如何提高汽车舒适性,如何提高汽车舒适性的方法
汽车轮胎耐磨和舒适性怎么选?
1、米其林(Mechelin)
从整体的得分来看,来自法国的米其林果然名不虚传,因其能够提供优良的抓地力、操控性、低滚阻带来的良好的燃油经济性,以及广泛的用户口碑。
米其林1891年起源于法国,是子午线轮胎的发明者,其品牌一直是轮胎技术的先驱。它的各种主流轮胎在各项细分评测中,都能达到或接近该类别的最高水平。米其林轮胎曾是F1赛事的多年赞助商,另外还为电动车方程式Fomula E提供18寸轮胎。
米其林属于舒适性轮胎,舒适度接近马牌,抓地力与耐磨性一般,价格相比对手不占优势。它的最大副业是全球顶级餐厅的评选指南。
2、邓禄普
邓禄普在国外市场的越野轮胎是很好的,但国内引进太少。之前欧洲市场给BBA配套的轮胎都是由固特异代工,亚太市场是自己工厂生产的,前几年亚太地区轮胎定价和市场开发策略不是很明确,所以市场萎缩得厉害,直到最近才奋起直追。特性,和倍耐力有点像,偏向运动操控性能,只是没有倍耐力那么极致,SP sport系列是比较典型的,整体的价格是一线品牌中最低的(大部分时间,因为前段时间普利司通降价有点凶)。
3、德国马牌
德国马牌,其实是零部件巨头大陆汽车电子(Continental Automotive)旗下的同名轮胎品牌,在中国大陆转译成了“马牌轮胎”,因为Continental的logo就是一匹跃马。马牌轮胎没有副业,因为它就是大陆汽车电子的最大副业。
大多数马牌轮胎在各自的类别得分较高,它的操控性及干、湿地制动效果都是其看家本领。在干燥和潮湿的道路上摩擦力和抓地力令人印象深刻,操控稳定性和舒适性能够完美组合。
马牌和倍耐力是两个极端,而和米其林一样以静音和舒适著称,不过它的胎面寿命不算长。如果你追求舒适和知名度,对耐磨与运动性没有太多要求,马牌是个不错选择。
非常荣幸回答您的问题。
首先轮胎耐磨性跟跟轮胎的材质有关,胎面胶偏硬,花纹沟较深,也就会造成噪音较大。轮胎的耐磨性也跟轮胎内部材质有关,例如帘布层数会比普通轮胎多,胎侧更厚等。
而舒适性的轮胎,他的扁平比更大,充气多,胎噪小,所以就会更加舒适。
我个人推荐用原车胎 厂家一般装车的话都是要测试的 官方所选轮胎型号应该是建立在汽车性能最佳平衡点,这个选择虽然不是最好的,但是绝对是最合适的。
如果是非要更换轮胎品牌型号的话,除了选择知名度较高的外,还注意看轮胎的花纹,有经验的车主都会先看轮胎的花纹,因为轮胎花纹和使用的寿命也是有关的,下面就看我总结出的这几点能不能对大家有什么帮助。
1、轮胎的耐用性
轮胎是有很多品种,但是实用性却是最重要的,轮胎都会老化,不一定能做到彻底用坏,如果大家仔细发现,都会发现很多家用的汽车轮胎一般在换胎前,都没有什么太大的磨损问题,这个时候说更换一款更具耐用性的轮胎,意义是不大。
2、轮胎的舒适性
大家在开车时,都是希望车子安安静静的,没人喜欢车里到处是噪音,所以在轮胎舒适性方面,是需要多用点心。一般的轮胎寿命都会保持在4-6年左右,就算是2年一换的也有,但是在这方面的花费是不太多的。
车主在挑选轮胎时,都会优先选择价格合适的,声音不会太吵的舒适性轮胎,这类型的轮胎对家用车来说,是个不错的选择,尤其是对于一些SUV来说,要是选择舒适性较低的轮胎,行驶在较为颠簸的路上,静音又舒适性高的轮胎,才是最好的选择。
这个主要还是先看您汽车的用途,如果是做私家车使用,像大多数私家车主差不多一年也就跑个两万公里左右甚至更少,那完全可以选择舒适性更好一些的轮胎,米其林是首选,我个人开的轿车使用过很多品牌的轮胎,相比来说米其林的胎噪比较小,过滤震动的舒适性最好,其他我开过的邓禄普、韩泰、锦湖、三角基本上价格依此递减,但舒适性也同样递减。
舒适性好的轮胎一般胎质比较软一些,磨损的也就会快一些,但对私家车用户来说开个4-5年也没问题。而且胎质软一些的轮胎过弯的抓地力和制动效率也都更好一些,主动安全相对更好。
如果要是跑营运、运输那就要考虑耐用性。不少出租车都选择韩泰轮胎,韩泰轮胎本身也出过Taxi款,耐磨性比较好,价格便宜,对于一年都要换好几套轮胎的出租车来说自然可以降低运营成本,不过紧急制动距离也相对长一些。
我的依维柯新车配的是京仑轮胎,作为承载胎压高一些的轮胎同样要考虑耐用和可靠性,原车配的轮胎确实不怎么样,开了3年5万公里左右轮胎就有些失圆了,导致行驶中震动比较大,后来换了马牌轮胎就好太多了,舒适性和耐用性都很好,这款轮胎开了差不多10万公里了,虽然磨损到差不多要更换了,不过轮胎的舒适性依然不错。
感谢邀请。
汽车轮胎耐磨性和舒适性如何选择确实是个问题,这个是和你的车辆特性和自己决定的;
如下图所示,尤其是图2图3所示轮胎的特性雷达图,不同的花纹对应的耐磨性和舒适性有比较接近的也有差别较大的;
如果你的车辆是A级轿车,家用且追求性价比,那么选择耐磨性和舒适性接近或者耐磨性好的轮胎比较好,比较轮胎舒适性还有悬架等共同确认整车舒适性;
如果车辆本身主打舒适性,那么选择两者接近或者舒适性较好的轮胎是合适的;
以上仅从车辆来分析的,如果个人很喜欢舒适性,那么选择舒适性突出的也无可厚非。
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