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什么是mg跑车？

就是名爵跑车。

MG是名爵全称MorrisGarages的缩写，是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名。MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。

以下是名爵的扩展资料：

1、G名称的汽车产品，代表着纯粹的英国货——值得信赖，赋予创新，永恒经典。MG聚焦了英国的精华，融合了宝马的血脉。

2、MG创新性的采用了“牛鼻子”的设计风格，形成特殊的车身造型，让整个车身看起来极具张力和吸引力。

10几万的车还买手动挡合适吗？

说真的，除非你是很享受那种来回换挡的驾驶体验的话，你可以选择手动挡。如果稍微没有那种欲望或者稍微有一些犹豫的话，还是推荐你选择自动挡。况且十几万的手动挡，说真的，也没有太多的驾驶感让你体验。

我第一辆车也是手动挡，虽然开习惯了，换挡啊啥的都条件反射了，很自然。但是，当你开过自动挡的车以后，你就不想开手动档的了。

我就是10W多的车6档手动。开起来很有感觉啊，城市路况4档就够用了。4档发动机转速2500，车速就达到80公里/小时了。城市路况4档就够用了。5，档6档跑高速省油。

手动挡汽车是否值得选择在于是否能接受疲劳

AT自动变速箱的出现是为了简化驾驶汽车的难度以提升用车体验，MT在AT出现后唯一优点是制造成本低，其次是在有充足动力储备的前提下感受随心所欲的驾驶乐趣。

重点说明：随心所欲的换挡不代表传动效率高和换挡速度快，自动变速箱中高端AT以及湿式双离合可以实现毫秒级的换挡以及95%的传动效率，这一水平是手动变速箱绝对做不到的，所以超跑以及F1方程式赛车等车型都会选择自动挡，当然F1的无缝换挡变速箱特殊一些。所以手动挡汽车只是驾驶体验随意一些，如果是同款车使用高传动效率的自动变速箱，其性能会高于手动版。

总结：除非对手动挡汽车有特殊偏好，否则不建议选择，因为日常代步中MT总会因为频繁的拥堵而感觉疲劳，届时后悔则只能换车了。

具体到消费级性能车，手动和自动可以分别考虑以下两台。

1、手动版性能车可以选择问题描述的名爵6高铁版，指导价12.98万；车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，A+的尺寸不大不小正适合操控，前麦弗逊后多连杆式四轮独悬调教中规中矩但也没有明显不足；掀背尾门溜背造型为整车提升了运动感，颜值是MG6的主要亮点之一。

发动机搭载1.5T缸内直喷涡轮增压机，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4300转），动力参数平平无奇不过轿车的整备质量总会偏小一些，最大推重比超过130说明了动力足够强；与6MT手动变速箱匹配加速体验还是足够直接的，破表能够突破7秒，这台车的驾驶乐趣确实没有令人失望，即使不是高铁版；不过在习惯了自动汽车之后，对于手动挡汽车往往只愿意短时间体验玩一玩而已。

2、自动挡性能车推荐比亚迪秦ProDm短续航版中配，指导价14.69万免购置税；车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，底盘多出一组倒置T型电池组，车身前后重量得到合理的调整，操控感优于一般前驱轿车。

动力系统为1.5T直喷发动机与BSG电机和前置驱动电机的组合，综合功率228kw、峰值扭矩495N·m，变速箱匹配混动6挡湿式双离合；这一组合能够在6秒内破百，充足的动力储备决定不需要频繁的换挡也会很有乐趣，为什么还要DuangDuang的踢离合器呢？

自动挡汽车已经有全面替代手动挡的能力，是否有必要坚守MT阵营只能自己斟酌了，个人建议如果只有一台车代步的话还是建议选择自动挡汽车。

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MG名爵要出电动超跑吗？

这个问题我来回答，MG在上汽通用的带领下，一直表现的不仅如意，需要新的一股势力出现带动MG品牌的付出，加之国家现在对新能源的补贴政策，2018年北京车展上海通用展示了MG第一款欧系纯点超跑概念车E-Motion和“为年轻本能而来的”X-Motion。两辆车基于全新设计理念“感性力设计”的概念车，E-Motion采用超跑车身，纯电动驱动。惊艳的外表和炫酷的内容惊到一片，在上汽通用，永远不缺好的设计师。而作为纯电动车，想必MG一定会出，但是我估计外观会达到这个级别，而内饰的设计肯定达不到概念的炫酷。所以，对于这种车，还是默默地等待。

同时可以关注我的头条号，里面有我对MG汽车的见解，欢迎讨论。谢谢！