1.4tsi,1.4TSI什么意思

1.4tfsi是涡轮增压，燃油分层燃烧，那1.4tsi是什么？二者有何区别？

楼主理解有问题，F代表分层燃烧技术，T是涡轮增压，注意一点一般TSI本身就带分层燃烧。

所以有些车型会标示1.4TFSI。

国产的的1.4TSI只有废气涡轮，功率偏低，而且由于国内油品问题一般禁用分层燃烧，所以标示1.4TSI,（1.4TSI有分层燃烧只不过禁用了，通过刷ecu可以开启分层燃烧，但必须烧#97及以上汽油而且容易出问题）。

所以一些标示可以用#93汽油的中低端车型上叫1.4TSI。

进口版不但有废气涡轮增压，还有机械增压，功率更高，不禁用分层燃烧，但一般标示要用#97及以上标号汽油,例如奥迪和进口大众的一些车型标示1.4TFSI。

1.4tsi是什么意思？

所谓的TSI就是，涡轮增压加缸内直喷技术。

1.4TSI发动机是德国大众公司的一款小排量涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大扭矩240Nm/1750rpm~4500rpm，搭载这款发动机的大众高尔夫GT百公里综合油耗仅为7.2升。

1.4L的排量油耗低而输出功率超过许多2.3L发动机。

所以可以肯定的说1.4TSI性能更优，最高时速更高，油耗因为TSI运用了缸内直喷技术肯定低于1.6发动机！

1.4Ttsi 发动机怎么样？

大众的1.4T发动机上以及进口尚酷1.4T，后面的tsi表示的是双增压+分层燃烧+喷射的意思，不过，国内生产的1.4T发动机则阉割了机械增压和分层燃烧，仅保留了涡轮增压和缸内直喷。目前搭载1.4tsi发动机的车型有高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸等车型。

大众1.4tsi这款发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。因为同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果，因此1.4tsi发动机的扭矩有着十分出现的表现，甚至可与主流2.0L自然吸气发动机的水平相媲美。

大众1.4tsi优势明显，但缺点也是显而易见的，双涡轮增压技术虽说提高了发动机的动力性，但也一定程度降低了涡轮的使用寿命，而且烧机油问题也是常困扰着这台发动机，需要选用品质较好的润滑油，日常保养费随之增高。

此外，由于涡轮增压器的作用下发动机长时间处于高温高压状态，对发动机组件有较大影响，所以这台1.4tsi发动机最大的通病就是涡轮增压系统容易出故障，维修费用还不菲，所以在发动机耐用性方面一直被消费者所诟病。

不过，针对涡轮增压系统的缺陷，1.4tsi发动机中采用了两套独立的冷却系统，一套是依靠发动机动力实现对其自身冷却循环的冷却系统（主冷却系统）。另一套冷却系统是通过电动水泵驱动，主要用于对涡轮增压器和增压空气的冷却（副冷却系统）。

此外，由于这套系统不是由曲轴驱动的，在发动机长时间高速行驶后，如车主直接熄火，其中的副冷却系统仍会自动工作一段时间，这也一定程度消除了涡轮增压器因过热产生的故障隐患。