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肌肉车、超跑与evo那样的拉力赛车的区别是什么?各有什么优缺点？

肌肉车一般指装备巨大引擎、动力极为KB的车，特制美国在上世纪60-80年代生产的一票体态庞大、造型刚硬有力、动力极为充沛的跑车，比如Dodge Charger、Dodge Challenger、Ford Mustang等，他们虽然拥有很强的动力但是由于车重控制基本没有，悬架、空动等基本不考虑，所以操纵非常差。也正因为这一票肌肉车，美国车在欧洲人眼中就成了“不会转弯的汽车”。现在的肌肉车仍然再生产，但是设计上已经有了不小的变化，更加光滑、更加简洁，但是总体上硬朗的线条、充沛的动力和巨大的体积仍然是三大要素，比如Camaro SS、Ford Mustang GT等，这里要指出的是，美国三大跑车:Dodge Viper、Corvette C6、Ford GT都已经脱离了肌肉车的设计思路，所以有些说法叫这三辆车是肌肉车是不准确的。超级跑车，指的是拥有极强的综合性能的跑车，是跑车当中的佼佼者。一般而言，一辆跑车要有资格被称为超级跑车，至少要有4秒以内的百公里加速，320kph以上的极速，才有自给被称为超级跑车。在装备了动力非常强劲的引擎的同时，超级跑车还需要注重重量的控制、总体布局、空动、变速箱等的呢部件的性能，以提高车辆的赛道成绩。超级跑车可以大致分成两个阵营，第一个阵营是在保证性能的同时尽量追求舒适，大多数的跑车都属于这种类型，比如Ferrari F430、Aston Martin DB9等，而另外一类超级跑车，则是将舒适性要求压缩到的最小，全力追求极高的性能，比如F430Scuderia、FXX、Gumpert Apollo S、Pagani Zonda R等。后者的赛道成绩是极强的。最后说拉力赛车，这里就扯到了拉力赛和场地赛。场地赛赛车最强的是F1和房车赛方面的勒芒系列赛。场地赛赛车和拉力赛车最大的区别就在于扭矩曲线的位置和引擎转速。拉力赛车的引擎转速普遍要小于场地赛赛车，这主要是因为拉力赛对扭矩的要求很高，所以引擎一般在低转速的时候就输出最大扭矩，而很少往高转速区移动，而场地赛则要求引擎拥有很高的转速，以便于高齿轮密集比的变速箱发挥其高性能，所以一般引擎转速都在9000rpm左右输出最大功率，6000rpm左右输出最大扭矩，这比普通的轿车都要靠后的多。当然F1要另当别论，因为它的极限转速达到18000rpm，数值就很高了。

一个翅膀，里面一个r是什么车？

根据题目描述，我们可以得到里面是一个字母r的车，而外部只有一个翅膀。结合这些信息，我们可以猜测这是一辆跑车，因为跑车通常设计成只有一个翅膀来增加空气动力学特性。而字母r可能是指某个品牌或型号的名字。根据以上分析，这辆车很可能是一辆高性能跑车，而更具体的车型需要进一步的线索才能确定。总的来说，这道题目要求我们进行简单的逻辑推断和解读，同时需要对汽车的特点有一定的了解。

答案是“法拉利”。 一个翅膀暗示车辆有一个倾向性的动力学设定，通常表现为一个高速运动或赛车车辆。而“r”是法拉利车型的缩写，例如f430 scuderia和458 Italia。法拉利总部位于意大利马拉内罗，这是世界上最著名和最受尊敬的汽车制造商之一。他们的汽车通常被认为是最快，最高效和最豪华的车辆之一。根据汽车制造商为买家提供的各种配置，法拉利车型可以价格从几十万美元到数百万美元不等。这是一款真正的豪华车，对车迷和汽车收藏家来说都非常具有吸引力。