新款捷达价格,新款捷达价格及图片

从车型到品牌，8.48万-11.28万上市，捷达VS5怎么样？能续写辉煌吗？

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捷达VS5作为捷达独立出品牌后的首款SUV车型，自上市以来便受到很多媒体及消费者的关注。那么问题来了，从车型到品牌，没有“大众”标的捷达VS5能让消费者去买单么。

捷达VS5作为一款紧凑型SUV，也是基于大众最新的MQB平台打造，你会发现它的尾标是一汽大众，所以它是一款完全大众的生产标准。售价仅在8.48万-11.28万之间，真正做到了合资的水准，国产的价格。

搭配了8英寸彩色触控液晶屏，可实现手机互联，并支持语音控制，使用起来十分方便。做工上运用了大量的硬质材料，双色搭配的仿皮氏座椅，坐起来比较舒服。但也并不是没有槽点，因为比较是一款10万上下的车型，比如机械手刹，没有全景天窗，没有后排空调出风口等。

捷达VS5的三大件几乎都是来自大众，大众EA211的1.4T发动机，并且配备了爱信6AT变速器，这是很多大众亲儿子都没有的待遇，居然都在了捷达VS5这样一个新品牌车型上。所以，看得出来，大众对于捷达这个品牌还是非常用心的。动力上1.4T就有150P马力，十分给力。悬架系统是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，加之大众对于底盘的调教是便舒适的，所以你驾驶着这辆车，你可能想象不到，这仅仅是10万级别的车带给你的驾驶舒适感。

如果说某一台车能否续写辉煌，那肯定要和老款的表现持平甚至超越老款的市场表现，对于捷达来说，其在紧凑级三厢轿车领域可谓是一个常青树的车型，现如今的捷达已经不再是一个附属于大众的单一车型了，而是完全独立于其他大众车型的拥有自主意识的品牌了。不管他怎么变，终归是大众的门徒，所以背靠大树好乘凉，捷达品牌大概率会抢占细分领域的市场份额，而且绝对不会少了。

老捷达拥有数百万群众基础，其口碑也是相当优异，虽然换了车标、车型，但是我们仔细分析其价格和配置，就会发现捷达这次真的下狠手了。8.48-11.28万元的指导价，配合1.4T高功率版本发动机，已经彻底杀入了国产车行列，要知道斯柯达柯米克1.5l乞丐帮手动挡也要10.7万元，柯珞克低功率1.4T版本指导价13.99万元，大众探歌1.2T入门版指导价13.58万元，反观捷达VS5是不是感觉特别划算。

捷达VS5提供手动挡和6速手自一体变速器，真的比大众的双离合稳定很多，动力总成方面找不出毛病。其2.63米得轴距也可以提供非常宽敞的内部空间，提供了前后独立悬架，225mm宽轮胎。配置方面，标配胎压报警、后雷达、发动机启停、上坡辅助、车顶行李架、8英寸触控式液晶屏、led大灯、全车玻璃一键升级等等，与众多以配置丰富著称的国产车看齐，甚至反超他们，与很多同级别合资车对比优势明显。

综上所述，大众全新捷达品牌旨在打造性价比更高的国民车型，续写捷达辉煌问题不大，而且随着时间的推移，终端市场肯定还有优惠，其到底能收获多少销量就看接下来的表现了。

从技术来说是个好车，但叫好不叫座的例子一大把，比如东风启辰，技术同时来自日产！（捷达和启辰还不一样，捷达是德国大众独有的全新品牌；启辰是合资车企的品牌，以前叫合资自主品牌）

还有其近亲：斯柯达！可以说和大众除了LOGO不同外，其它的都一样，结果如何？大家都知道的！

大众深耕中国市场这么多年，对中国市场和用户研究的很透彻，选择在这个时间推出全新的品牌，自有其用心！能否续写辉煌，且看每月销量吧！估计至少不比斯柯达差！

8.98万起预售，捷达VS5能阻击不断进取的自主品牌SUV吗？

捷达VS5就是此品牌将要上市的第一款车，定位紧凑级SUV，设计研发全部由德方主导，基于大众MQB A1平台打造，大众T-ROC探歌、斯柯达柯珞克都诞生自这个平台，所以说它是纯正德系基因。

