家庭轿车排行榜,家庭轿车排行榜前十名

普通家用轿车换什么牌子的轮胎经济实惠？价格大约多少？

第一辆车原车江西产的英雄轮胎，跑了五年六万公里还是好好的，就是胎硬，胎噪大。去年换车后车给我弟在开，发现轮胎有一块割伤，因为经常跑高速，考虑到安全就打算四条全部换掉。后来朋友推荐万通轮胎，说是胎耐磨，而且静音也比英雄好，我就叫我弟去换了，换回来我开了试试，真的比原来胎噪小多了。215/55/R17才三百六一条，包安装，包四轮定位，送一年轮胎险。

我推荐佳通，主要是我现在用的就是佳通，之前那四个轮子，陪我护送我跑了将近八万公里，后来这是被钉子扎的太多了，心里不放心，前几个月才换了四个同样的新胎，总价一千一百多，还可以啦。

品牌不好说，太多太杂了，只要是正厂出品的，普通家用200多的耐磨耐操，一般十万公里没问题，缺点是比较坚硬，过减速带之类的抖动大，平常高速行驶噪音也大。好点的400多以上，过减速带柔软舒服，噪音小，缺点是不耐磨，正常三万公里就磨平了，能撑到四万顶天了。曾经不懂的时候一条原车600的普利司通和一条260的普通胎一起安装，3万公里后普利司通磨平了，去轮胎店指着磨平得普利司通投诉说给我换的烂轮胎，两条一起安装，一条磨平了，一条磨损不到三分一，人家说我不可能用600的普利司通260卖给你，然后才把各自优缺点解释给我听

新英朗、新朗逸和新宝来，家用的话应怎么选？

从你考虑的车型可以看出来你的购车需求，合资主流品牌，十万左右，保值，市场保有量大。个人建议先排除法，如果英朗没有更换三缸机，还是完全可以考虑的，配置空间颜值跟宝来朗逸都有的比。三缸机带增压无论是后期维修还是噪音都比着自然吸气要麻烦，所以建议首先排除（当然，现在四万多的优惠确实比那两款更划算）。现款宝来跟朗逸都是国内特供车，平台都一样，如果非要选择这两款的一款，个人建议考虑宝来，一汽大众整体做工确实比上汽稍微好点。

谢邀

对于题主所说英朗、朗逸和宝来，一定是绝大多数消费者在购买10-15万家用车时，或多或少都会考虑的车型。原因很简单，论品牌别克和南北大众在华都有极深的底蕴，是主流合资品牌中佼佼者的存在；论产品三款车都是家用车市场的老江湖，有着很好的市场口碑，尤其英朗和朗逸还都曾经坐到过轿车月度销冠的位置。

那么这三台车究竟该怎么选？设计、动力、配置等等的对比项中，哪个是题主最该关注的呢？接下来我会对三台车做一个详细的对比，从中你会看出三台车和核心差异在哪。而题主需要做的，就是判断这些差异是否是影响你购车决策的关键因素。

我们选取的都是涡轮增压动力车型，分别为2019款英朗18T 自动互联旗舰型（14.49万）、2018款朗逸 280TSI DSG舒适版（14.99万）以及2019款宝来 280TSI DSG精英型（15.08万）。

颜值：年轻时尚的别克VS升级的大众套娃

英朗外观的设计语言与朗逸和宝来是截然不同的，或者说它们的性格都是迥异的。英朗强调的是型与面的结合，用不规则的线条塑造整车年轻动感的状态。比如前进气格栅展翼式的线条，车身侧面略有弧度的腰线，即使是机器盖与车身的前接缝处，也依然有一个向下咧嘴一样的弧度造型。而在朗逸和宝来身上，我们能看到设计师在在力图保留大众车系中庸稳重的特点同时，还要思考如何努力讨好年轻一代审美观所作出的平衡。大量的镀铬装饰件、与前大灯相连的前格栅，略微下压的机器盖，换装MQB平台的大众双雄的确显得年轻了不少，不过就整车造型来看，朗逸和宝来依然是典型的大众风格。

(从左至右为英朗、朗逸、宝来)