汽车散热器,汽车散热器和冷凝器图片

汽车风扇是干什么的？

汽车散热风扇的作用介绍：作用

主要用于发动机散热及冷却液散热，保证发动机不致高温而故障。

汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。发动机冷却系统在此起着关键作用。主要包括冷却风扇、水箱、节温器等元器件。

汽车散热风扇的作用介绍：常见问题原因

1.水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。

2.继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。

3.温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

汽车散热风扇的作用介绍：原理

汽车风扇生产厂家生产的汽车风扇是由汽车风扇叶、汽车风扇皮带和电机构成的，这三种装置都比较小巧，便于携带安装。工作原理非常简单，就是汽车风扇电机的转动带动皮带，汽车风扇便能正常工作了。汽车风扇的意义在于有效的为汽车发动机进行散热。汽车风扇厂家表示风扇叶并不是一直都在工作的，当发动机的温度上升到一定温度时，温度传感器传来警报，风扇就会自动工作了。

汽车油冷器和散热器的区别？

汽车油冷器是通过在发动机前面的车架上装上一个与发动机内相通的机油散热装置，来达到降低油温和发动机温度的目的。　　

如果是跨骑车，应当说是加装而非改装，也是在原车自然风冷的基础上加装一个散热器，使发动机内部的机油通过散热器形成一个外循环，以加速机油的冷却。　　

其实，机油的循环的路径与原理并没有改变，只不过是在机油滤芯（出油口）的位置打开一个支路，将过滤后的机油引入散热器，机油冷却后流入机油箱内，周而复始循环工作而已。 

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风冷散热 风冷散热就是通过车辆行驶带来的风进行冷却,风冷的缸筒会设计很大的散热片,缸头会设计扇热片以及风道,现在风冷散热很多都是低转速大扭力的单缸机或者v2机。风冷是日常代步车的标配,散热系统零故障发动机成本低,只要保养得当是不会出现高温的问题的反而水冷车高温的情况更多。总之单缸低转速的车用风冷是完全够用的,不用担心长途问题。 风冷优点 散热系统零故障(自然冷却)风冷发动机成本小,占用空间少。 风冷缺点 风冷相对于其他散热方式散热较慢,而且受发动机形式限制,比如直列4缸他就很少用风冷中间2缸不能有效的散热,所以风冷只适合2缸发动机。

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油冷散热 油冷散热是利用车车自身的机油通过机油散热器进行散热,机油散热器和水箱基本都是一个东西原理,只不过一个里面是油一个是水而已,因为油冷的