，而短小的车身设计以及优秀的动力系统，使得整车的操控非常出色。协调的造型加上敞篷的定位，使得整车看起来比GTR更帅，而值得一提的是，全新的马自达MX-5配置与海外版车型相同，机械式硬顶敞篷设计，将会是不少消费者的梦想之车。

而至于内饰设计方面，简约而运动的内饰设计，使得整车的内饰视觉感受表现同样卓越，真正的上手之后，你会发现要比奔驰的设计感更出色，曾经体验过老款的MX-5，马自达上一代的设计深入人心，全新的MX-5内饰更加的简约，而且人机工程学方面的设计上也更加的出色，对于驾驶者来说，与车型更加的贴切。

最后聊聊动力系统MX-5搭载一台2.0L发动机，匹配常规的手自一体变速箱，至于会不会推出手动档车型，目前不得而知，不过可以肯定的是，这套动力系统或许动力不够迅猛，但是绝对是操控的最佳搭档，毕竟这种小跑车在乎的不是极限加速，而是一个均衡的驾控表现，马自达创驰蓝天技术下的MX-5，操控不会让你失望。