它开起来的感觉还是我们熟悉的大众，从转向的手感到油门刹车的反馈，一切还都是老样子。唯一不同的是变速箱，这台爱信6AT在技术上已经非常成熟，对于日常驾驶来说，可靠、平顺才是王道，爱信6AT在这方面标杆。

减震器的设定偏向舒适的风格，对于路面上的大部分震动都能充分过滤掉，而在经过减速带或坑洼路段时，底盘表现的比较紧致，不会给人松散的感觉，在整体的质感方面叫人觉得与同平台的大众车型没有明显区别。

VS5的推出就是盒自主品牌争夺10万左右价格级别的市场，消费者买不买账接下来就看市场的验证了。

整个汽车市场在这一年算是上了一个台阶，国产品牌的奋力前进，也让合资品牌不得不奋起直追，以前是国产品牌在合资品牌身后学习和模仿，现在国产品牌已经飞速发展并且得到了认可，让更新有规律的合资品牌也开始打起了乱拳，国产品牌SUV在这一年完美进攻了中高端市场，包括吉利独立品牌领克的成立，奇瑞品牌的捷途，长城的WEY等，然而低端市场早已经被国产品牌占据，合资品牌现在已经开始反击，大众率先出击，成立了捷达品牌，并且发布了全新紧凑型SUV捷达VS5，最重要的是预售价为8.98万，这样的价格，即使是国产车型也有些无力竞争，同级别的国产车也要高于这个价格，即使是兄弟车型斯柯达柯珞克都难以接招，可以说这个定价完全能够阻击国产SUV，因为捷达背后有强大的大众品牌支撑，车型的品质是完全能够得到认可的，所以这个价格能够选择大众紧凑型SUV，性价比还是非常高的，非常有竞争力的

捷达VS5

整体外观；捷达VS5的整体外观可以说颜值很高，非常大气时尚，并且有大众车型的厚重感，这样的价格，这样的外观，竞争力真的很强

前脸：整个前脸完全是捷达品牌独特的设计，六边形的进气格栅，尺寸刚好，大气还不夸张，并且运用了众多镀铬小块填充，还不缺乏高级感，整个前脸的层次感很好

内饰设计：这款SUV的内饰完全继承了大众家族式风格，标准的大众内饰，这点也让消费者更加信任全新捷达品牌

侧身：这款车的侧身和大众途观L很像，还是很有气势的，并且高级感很强

驾驶空间：虽然这款车处于预售期，但是已经可以拿到试驾车，这款车完全是大众的味道，动力空间表现都比较不错，至少在这个价位没什么对手

总结：捷达VS5这样的售价，完全有能力阻击国产SUV车型，因为这样的价格太亲民了，比国产车型还要便宜，捷达车型的正式发售还是很让人期待的

捷达三款新车3月22日首发,8万元买大尺寸SUV,心动了吗？

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。

大众旗下全新子品牌捷达自成立消息发布以来就备受关注，捷达品牌定位将比大众低一级，主打性价比，售价将进一步降低，到时将会和自主品牌进行竞争，根据工信部的信息看全新捷达将会在2019年投放3款车型，新车命名名分别为VA3、VS5、VS7三款车型。将于今年3月在成都车展亮相。

VA3定位是一款紧凑型三厢轿车,长宽高分别为4487*1706*1470mm，轴距2603mm该车将根据现款捷达三厢版轿车打造而来。VS5定位是一款紧凑型SUV，车身尺寸分别为4400*1841*1611mm，轴距为2630mm，基于海外版西雅特平台打造。VS7是一款A加级SUV，长宽高分别为4600*1841*1611*mm，轴距为2730mm,新车将采用全新式家族前脸设计，六边形的进气格栅加镀铬条的点缀，新车格栅与前大灯连为一体配合车身硬朗流畅的线条整体非常有运动感。内饰采用镀铬条点缀，显精致以偏家用风格为主要方向。

尽管以国内捷达这个知名度，可以说大众可以省下不少的推广费用，但对于一个全新品牌和车型来说，顶着大众光环的捷达是否会复制大众的成功呢。国内消费者是否接受，对于这些问题我们还要拭目以待，你是怎么看，欢迎大家留言讨论。