大通g50,大通g50参数配置

大通g50的车怎么样？

综合评判，还是不错的

上汽大通G50油耗，空间，外观，动力，S档那个感觉推背，而且油耗不高，空间超大，在满员的情况下，还有充裕的行李箱，如果车身再加长10cm,宽再加长10cm,就更好，当然价格估计也会增加2乘坐空间：空间非常好，满员的情况下，还可装28寸行李箱一个，20寸二个，背包后备厢容积：行李箱可以放一个28寸，二个2寸，2个背包，工具箱内还可以放小件物品，坐满人的情况下，行李箱空间还是不错的家人乘坐评价：感觉特别好，舒服，比小车好，适合长途乘坐第三排空间：我和老婆有点胖，高165,头部空间宽裕，当时试车特别叫4s店的销售肥仔坐上去试试三个人可以吗？三个肥佬，有点挤，但还是可以坐车内储物能力：储物空间太多，用不完，驾驶室眼睛盒的设计非常好。

动力方面，动力非常好，高速D档超车足够，稳重，s档推背，对于喜欢激情驾驶的，s档超车很爽加速表现：起步看个人给油情况，5档其实不耗油，起步飞一样的跑高速：120完全没有问题，我觉得150都很稳的，我高速基本是100-120,尽虽不超速，平均油耗8个，80-100油耗6.5-7.5开空调/负重加速：动力充沛，车上坐五个人，加行李箱，动力足够，我喜欢开快车，超车无压力特殊路况行驶动力：喜欢车大重的感觉，过坑稳，底盘还是比小车高，过烂路有保障，车重更稳动力平顺性：开始提车，控制不好，有冲的感觉，主要不敢踩油，开一下找到感觉后，感觉比我的手波还顺，涡轮介入后提速非常快，s档起步快，顺。

上汽大通G50怎么样？

先说结论：一辆值得关注的车。

为什么说是值得关注的车，我觉得有以下几点。

1.同级别空间领先的MPV，而且有真三排。

随着二胎的放开，10万元左右的家用MPV成为了一块各大车企争抢的蓝海，涌现了一些比较知名的产品，比如说宋MAX、别克GL6等。但是受制于车身尺寸，一般空间都不是很大，第三排不是空间太小，长时间坐着不舒服，就是升起第三排放不了行李。但是G50拥有同级的领先的整车空间，4825*1825*1778的三维，2800mm的轴距，带来了更宽适的空间。

之前我也有在广州车展G50首发款的发布会现场体验了一下G50的空间，空间够不够用，用图说话。（模特1米83，相信能代表大多数中国家庭的使用场景了）

感谢邀请。根据大通公司近期在各平台的宣传推文，该车型目前还在工程开发设计阶段，目标竞品车为通用GL6。从G50伪装谍照看，整车尺寸相对GL6更大，造型细节及性能表现有待厂家后续发布。

上汽大通G50是目前唯一一台接受个性化定制的汽车产品，消费者可以根据自己的需要定制配置和座位数，但是否性价比足够高还是要看价格判断，目前没有公布售价或者定制表，并不能说这台车到底如何。

G50的车身尺寸4825*1825*1778，轴距2800mm，级别算紧凑级MPV。定制提供2+2+2六座、2+2+3七座、2+3+2七座、2+3+3八座等多个版本，只要能想象出来的组合据说都可以定制，不过以这个空间水平来看六座或者七座也就最高了。

动力搭载1.3T三缸、1.5T四缸两款发动机，1.3T动力不出意外会和别克GL6相同，1.5T动力会和荣威RX5相同。变速箱提供6挡手动、7挡DCT两个选择，DCT双离合基本确定是干式，那么这台车的价格顶配超过10万就不合理了，总要留出些费用后期修变速箱。

悬架结构是前麦弗逊、后扭力梁，入门级MPV的常见形式，并不算差。其他配置可以自己选择，想要丰富还是实用看预算就好不再赘述。

大通G50可能会是一台不错的家用MPV，但前提是动力传动系统没胡闹，如果是1.3T三缸+6AT，起售价超过12万别克GL6会有些尴尬；1.5T确定是干式双离合的话，比亚迪宋max也会有些尴尬，这台车好或差等确定信息吧。

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上汽大通的G50，是第一款定制模式销售的MPV车型，它提供了2+3、2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3这样五种座椅的布局形式，能够满足消费者们的多元化需求。

在外观方面，它的前脸有着较为夸张的设计，横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，两侧的“L”型镀铬饰条也带来了比较吸睛的效果，与下侧夸张的运动套件相结合，在视觉上有着很强的冲击力。

车身的侧面，凌厉的车身线条带来了比较动感的元素，旋风式的轮毂也增加了不少的颜值，最大的亮点在于隐藏式的D柱设计和悬浮式的车顶，想必会赢得不少年轻消费者的喜爱。尾部的造型比较简洁，贯穿式镀铬饰条很巧妙的将两侧的尾灯连接在了一起，LOGO的字母标识也使得它的逼格有了进一步的提升。