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大众新速腾怎么样？

还可以吧，A+级家轿里没没对手吧，可能有人说干式双离合咋了咋了，我想问你说的是多少年前的干式双离合？现在大众的干式双离合已经非常优秀了。再说了，双离合省油也是毋庸置疑的吧。

你觉得全新速腾怎么样？

相信很多读者对于大众速腾这款车型并不陌生，因为这款车型并不是一台国内特供车， 它在国外的名字叫做大众捷达，大众速腾这款车型，在国内上市之后销量的表现一直都是非常不错的，今年3月份大众速腾迎来了一次全新的一款整车的外观设计和国外版的大众捷达几乎是一模一样，全新的设计风格让大众速腾辨识度提升了很多，就在前几天，笔者陪着身边的一位朋友就购买了台大众速腾，下面我们就一起来听一听他自己对这款车型的评价和用车感受如何。

当时在选车的时候，我个人还是比较纠结的，因为我自己的预算在20万元左右，所以当时考虑了大众速腾和本田思域这两款车型，当时我对于本田思域这款车型是很喜欢的，主要是动力和空间这两点对我的吸引力很大但是我父母对于大众车型一直都非常的喜欢，所以最后我妥协了，不过提了大众速腾之后，我就慢慢的喜欢上了这款车型，改款之后的速腾外观的确很拉风，辨识度特别的高，身边的很多朋友都纷纷问我这是一台什么车型，所以当时有一种说不出来的高兴，的确，改款之后的大众速腾的外观看起来更运动了。

除了外观有了全新的调整之外，整车内饰同样采用了全新的家族式设计风格，所以说当我做到这款全新速腾车内之后还是能够感觉到非常熟悉的大众风格，中庸的设计就是非常的耐看，你说不出他的优点在哪里，但是他也没有让你能够挑得出来的缺点，内饰的用料包括细节方面的处理做的都是非常不错的，我觉得在同级别的车型当中是有着很大的优势，多功能方向盘握感舒适而且还有钢琴烤漆的点缀，档次感一下拉升了很多，中央屏幕的功能满足家用没有任何问题。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台1.4T的入门级车型，因为我在上面也说了其实我个人对于动力有要求，所以就没有选择1.2T的车型，当时全款落地的费用是16万元，这样的价格我个人还是比较满意的，虽然说预算是在20万元，但是能够省一点钱也可以，在实际用车的时候，这款车型的车内隔音降噪，我觉得还是非常不错的，2731毫米的轴距也让他拥有了一个非常不错的第2排空间，虽然说后排配有三个独立的安全头枕，空间方面的表现不错，但是第二排中央地板的东西程度还是有点高了。

总结：总的来说，我个人对于大众速腾这款车型的整体表现还是非常满意的，从这款车型的外观到内饰然后再到空间以及动力方面的表现都很好，所搭载的1.4T发动机，大家应该都非常的熟悉了，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成的表现满足家用没有任何问题，即使是在高速行驶的时候，动力也是随叫随到，目前用车3000公里，这款车型的百公里综合油耗则是维持在7L左右，油耗我个人还是非常满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

速腾可不是扭力梁，老外了吧？

速腾是人气之王，原因有几点:

1.外观简洁，所谓大美是简洁，真正的设计师都喜欢简洁的东西。

2.动力强悍，1.4T高功率的车可以加速到220公里/小时（德国实测）。

3.特别省油，正常开高速5.5个油，晕菜了吧，农村6个油。前提是定速巡航，少踩刹车。

4.功能齐全。腰部支撑，转弯辅助等，防炫目后视镜，遥控开关窗，座椅加热，后视镜加热。胎压报警，触摸开门，真皮座椅等。特别是腰部支撑功能，让什么别克君威眼馋。

5.操控精准。独立悬挂，另外低速方向盘轻，高速方向盘稍重。

6.皮实耐用。大众车不是吹出来的。我当初买车到各个小区（北京）转，看哪种车买的人多，那么多人买肯定有道理。三年了车质量完好。

7.安全性好，速腾的A柱B柱是普通电钻打不进的，速腾有前后防撞梁，还有泡沫板缓冲，底盘是全钢的。

缺点:

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
大品牌汽车厂商未来走模块化路线基本上已经可以确定，从大众以及丰田的模块化架构平台来看，它们的生产成本会更低并且装配工艺也将会更趋于精准，所以说模块化平台的应用对于消费者以及生产厂家来说，都是有着莫大的一个好处。而作为大众旗下非常经典的速腾，在今年的3月份也有望上市它的新平台版本，定名为速腾L，接替速腾征战这个竞争非常激烈的汽车家轿区间。那么说全新的速腾L，是否值得入手呢？下面我就来给大家简单的分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说新款速腾L对比现款速腾在哪些方面做了提升
。第一点就是平台进行了升级，对比现款速腾来说，它的MQB平台应用保证了它在未来很长一段时间内的保值率以及未来的维修便捷程度，也是此次新款车型最大的亮点所在。第二点就是车身尺寸进行了增加，车内乘坐空间更加充裕。全新的速腾L在整车尺寸上有了大一圈的这么一个增强，轴距也是加长了80毫米，对比现款来说乘坐舒适性更强，整车的视觉冲击力更加的震撼。第三点整车的设计风格进行了改变。对比起现款的套娃设计来说，全新的速腾L采用了略微区别于同系列车型的这么一个设计，前脸层次感更加鲜明并且显得更加精致，内饰也是更加的具有科技性以及档次感，因此说直观感受的话，新款速腾也是要比老款更加的有吸引力。第四点自然吸气版本换装了全铝材质的全新一代1.5L自然吸气发动机，大大改善了之前铸铁材质的缺陷，渗油等问题应该能够得到明显的缓解。所以说全新一代的速腾L如果说产品力的话，肯定是比老款有了一个质的飞跃
，无论是空间动力还是配置，都更加符合时下的一个购车需求。单看这一点的话，还是比较值得推荐入手的，但是根据大众现在的营销策略来说，全新车型上市之后，它在短时间之内并不会有太大的优惠幅度，车型定价有着比较高的溢价现象，所以说上市之后最好还是等上半年或者是一年的时间，一方面可以确定车型的质量稳定性，一方面可以提升它的入手价格优惠力度。

以上是我个人根据题主问题所做的一个简单分析，有其他不同的意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。