华晨宝马倒闭,华晨宝马倒闭了,华晨宝马还在造车

中国华晨宝马停产了吗？

没有

只是目前停产，以后肯定会继续生产的，华晨宝马企业于2003年在我国成立，是宝马在中国地区的代销商，属于中德合资车企，现在目前，华晨集团现在是破产重整，只涉及到集团本部的自主品牌，并不涉及到集团旗下的上市公司以及所合作的合资公司，比如说华晨宝马，华晨雷诺，都会正常生产，没有任何影响。还有一部分宝马是因为材料不足的缘故，新冠疫情影响、半导体芯片短缺，以及原材料市场价格上涨的危机状况将保持稳定。

中国华晨宝马现在肯定没有停产啊，现在中国境内大街小巷看到的宝马3系、宝马5系、宝马SUV X1、宝马SUV X3都是由中国沈阳华晨宝马公司生产出来的。目前华晨宝马通过股权转让已经实现由华晨和宝马各占50%股份变为德国宝马完全控股的新模式。

华晨汽车破产了，我们还能买到合资的宝马三系吗？

华晨的主要收益来源于华晨宝马，如果没有华晨宝马的利润分成的话，华晨从15年开始就处于亏损状态了，华晨旗下还有中华、金杯、华颂等品牌，但是销量不佳。华晨汽车破产是否能购买到合资宝马，回答是肯定的。

中国市场为宝马输送了巨大的收益，就算华晨破产倒闭，宝马也一定会寻找其他的合作企业，宝马和华晨预计在未来两年内就会分家，毕竟这么大的一块肉，宝马公司不会任其被其他车企分食。所以大可不必为宝马担心，也许未来能够看见一汽宝马、上汽宝马、长安宝马、长城宝马等等。

不过据华晨负责人表示，华晨目前正在积极寻找解决措施打破目前的尴尬局面，说不定这次的阻碍会成为华晨反思自身的一个契机，从而东山再起也说不定。

不过抱着宝马的大腿，一手好牌打得稀烂的华晨走到今天这个地步也亟待反思自我，在这个多极化的汽车时代，不思进取、固步自封就必然会遭到市场的淘汰，毕竟市场是残酷的，同时这也值得所有中国车企“以华晨为鉴”。

华晨宝马问题汽车型号原因，宝马宣布破产是真的吗？

不可能，首先华晨宝马出现问题，不可能影响宝马这个总公司；其次，汽车型号出现问题，不可能导致这么严重的问题，更不可能宣布破产；最后，华晨宝马一倒，整个华晨汽车集团都难以生存，所以不可能让它轻而易举的倒闭。

综上所述，一个根深蒂固、倍受喜爱的车企不可能因为一个小小的事故就倒闭了（它又不是金融危机），至少当前这个时代是不会的。

不管它是哪类车型，都有它的发展性的，我是辽宁人，要为我们辽宁汽车生产厂家建议，在我看来汽车还是有发展空间的，只是你们没有发现到，不悲观不气馁，创中国第一汽车应用品牌。用我们辽宁电视台的一句广告词，光荣岂止过往，奇迹更在明天。车到山前必有路，有路必有华晨车。

首先宝马这次召回，主要是为了处理两个问题，综合分析两个问题一个是高田遗留问题，一个是老化问题，我觉得都不太严重，及时去处理就好了，特别高田气囊的公告是很久很久以前发布的。

那么说破产谣言，这么大的企业，就因为召回这么点小问题，就会破产？你信么？反正我不信，谣言止于智者。因为造成很严重的损失的不是召回多少辆车，而是损失多少钱，目前这两个问题的维修价格应该都不高，不会对宝马整体造成太大影响。

一个是：气囊可能存在的安全隐患，具体来说，就是去年非常火的高田气囊问题，其他车子都弄差不多了，宝马有点动作晚了。

一个是：对象车辆搭载的空调鼓风机功率调节器插头，设计时插头镀层采用镀锡工艺，随着车辆使用，镀层可能发生磨损腐蚀，电阻增大。在空调鼓风机处于最大风量时，该插头可能因通过大负荷电流而过度发热。

如果华晨宝马退出市场汽车售后怎么办？

讲真，华晨宝马会退出中国市场吗？早先宝马官方已经出了申明，化华晨的破产不会影响到华晨宝马在中国的运营。这主要是因为，按照合资公司的管理，宝马和华晨公司的投资比例是五五开，但此前，华晨将手里25%股份卖给了宝马，所有宝马持有华晨宝马75%的股份。也就是说，华晨宝马在国内市场的运营主要由宝马来主导；

另外，后疫情时代，BBA的销量不降反升，这一看出国人对BBA品牌的喜爱，有这么大的市场在，说退出市场不是件容易的事情。一个外国品牌通常在国内有1-2家合资公司，想做宝马的大有人在，只有有人运营这个品牌，它的售后就不会落下。宝马车主大概都清楚宝马后续保养的价格怎样。