吉普车牧马人,吉普车牧马人图片及价格

牧马人车型？

JEEP牧马人目前在售车型共有6款，分别是2022款 2.0T 高地四门版、2022款 2.0T 高地丛林绿限量版、2022款 2.0T 高地巴哈马沙滩粉特别版、2021款 2.0T 撒哈拉两门版、2021款 2.0T 罗宾汉两门版、2021款 2.0T 罗宾汉四门版

吉普牧马人？

JEEP牧马人目前在售车型共有6款，分别是2022款 2.0T 高地四门版、2022款 2.0T 高地丛林绿限量版、2022款 2.0T 高地巴哈马沙滩粉特别版、2021款 2.0T 撒哈拉两门版、2021款 2.0T 罗宾汉两门版、2021款 2.0T 罗宾汉四门版

硬派越野车之争！福特Bronco对比Jeep牧马人，选哪个？

福特「bronco·北美野马」市场表现预计会输给牧马人！

• 内容概述：bronco四驱系统，动力系统，价格定位，与牧马人对比的综合劣势。

福特是Bronco正式上市，车辆推出了经典两门版、四门版与专业越野运动版。这台车使用非承载式车身的硬派，且复古味道十足的ORV毫无疑问是在抢「JEEP·牧马人」的蛋糕，然而这台车似乎并没有足够强的实力。下面就来看一看Bronco的手动与自动版的特点，从基础结构开始分析。

福特Ranger（游骑兵）是美系进口皮卡车价格最低的选项，在排放升级节点一度低至20万成交。之所以要提这台车是因为Bronco（下文简称北美野马）与游骑兵共享了车身框架结构，姑且理解为共享平台打造吧；所以这台车也是非承载式车身，但绝对是优点而不是缺点，因为抗扭强度很高的笼式车身在极限环境中也不见得会比“有大梁的越野车”更令人安心。

北美野马悬架结构采用了基础的“前双A臂·后整条桥”的基础结构，在硬派越野车中属于常规配置。但是双A臂的半轴结构强度还是会弱一些，相比牧马人的前后“硬桥”的可靠性不是特别令人放心；尤其是在前桥可以选装电控差速锁的前提下，半轴是否能扛得住攀爬式的硬拉是需要市场验证的，所以在悬架方面北美野马要逊色一筹。

北美野马基本就是在模仿牧马人，越野版本使用的是电控操作的分时四驱，操作模式虽然没有牧马人的档杆切换更显得有味道，但功能并没有什么本质区别，这一版本等于「牧马人·卢比肯」。

4H_auto模式就像是「牧马人·撒哈拉」，车辆能够依据车轮附着力（是否打滑）在两驱和四驱模式中切换，很显然这应该是多片式离合器限滑差速器结构的扭矩管理器。这一版本的越野极限会比较低，因为摩擦片限滑的温度极限比较低，高温会造成摩擦系数的下降以导致分动稳定性的下滑。所以这一版本更适合户外穿越自驾，极限能力会逊色一筹。

Jeep牧马人怎么样？

没有人能猜出开牧马人的车主身价到底是多少？

曾经身边有个朋友，奥迪Q5（2010款）的双离合变速箱修了两次，实在是受不了决定把车卖了，问我该换什么车？我说，这要看你的需求。我知道他不差钱，而且按咱们中国人换车习惯，肯定是越换越好。所以，奔驰S、宝马7和奥迪A8L我让他首选。他说他去看看辉腾，要低调一些。我没多说，因为我知道他不会买。

结果过了几天，他开了一台JEEP牧马人回来。我问他，你选了一圈为什么买了这么个骚包的车？他回我道，我发现这台牧马人适合我，因为没有人能猜出开牧马人的车主身价到底是多少。

没有人能猜出开牧马人的车主身价到底是多少？

这句话如果不是买牧马人的车主自己说出来，我可能还要反驳几句。但是他站在车边上，嘴里叼着烟说出这句话，我忽然发现，这似乎是一条真理。

身边开牧马人的车主，的确都是他说的这样。玩牧马人的车主大概能分为两种，一是就喜欢这车的造型，越野不越野看心情。二是买牧马人就是为了去豁车的。