迈腾汽车,迈腾汽车之家
年薪6万在国企上班，想买一辆丐版迈腾不知道可不可以？
家里有老人可啃吗？家里有存款200万吗？如果没有，你还是骑个车子或者电动车吧。
不管你在什么企上班，你有老人有家人孩子 吗？如果有的话不知道你这6万块钱是怎么生活的?你们的国企管住房医疗和教育吗？管养老人吗？如果不管的话还是老老实实骑个车子吧。毕竟省钱。
一辆车你保险税审验加上汽油，你没有个一万块钱下不来。这还是便宜代步车。如果没有职业外收入的话，别说丐版，咱都不如人家丐帮挣钱多。
不可以，首先年薪6万就是一个普通工薪族而且是低收入群体，迈腾这种级别的车保险和日常保养油耗也是比一般代步家庭买菜车高很多，你的工资水平还是买台速腾1.2T手动或者自动的吧，也够大够拉风气派十足关键省油省心各项费用都比迈腾低，B级车还是别想了，还有个日产新轩逸也是非常不错的，1.6的发动机技术成熟稳定耐操省心省力省油是广大工薪阶级的首选。
如果已经成家，两口子都有稳定收入，不需要还房贷。孩子一两岁。这种情况下没有什么不可以的。
现在汽车就等于老一辈的自行车，已经是每家一台的标配。你让4s店算算，首付多少，每月还贷多少，看看收入够不够还完贷款累不累。
如果一次性付款，去瓜子二手车之类的，买个两三年的车也可以。
第一辆车不一定非得买新车，二手车还能练手，性价比还高，大平台的二手车也值得购买。
有一辆迈腾，不跑滴滴做些什么事情可以把车利用起来赚钱？
很高兴能回答你的问题！
1 . 自己的私家车用不到的时候我们可以和一些汽车的租赁公司联系，让他们把自己的汽车租出去，共别人使用，这样就可以在不用车的时候赚钱了，而且在我们要用车的时候，还可以在把车开回来，非常的方便，而且也能赚钱，虽然别人开我们的车我们自己心里也是不放心的，所以大家在把汽车租出去之前，一定要给汽车上全险，这样即便是发生交通事故，也不用担心自己要承担巨额的损失了，但是把汽车租出去赚的钱还是要和租车平台进行分成的，不是完全归我们自己。有利也有弊看个人的选择了。
2..就是可以加一些长途车群，跑指定的专线或复线，比如跑火车站了，机场，长途汽车站了，可拼车也可以包车。多多联系这一方面的业务和人际关系，做到用车随叫随到。服务到位订单会极速上升。这类适合时间受限定的人。
3. 可以选择性的跑婚车，时间短，流动量不是很大，有闲有忙，但是会有一定的局域性。占个喜气有时候心情会舒畅很多。
4.. 可以上下班接送同事，顺路群众，这样的乘车环境会比较有气氛，不会觉得无聊与尴尬。心情愉快最重要！！！
希望我的回答对你有所帮助！感谢您的邀请。
大家好我是天赐百福，首先我看了一下大家的评论都是把车租出去租给租聘公司或者婚庆公司，我觉得这不是赚钱这是赔钱，大家没有算笔细帐，必定是自己的爱车还是台迈腾啊，也算是中档车子了，自己的车子自己是最爱惜了，俗话说女人的第二张脸是手，男人的第二张脸就是车了，你把你的脸借给别人你放心麽？话又说回来，租聘公司还有婚庆公司车到他们手里只要车子能跑，一切小毛病都不算毛病，管它3721 只要车子能开能有管它呢，他们这样别说车子租出去了，到顾客手里是更不心疼，顾客都会想反正车子是租的，车坏了，该维修，都是租聘公司的事！几年下来是挣钱了，但是车子旧了，大零件小零件也该大保养维修了，挣得钱最少40%得搭进去！这言归正传，跑题了呵呵，一台迈腾车还是老老实实放自己手里开吧，自己家里人开其实是最挣钱了！
租车呀，迈腾还好，相对多人租。你放在租车公司，他们帮你租出去。如果自己有关系，自己放租更好。特别是那种专业接送，有什么会议需要接专家接领导等，你可以去机场、车站接送人，也可以雇人接送。只要你有关系，都可以去做。如果没关系，可以考虑先从医院入手，很多医生开会需要接送，滴滴档次太低，没有专车服务那么好，特别是等人，滴滴需要精确计算时间，叫早了，滴滴不愿意等专家，叫晚了让专家等更不合适，所以，你的专车就可以，做久了逐渐拓展关系，你的车费比滴滴贵多了，一趟300-500，但服务好，还是很多人需要的，因为很多人坐你的车是有报销的，不在乎多少钱，如果是包天，一天1000-2000。
那要看你是自己奋斗买的还是虚荣所致买的。
自己奋斗买的实力所致，自然而然必有用处。
要是为了虚荣心分期买的，那么别琢磨车了。好好琢磨琢磨赚钱之道。
只有提升自己能力，方能享受物质带来的满足感。
如果一辆车不能发挥它的本质价值，那就难以利用。
车子本身就是用来跑运输的只是运输的东西不一样，有运货的有载人的；
迈腾又不是什么豪车，靠脸吃饭还不行。
如果你不想跑滴滴，那么就把他放在车库，这样就是挣钱。
迈腾怎么一键找车？
可以开通钥匙寻车功能，这是大众的隐藏功能！需开通。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
迈腾上一级是什么车？
迈腾上一个级是速腾和卡罗拉之类的车。轿车一般分为三个级别，及A.B.C级。迈腾属于B级的中级轿车，它的上一个级别是速腾、卡罗拉、宝来等A级车。下一个级别是奥迪、奔驰、宝马等C级轿车。
是辉昂。
作为大众的重磅车型，比迈腾高级，轴距配置都不输奥迪A6L,这款车2017年上市，厂商指导价34.9万—65.9万，但是上市后销量不佳，今年6月份销量也才1720辆。但它的同门师兄奥迪A6L在比之前下跌后，仍然在2018年6月份售出了8979辆，同为MLV平台却不同命。
是的，帕萨特和领域都是B级车。
①领域也是帕萨特系列的车型，迈腾是国产后起的名字，为了区分国内的三代帕萨特：即帕萨特B4（老帕萨特），帕萨特B5（领驭），帕萨特B6(迈腾)。②当年上海大众引进领驭（帕萨特B5）时，为了迎合国内“大就是好”的畸形购车理念（也可以自欺欺人的理解成迎合市场）加长了轴距，销量虽然说上去了，也失去了原有的帕萨特的特点。好在一汽引进迈腾生产线时多少“忠于原著”，迈腾看起来能比臃肿不堪的领域多一分干练。③其实普桑（桑塔纳）在欧洲也是帕萨特的生产序列，编号B2，不过年代过于久远。④车的分级现在看来不是特别明显，因为中级车市场出现了很多不“安分守己”的加长轴距车型，远高于B级车的轴距，几乎达到，甚至超越C级车的轴距，导致了靠尺寸分级并不是特别明显。一汽新奥迪A4的轴距不比欧洲版A6小多少，但后者
