英菲尼迪案,英菲尼迪案件王辉现状

英菲尼迪汽车是哪国生产的，创始人是谁，什么年代生产的？

英菲尼迪汽车是日本生产的，创始人是鲇川义介，1989年11月8日，Infiniti（英菲尼迪） 在北美首次开设51个经销店，销售两款车型。

英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。

雷克萨斯和英菲尼迪是合资车吗？

雷克萨斯是丰田的高端品牌，全系都是进口车，供给中国的车型大多来自日本的九州工厂，不是合资车，是比较低调的豪华品牌，以做工精致、耐用著称。

英菲尼迪是日产的高端品牌，跟东风合作生产过东风英菲尼迪Q50L等车型，这类属于合资车型，不过英菲尼迪也有进口车型，比如英菲尼迪QX70等，属于有合资有进口。

为什么英菲尼迪要突然停止免费保养？

新年伊始，万象更新。但就在其他品牌趁着过年的热乎劲推出新车、降价促销的时候。日产的高端汽车品牌——英菲尼迪却传来了保养政策大幅缩水的新闻，这是怎么一回事呢?

英菲尼迪新车主：4年或10万公里免费保养没了？

据报道，自2月16日(大年初一)起，英菲尼迪取消了全系进口和国产车型4年或10万公里9次免费整车保养的服务。此前购买英菲尼迪的老客户不受影响，继续享受4年或10万公里9次免费整车保养的服务，而只有2月16日以后的新购车客户才采用新政策。也就意味着今后购买英菲尼迪车型，将只能享受首次保养免费服务。

不过也有例外，3月3日上市的东风英菲尼迪新款Q50L最低配以上车型将继续享受此项服务，而Q50L最低配及其他车型将仅提供首次保养。

此前日系三大品牌雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌推出的超过国家三包政策标准的保养政策，凭借4年/10万公里免费保修保养的售后服务，抢占了部分豪车市场。而如今英菲尼迪率先取消赖以成名的4年/10万公里免费保修保养的售后服务，究竟意味着什么呢?

大幅缩水保养政策 英菲尼迪想干嘛？

据媒体分析，英菲尼迪之所以将4年/10万公里免费保修保养的售后服务改为首次保养免费服务，最重要的目的可能是将后期保养优惠的费用，直接让渡到更加吸引消费者目光的价格上，从而提振销量。

首先，英菲尼迪此前保证的是最基础的保养项目。

其次，免费保养项目所使用的物料都仅仅保证最低使用需求。

这直接导致的问题是很多车主更愿意将物料升级为对车辆养护性能更好的收费产品。所以，免费保养的意义本身意义不大。当然，受市场影响，英菲尼迪在华业务进展并不顺意，财务压力重重。因此，砍掉看似砍掉“免费”保养是服务性的一次倒退，但对于用户实际影响并不是很大，而且对于英菲尼迪自身而言，节省下的部分成本也可减轻其财政压力。

羊毛出在羊身上，任何优质服务对于企业来说都是有成本的。

对于企业来说，如果优质的售后服务是能够引起消费者的关注的话，那么适当考虑增加成本来提升售后服务标准，是值得的。

但是如果相对较高的售后服务标准，并不能带来消费者的另眼看待，反而因为成本因素而导致新车售价居高不下而影响销量的话，那对于企业来说就不如将新车价格设低一些，宁可降低服务标准了。

所以中国市场上，很多产品都是因为价格恶性竞争，导致售后服务标准不高，大家也就理解吧。

哪里有什么免费的午餐？！商家会做赔本的买卖？

不管英菲尼迪也好，雷克萨斯也好，其实所谓的多少年多少公里免费保养，都是只免费最基础的项目，机油也不会给很好的，最终算下来也不过万把元，买得起这类车的还差这么点钱么？本来日系豪华品牌就是把保养费算车架里了，看看丰田章男上任后说要削减成本就知道了！雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌本来就不值那个价！只是把保养费算车价里了，让买家提车的时候一次性交好了！然后再跟你说我们保修期免费保养，然后免费保养也是有次数的，这种都是车商的套路而已！再看看这三个豪华品牌，其实就是自己普通品牌车的豪华版而已！看看雷克萨斯的后排平整好吧！再看看地盘下面看，排气管屌在下面！开轿车跟在雷克萨斯后面就一目了然！成本比它们普通品牌的车高不了多少！把保养的钱优惠在指导价上面都一样的，羊毛出在羊身上，英菲尼迪不是第一个干的，美国豪华品牌，奔驰，宝马，奥迪，凯迪拉克，林肯，讴歌，英菲尼迪，雷克萨斯，都免费4年十万公里保养。到中国也就日系在坚持了，迟早的事，免费保养的钱，不如降低指导价多卖些车。只是换机油，机油滤芯。别相信什么整车保养免费，朋友买q50时销售说大保养都免费，等到了大保养了，他说他根本没说过。

对于英菲尼迪那可怜的销量，它有多少利润？销量打不开只能降成本，本身这车就不怎么豪华，那内饰一股子尼桑味！再将就成日产了！

这么说吧，只要有钱赚你让它免费多长时间都行，没钱一切免谈。

东风英菲尼迪是国产吗？

东风英菲尼迪是国产车，但是这是合资品牌。英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，英菲尼迪是在1989年诞生于北美地区的，这个品牌本来是专攻北美市场的豪华品牌。英菲尼迪旗下有很多豪华跑车，轿车，还有很多suv车型。英菲尼迪旗下的车型有q50，q60，q70l，qx60，qx80，esq，qx50，qx30等。很多车迷最喜欢的英菲尼迪汽车就是英菲尼迪的g37了，这款车有四门版车型，有双门版coupe车型。英菲尼迪g37搭载了一台代号为vq37的3.7升自然吸气v6发动机，这款发动机的最大功率为258kw，最大扭矩为363牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。英菲尼迪的vq37发动机连续几年都荣获了沃德全球十佳发动机称号。英菲尼迪g37的前悬架使用了独立双叉式悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，前后悬架都是有横向稳定杆的。英菲尼迪g37已经停产了，继任车型是英菲尼迪q50，这款车的国产版搭载了2.0升涡轮增压发动机。

东风英菲尼迪是国产车，但是这是合资品牌。

英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，旗下有很多豪华跑车、轿车和suv车型。英菲尼迪旗下的车型有q50、q70l、qx80、qx50、qx30等。以英菲尼迪qx50为例，其是英菲尼迪旗下的一款中型豪华suv，该车的长宽高分别为4705mm、1903mm、1678mm，轴距为2798mm。配置方面，qx50搭载了车距控制辅助系统。