众泰2008ev,众泰2008ev纯电动车

众泰在广州车展发布的Z500EV Pro，续航里程是多少？这款车到底如何？

今年的广州车展的主题是“新科技·新生活”，新能源和自动驾驶技术唱主角。作为国内新能源汽车的先行者，今年确立“智美中国车”品牌口号的众泰汽车，也带来了一款深化转型升级之作——纯电轿车Z500EV Pro。

令媒体、同行和参观者感到兴奋的是，众泰Z500EV Pro不仅续航里程达到创新性的440公里，补贴后的售价区间为11.39万元-12.59万元，而且上市现场就举行了5千台的订单交付签字仪式。看来，众泰汽车的新能源汽车技术已经完全得到市场和消费者的首肯了。

智美中国车 满足消费者对新能源汽车的美好向往

随着新能源汽车推广普及向纵深挺进，市场和消费者对于新能源车型有着美好的向往和期待。这一点，首先就表现在新能源汽车产品的外观上。而作为国内在新能源汽车市场最早的一批拓荒者，众泰汽车当然及时准确把握了这一消费动向。“智美中国车”品牌口号的确立，就是众泰对这一动向做出的反应。

智即智能化，这是未来汽车的属性，美即高颜值的延续。美好的事物，人们会本能的去追捧，紧跟潮流的美，能够受到更广泛的欢迎。

电动汽车的未来如何？

电动车未来是这样子:

1、电动汽车会成为未来汽车的主流；

2、锂动力电池汽车在中国会成为电动汽车的主流；

3、电动汽车将向长续航、智能化、互联化发展。中国新能源汽车发展的第一阶段：油改电阶段。比如2010年推出的比亚迪F3DM、江淮同悦纯电动车、众泰2008ev，这些车型都是基于传统平台打造的。随着越来越多的新势力老势力都参与其中，竞争变得越来越激烈，进入了第二阶段：按照燃油车的研发流程和项目推进速度，沉下心来用3-4年的时间正向开发自己的纯电动车平台。

福特为何选择与众泰合作成立与国内车企的第三家合资公司？

按目前的合资政策，一家外资整车企业最多只能找两家本土企业合资造整车，不过现在为了推广新能源汽车，这个政策被打破，所以福特才有机会找第三家。

最主要的原因就是满足中国政府对节能与新能源汽车发展的要求，而不是市场自发的行为。

根据政府要求：只要是年产量5万辆以上的车厂，都需要按照一定比例制造新能源车：2018年至2020年，新能源乘用车占比需达到8%、10%、12%。2020年以后的比例，另行规定。

2019年中国还将强制实施配额政策，要求汽车制造商生产最少数量的新能源汽车。

众泰汽在小型电动汽车领拥有先发优势。众泰于2008年正式涉足新能源车的生产，是中国最早进入纯电动汽车市场的品牌。2009年，众泰在上海车展亮相的众泰2008EV，成为中国第一款工信部认证获得销售许可的纯电动乘用车。截至今年，众泰汽车已销售2.25万辆电动汽车。

福特与众泰合资成只生产纯电动乘用车，妥妥的就是奔着满足政策来的。 这样盈余的配合积分，福特可以通过交易提供给其他合资企业。 福特看重是众泰的新能源生产资质，这个资质是稀缺资源，越来越难获得。

对于福特来说，还有一个原因，是它在中国的市场销量今年呈现不断下滑的趋势，它也需要寻找新的增长点。对于众泰而言，和福特合资对提升品牌很有帮助。

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