一汽马自达cx-4,一汽马自达cx4报价及图片

马自达cx-4停产了还能买么？

停产不影响购买，可以买的，查看车辆的配置参数，性能，配置等等问题，最简单的方法你可以先去汽车之家看口碑，对数据参数了解一下，其中不少还有一些自媒体的车辆评测，相对客观，视觉质感也是可以了解的，你看看车友们怎么评价到就知道了。

cx-4是国产车？

马自达cx4不是国产的，是合资车，是一个小众型合资汽车品牌马自达旗下车型，由一汽马自达在长春生产。马自达cx4定位紧凑型SUV，马自达cx4的车身长宽高分别为4633mm、1840mm、1535mm，轴距为2700mm。马自达cx4搭载了创驰蓝天2.0L和2.5L自然吸气发动机，水冷直列答4缸双顶置凸轮轴16气门，匹配了六速手动和六速手自一体变速箱，配备了悦联系统、iACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统。

马自达CX-4探索版怎么样？2.0L自吸，6AT，配置如何？

马自达CX-4是市场中为数不多的轿跑SUV，得益于其动感的设计和出色的驾控感受，马自达CX-4也是为数不多的销量还算不错的轿跑SUV。

特别是驾驶感受方面，马自达CX-4的表现相当出色。动力输出足够线性、顺滑，这是其他涡轮增压车型所不能给予的驾驶感受；爱信6AT变速箱是最大的亮点，仿佛能够揣测驾驶者的意图，加速时能够迅速降挡，让发动机随时爆发出强劲的动力输出；底盘的支撑性一如既往出色，能够在过弯的时候给驾驶者更强的信心。

所以，如果是喜欢驾驶的消费者，马自达CX-4是不错的选择，但如果对后排空间有较高的要求，那CX-4则不太合适。

配置方面，探索版车型的配置是够用的，有后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、CarPlay/CarLife、自动空调、后排出风口等比较实用的配置，家用完全足够了。

品位升级版车型在价格贵了9000块的情况下，多出了前后排头部气囊、胎压报警、定速巡航、无钥匙进入、真皮座椅/方向盘、LED日间行车灯/雾灯、后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠等，其实是很值得的。特别是多出的气囊无法通过后期加装实现，如果预算充足，笔者更推荐品位升级版车型。

您好！很高兴为您解答，首先我认为马自达的CX4探索版值得入手，在配置方面也很不错，具体观点如下：

1、具有驾驶乐趣的“SUV”：一般我们提到“SUV”车型，能想到的就是通过性好、空间实用、外观很大气等，很难与“驾驶乐趣”沾上边。但唯独马自达品牌的车型就是“与众不同”，不管是A级的家用车昂克赛拉，还是B级中型车阿特兹，都具有出色的驾驶操控性。当然，马自达并不满足于此，在它的SUV车系中，也“继承”了家族的“运动血统”，马自达CX-4就是一大代表，虽然整车看上去又宽又高，像篮球场上的“大中锋”，但动起来却十分灵活，并没有“笨重”的感觉，这就要归功于马自达设计师在底盘上花的心思，富有韧性的同时舒适性也不错，而方向盘转向的感觉也是“得心应手”。总之，马自达CX-4除了有SUV车型的优势外，还具有运动轿车的操控性，为车主带来了一定的“驾驶乐趣”。

2、稳定出色的动力配备：关于这套动力系统我也分享过不少观点，2.0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，最大马力158匹，峰值扭矩202牛米。可能有的人会觉得动力弱了点，不过我认为它搭载的6AT变速箱很好的弥补了这一不足，因为它的换挡逻辑很清晰，换挡反应很积极，属于自动变速箱里的“优秀生”，因此158匹的动力在它的配合下，运用的非常高效，不会有“小马拉大车”的感觉。

3、配置不差：其实说到配置这一块，我觉得只要有能经常用到的配置就行，而CX-4探索版在实用性配置上搭配了倒车影像、发动机启停、自动驻车等，在舒适性配置上搭配了电动天窗、无钥匙启动、7英寸触控液晶屏等，并且还可以支持蓝牙连接和手机投影，扬声器也达到了6个，后排还搭配了出风口。因此可以说，CX4-探索版的配置是比较符合它的车价的。

综上所述

马自达CX4-4的综合表现不错，“驾驶乐趣”同级少有，所以喜欢的朋友值得考虑购买。感谢大家观看！希望我的回答对大家有所帮助。

马自达CX-4生锈到底算不算是个大问题？

cx4上市也没三年呢，即使是三年前的车也不应该有大面积且严重的锈迹。除非底盘被水泡的时间长或者周围环境介质腐蚀性太强。相对而言马自达在日系车中涂装，装配工艺，防护结构还是不错的。特别是在“魂动设计”之后做工有了大幅进步。当然也不排除各别批次涂装有瑕疵，监管不到位而引发。如果生锈没有大面积的爆发对车企而言是疾在腠理，单凭马自达的品牌感召力以及攻关就可以解决“生锈门”。对于消费者而言恐怕是疾在肠胃或者骨髓了。

这个问题其实要看的，汽车本事蛮多配件就是铁的，底盘由于行驶中刮擦石子击打，把防锈涂层磨掉了，这些生锈是没有办法的，也不是厂家的问题，马自达cx4我是准备入手的一款车，经常逛论坛，没有发现多说有生锈的！