马自达cx9,马自达cx9最新报价
马自达cx9为什么不国产?
您好,我是小毅,作为同是汽车领域的条友,能够接受您的邀请,是对我莫大的鼓励!这款车型马自达最早在北美上市并且供不应求,但马自达本身产能有限,这也是不引入国内的最终原因!
这款车轴距达到了2930,完全属于一款大型suv!国内很多年轻人都喜欢马自达的车,因为它的车型具有很强的机械层面的质感,并且该车型在台湾和美国市场使用的是2.5t的涡轮增压发动机,在2000转就可以达到最大420牛米的峰值扭矩,热效率已经超过了汉兰达!总之车绝对是一款好车,它的变速箱使用的是爱信6at,看起来低端,无论是加速还是降挡表现都相当灵敏!小毅估计两年内是不可能了,因为马自达突然宣布闭关,两年内不会引进新车型,同时导致大量4s店退网,所以国内车友想早一些开上cx9就要看马自达对于国内消费者的态度了,有些国内车友通过小贸车途径引入马自达cx9宁愿花40万的价格也要开上cx9,可见它的魅力所在!
小毅希望通过自己的这一点汽车知识来帮助大家解决用车选车难题,小毅只需要您的一个关注而已,因为关注了小毅,让您买车用车不在难!
马自达CX-9是马自达旗下大型SUV的代表作,自从马自达启动魂动系列以来,从MX-5,昂克赛拉,阿特兹,CX-3,CX-5,CX-9均在各自的细分领域得到了一系列的好评,设计大奖,质量大奖,可在销量上,只有昂克赛拉在国内销量能够冲破月销万台的大关。
这是马自达整个公司的基因决定的,马自达从日本广岛本部到长春一马,南京长马,都向外界明确表示自己是一家小众车企,从设计端到售后的服务端,一直秉持着人马一体,驾乘体验优先,这样的车企本身就符合马自达所说的,马自达愿意只为那些人群中喜欢马自达的那些客户专心服务,即便这样的服务会无法照顾一些潜在客户的意见。这样的定位注定了马自达短期内无法扩大他的品牌影响力。
马自达的车子有一个最大的优点就是驾乘体验极好,转向指向精准,同时带来的问题就是无法兼顾乘车人员的舒适感,包括由于原生设计带来的空间问题。在创驰蓝天整套技术升级后的几个世代车型,也都存在这些问题,CX-9也一样。
中国非豪华市场对于突出优点的车型,在销量上一直是极其不感冒的,反倒是一直在追求趋向于中庸的车型。比如南北大众的套娃系列,比如汉兰达等。这也就决定了,CX-9在中国市场注定了无法突围,反到有可能在销量不满足计划的情况需要赔付供应商的开发模具费用,所以在进行反复的市场研究后决定暂缓或放弃也是情理之中的。
2019年马自达CX-9是否是实力派?
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在汽车界,总有一些汽车品牌保持着自己的特色和执着,而日系汽车马自达就是这样的汽车品牌,现在是小排量涡轮增压发动机的天下,然尔马自达还是坚持着自己的创驰蓝天自然吸气发动机,基本上所有的车企都放弃了转子发动机,马自达还是做着努力,并且宣传着转子发动机,都在强调空间的时候,马自达还是以颜值为主打,操控走天下的。这就是马自达了,买马自达汽车的人,多少都是有生活激情的人。
现在2019款的马自达CX9的一些信息已经出来了,它将会使用上涡轮增压发动机了,将会是2.5T的涡轮增压发动机,不过动力并不是很强,最大马力为250,最大扭矩为420,变速箱还是马自达喜欢的6AT了。它的全车尺寸还是不错的,全车尺寸为5065*1936*1728MM,轴距为2930MM,从定位来看,CX9的竞争对手应该是汉兰达以及大众的途昂了。但是它的动力上并没有途昂强,空间上汉兰达还是弱于它的,其实对于这个大型的SUV来说,马自达的优势和特点关不是很明显了,它的操控优势就显产不是最为重要了,它的颜值冲击力也就不强了,而匹配6AT的话,三大件的话明显优势不太充足了。如果说它是实力派的话,并没有什么错。它一直是以实力派存在的,并且ZOOM-ZOOM是以懂者选我的姿态存在的,。如果销量不好,那还需再努力了。这就是小编的简单看法了。
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马自达cx9参数?
马自达CX-9是一款全尺寸SUV,具有宽敞的内部空间和先进的科技功能。其参数取决于不同的年份和款式。一般而言,马自达CX-9通常具有3.5升V6引擎,配备6速自动变速器。它还可能包括各种安全和便利功能,如全景天窗、LED头灯、倒车摄像头、自动紧急制动和车道保持辅助等。如需详细信息,请参考最新的产品说明书或联系当地的马自达经销商。
马自达CX9是一款豪华中大型SUV,长宽高分别为5075/1969/1747毫米,轴距达到2930毫米。动力方面,搭载2.5T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率达到228马力,峰值扭矩达到420N·m,并匹配6速手自一体变速器。配置方面,CX9配备了全LED大灯、电动座椅、BOSE音响、自动空调等豪华配置,此外还配备了主动安全技术,如360度全景监控、BLIS盲区监测、车道偏离警示、前碰撞预警等,使驾驶更加安全。