铃木吉姆尼,铃木吉姆尼2023款报价及图片

铃木新款吉姆尼即将上市，值得期待吗？

您好，和您一样非常期待，不过再去年东京车展已经证实，跳票了，今年都不一定了，不过上市是一定的

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当然值得，国内估计就1.5了，进口关税减了，但是车价估计减不了，希望不要减配吧。欠缺应该还是和以前一样跑不快，但是上天入地没问题，特别拉风，油耗也不会小，但是都不会是问题，买这个车买它的优点就行了。

日前，铃木公布了2019款吉姆尼(Jimny)的完整配置和细节消息。这款外形略带复古的4x4越野车价格并不会太高，其将配备一台1.5L 4缸汽油引擎--K15B，能够输送100马力的功率和96磅尺的扭矩。另外，这款车提供了5速手动、4速自动变速箱两种选择，无论是哪种都配备了高/低传动齿轮比率选择器，其能够满足陡峭和光滑的驾驶环境。

如果一升半的性能表现对于某些车主来说难以驾驭，那么可以期待铃木带来的660cc涡轮发动机。获悉，这家公司将会在亚洲及次大陆市场带来该配置版本以实现更大的燃油经济性。在这些市场，660cc版本被称为Jimny Minicar、1.5L版的则称为Jimny Sierra。

为了应对一些崎岖的道路条件，铃木在新款吉姆尼使用了一个坚固的梯形车架和三连杆非独立悬挂，当路面障碍物将一个轮子往上顶时，另一个轮子就会被迫下压并由此获得额外的牵引力。

坡道控制功能可以帮助汽车在陡峭的路面不出现后退的情况，下坡控制功能则能让驾驶者忘记掉脚下的踏板、专心地操控转向。如果汽车检测到斜对角的两个轮胎在光滑路面上同时出现失去牵引力的情况，它将刹住另外两个车轮并重新分配扭矩。

此外，2019款吉姆尼还拥有自动紧急制动、自动调节远光灯、车道偏离警告、交通标志识别等电子驾驶辅助功能。

作为一款紧凑型的四人座车，吉姆尼并不是同类型汽车中看起来最宽敞的，但看得出来铃木努力将空间利用发挥到最大。比如刹车灯和后方指示器，它们被移到了保险杠上，这样后门就可以轻松打开了。

如果国内想销售，麻烦别让长安糟蹋东西！原装进口就行，贵就贵点，如果真的是好东西，对于懂得欣赏又有能力消费它的人也值了！对于喜欢它可是短期内囊中羞涩的，就努力吧！权当它是一种对工作和生活态度的鞭策和动力了。毕竟吉姆尼换代的战线拉的比较长，放心！只要努力就来得及！

20年了终于换代改款了。越野迷是相当的期待！作为头条的原创作者我也非常期待，上市准备买一台。但是也有些担心，后面会说。

首先，新款的外形相当的拉风，还没上市，就被大家叫做小奔驰G拉。这次外形改款确实很漂亮。符合硬派越野的气质。

第二个内饰的改变也挺大的。新的内饰从谍照图中可以看到变得更加时尚了，方向盘我很喜欢，还有各种功能的按钮设计，终于和现在的SUV车型一样时尚了。内饰可以打9分了。

第三点，也是担心的地方，新的吉姆尼据说要配备1.0T的发动机了，而且这款动力据说要在长安铃木投产了。主要对于这个动力总成不蛮放心。其实我更喜欢的原来的自吸动力更可靠。要不高配来个铃木维特拉那款进口1.4T动力也好啊。

说了那么多，还是的等新车真正上市才能知晓答案。

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本文由 越野派出品 原创发布。

铃木吉姆尼真实国产最新消息？

不会再国产了，

铃木带着吉姆尼一起退出中国市场，这款经典小车目前在国内是可以通过平行进口的方式购买的。从去年底到今年初，目前最新一代也就是第四代吉姆尼的现车已经到港。但价格着实让人咋舌。当初新车到港，首批低配车型的报价为32.88万，并且数量有限。

铃木吉姆尼目前不会国产。铃木吉姆尼是一款越野利器，虽然车子尺寸比较小，但是越野配置很高，典型的越野车。这款小车被无数越野发烧友喜欢，但是这款小车并没有国产，目前来看短时间内也不会国产。

维特拉和吉姆尼哪个更好？

谢谢邀请，这两辆车同属铃木系列的，都属小众车，多数都是作为发烧友当玩具玩的。吉姆尼出了2018款了，外形，动力都升级了。如果玩越野的话，那必须是吉姆尼。如果作为家庭用车偶尔撒下欢，那建议维特拉。吉姆尼只能坐俩人，并且是进口的，维特拉来自长安铃木。

各有各的用处，无所谓好坏，吉姆尼擅长硬派越野，维特拉擅长自驾游，各有乐趣！你用吉姆尼跑长途肯定不去维特拉，你用维特拉越野肯定不去吉姆尼，每个车都有它的强项，用对了就是优点，用错了都是缺点。

铃木吉姆尼值得买吗？

吉姆尼是我的第二部车，真的很超值。自从有了吉姆尼，以前的旧车我都给家里人开。我简单总结下吉姆尼的优点吧。在城市里开，小巧、操控性好，过窄路、上马路牙子、停车都很得心应手；去越野更是它的拿手好戏了，通过性好，跋山涉水轻而易举。