凯迪拉克xts价格,凯迪拉克xtS价格及图片

xts凯迪拉克2023款落地价？

落地价285900元左右。

凯迪拉克xts全款落地价285900元左右。凯迪克车的整体表现还是非常不错的。市场期望值很高。18款凯迪拉克XTS技术型就是最低配的车型，这款车的指导价是299900元。

年收入15万，能买凯迪拉克XTS吗，这个车性能怎么样？

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各位小伙伴大家好，再坚持几天就到了新年元旦是不是满怀激动呢！这里祝愿大家新年钱多多，福多多！

年收入15万能否供得起凯迪拉克XTS 性能怎么样？ 这里可以很负责的告诉你：完全没问题如果中毒喜欢就赶紧下手，现在优惠巨大性价比超高！至于性能如何 在今年十月中下旬我有幸试乘试驾过，这里来分享一下感受！
这是在苏州郭巷那个旗舰店约的试乘试驾，这里就不拿数据来凑数字了，估计这些对于感兴趣的朋友都滚瓜烂熟了。第一眼首先就是气派！大气！精致！稳重！厚实！超过5米的车长不是开玩笑，能给你绝对的大气豪华感觉！零距离感受能直接把你征服！进到驾驶室但凡你能碰到的地方都是软的，尤其座椅。包裹性舒适性都非常好座椅的突出部分有一种手托着你屁股的柔软感。大腿根部的承托感特别好，长途久了不会让你脚后跟累。主副驾驶全部电动调节，还有腰部调节这个对于需要天天开车的朋友简直就是福音

现在来到试乘试驾环节，后排空间如果参考它的车长的话我觉得是严重不对的，5米1的车长只有2837的轴距。这个对于180身高的朋友来讲后排是不够友好的，我是168的小体型坐后排只有三拳的腿部距离。但是乘坐的舒适性绝对OK，后排的座椅突出部分会有一点膈应有种把你往外推的感觉，角度有点垂直没有半躺着那种舒适感。可能跟我体型有关系，这个因人而异吧但是座椅的柔软性是很好的。
试驾的时候最直观的就是驾驶室整体给你的包裹感很强烈，动力部分从起步到100时速一气呵成不拖泥带水。在100时速时我尝试了一下地板油，甚至感觉到了一点推背感。简单点说动力水平在路上能够藐视90%的车子。隔音这个不用讲美系车的优点就是这个，Boose音响加持甚至都感觉不到任何噪音！总结就是：行驶稳！操控准！动力狠！对于我这个开久了紧凑小车的人来说XTS有一种开步兵战车的感觉，档次提升的不是一点半点！

目前XTS应该是有8万的优惠了，当时才给我6万现金优惠+赠送1万装潢。我说装潢我不要再给我优惠7000都死活没谈成。现在如果下手我认为是最好的时机了，最低配的28T技术型裸车应该在21万出头。再讲一下我自己的总结吧：这车如果是经常跑高速我是强烈推荐的，行驶质感按照现在的优惠价格可以说是没有对手的，高速行驶真能让你开睡着的舒适。如果用来通勤或者跑市区是真心不合适的，有点大象逛观前街的感觉完全发挥不出它的优点，油耗方面是硬伤！总体来说这个价格非常值得下手！

以上就是我的一点感受，喜欢的朋友欢迎点赞或评论区一起讨论！！

首先明确年收入15万是税前还是税后，生活中房贷支出多少？XTS车子不错，优惠活动也不错，自重2吨的车子市区油耗比较大，车子买了后，后期养车支出比较大。如税后15万年收入并没有别的还贷压力可以买。

小保养900，市区油耗10.8，比普通品牌的B、C级车贵不了多少。xts到产品末期了，建议你等ct5。外观有谍照，自行百度；发动机会由ltg改为lsy，降马力但省油多了，关键是国六，可参见ct6中期改款；轴距应该要拉长；底盘估计会缩水，参见君越2016那次改款。

凯迪拉克 XTS技术型裸车多少钱？和辉昂相比有哪些优劣势？

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个人觉得凯迪拉克的XTS是真不错，无论是外观、内饰还是动力配置，在这个级别里性价比高，主要是终端优惠也大，但是油耗偏高，底盘低，尤其是底盘低，很烦躁，车子的通过性很重要，在乡村道路，说不定就刮底盘了。但只要不去走类似烂路，城市道路上开，也还可以。

XTS技术型现在可优惠五到六万左右。跟辉昂相比，辉昂的车内空间更大点，动力方面，XTS强一点点，油耗方面也是辉昂好一点。但说到整体乘坐感受，我觉得XTS要好，静音方面不错。

再说到配置，辉昂更好，最低配辉昂外后视镜功能相当丰富，也有XTS技术型所没有的感应和电动后备箱以及前排座椅加热和更多样化的座椅电动调节功能。

油耗方面，堵车严重的话，XTS要来到10L以上了，而辉昂则在10L左右摆动，比XTS是要省油的，我想原因可能是辉昂采用的混合喷射，在燃油的喷射上能控制精准，而XTS采用的是直喷，也不能说不精准，物理层面上，混合喷射更节油。