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北汽铁顶新款多少钱？

北汽212「硬顶-铁丐版」预计价格低9.0/10万

「铁顶版212」千呼万唤始出来，终于有一台不会严重漏风漏雨的硬顶在越野车了。然而这台车在升级后似乎也没有什么值得夸耀的亮点，因为升级点只有两个基础点。

北汽BJ系列并不是没有“铁壳车”，参考「北汽战旗」硬顶版即可。其长轴版以4340*1828*1870，轴距2500mm为标准推出了符合国⑥标准的选项，且两大总成与全新212没有任何区别。所以BJ212的硬顶版也只是款拉皮车而已，经典横置中网是否更有吸引力那就见仁见智了。

悬架系统的升级是否属于亮点得两说，在售款212采用的是前后硬桥加钢板弹簧；这种结构的滤震效果虽然非常的差，而且整体桥对车身姿态的控制能力也不理想，但是前后硬桥的刚度总要比麦弗逊或双A臂更高。对于越野车而言最重要的是“抗冲击能力”，前悬架升级为独立悬架后的212稳定性如何有待考验，毕竟这是北汽出品的汽车。

北汽212仍旧装备「三菱4A91T型1.5T」，这是台采用低燃效多点电喷技术的涡轮增压机，也是一台非常落后的低端机器。其最大功率低至100kw（136马力），最大扭矩低至200N·m（2000~4500rpm），这是什么水平呢？10万级的国产SUV普遍装备高压缸内直喷增压机，以1.5升的排量可以达到平均125kw/270N·m（1500~4000rpm）的动力储备，越野车需要的似乎正是大扭矩。

汽车越野脱困或牵引载货时需要大马力才能流畅加速，马力的计算公式为【（rpm×N·m÷9549）×1.36＝PS】，在常数倍率不变的前提下，相同的转速则是扭矩越大马力（PS）越大，因为转速和扭矩是相乘的关系。「4A91T-1.5T」发动机的扭矩太低，某些偏性能调校的1.0T直列三缸增压机也有200N·m的峰值；所以三菱系列发动机已经没有二线以上的国产汽车使用了，北汽212的动力仍然会是硬伤。

北京吉普的价钱？

您好，北京吉普有多种型号，就拿大众款家庭用车BJ-212 2019款为例，其官方指导价为7.78-10.475万元。BJ-212定位为一款小型SUV，该车型2019款搭载了1.5T和2.8T两个版本的发动机，1.5T版本发动机最大功率100KW，最大扭矩200牛米；2.8T版本发动机最大功率80KW，最大扭矩2225牛米。

北汽BJ40和BJ212怎么选？

这就看你自己钱包里面有多少货了。想省心，钱包足，建议上BJ40，毕竟保有量在那摆着，售后服务跟得上，哪怕改装也相对成熟些，专营店都有相对的套件升级。212，简单，皮实，但是车上的配置就和当下格格不入了，毕竟价钱在那摆着，平民越野车，越野界的大流氓，在212车主眼里，只要品控能再好些，没有售后，干就完了，其他都是浮云，在它身上花三万块越野专项改装，外加一万升级内饰，那都是可以秒天秒地秒空气了。

谢谢邀请。查资料如下，你比较一下，心中自有定论。

北京BJ40
北汽BJ212

首先澄清一点，BJ40是由“北京汽车销售有限公司”生产的，隶属于“北汽集团” 。BJ40是这公司生产上市的第一种越野车，以前的20系列不属于这公司产品。

从2001年开始，20系列是由 “北京汽车制造厂有限公司”生产制造的。

“北京汽车制造厂”创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。1987年与“北京摩托车制造厂”合并组建“北京汽车摩托车联合制造公司”（简称北汽摩，BAM），生产2023系列及皮卡等车型，SUV系列（勇士、陆霸、007、战旗）。

材料:1951年中国人民解放军第六汽车制配厂。 1953年国家投资创建第一汽车附件厂，生产化油器等17种附配件。1958年改名为北京汽车制造厂，朱德委员长题写厂名。

北京汽车制造厂 1984年与美国汽车公司（AMC）合资成立了我国汽车行业第一家中外合资企业－－北京吉普汽车有限公司（BJC），主要从事中高端轻型越野车开发和生产。1987年与“北京摩托车制造厂”合并组建“北京汽车摩托车联合制造公司”（北汽摩，BAM），继续从事轻型越野车开发和生产。1994年“北京汽车装配厂”（BAA）成立，主要从事专用轻型越野车开发和生产。 1996年与全国99家企业出资组建了“北汽福田公司”(FOTON)，并于1998年成功上市，主要从事商用车开发和生产。2001年“北京汽车装配厂”与“北京汽车摩托车联合制造公司”按现代企业制度重组组建“北京汽车制造厂有限公司（BAW）”，北京汽车装配厂控股。 因为在1983年，“北汽汽车制造厂”将部分厂房和技术人员抽出，和美国“克莱斯勒公司”合资成为一个新公司“北京吉普有限公司”，生产北京2020系列部分车型及切诺基等，（后来2005年又合资变更为“北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司”，简称“北奔”）

材料：1983年5月5日，经过了长达4年半的漫长谈判后，“北京汽车制造厂”与当时美国第四大汽车厂美国汽车公司（AMC）在人民大会堂正式签署合资协议。美国汽车公司以专业技术、工业产权和800万美元现金入股，持有合资公司31.35%的股份。中方北京汽车制造厂则以厂房、设备及一些资金入股，持有合资公司68.65%股份。1984年1月15日，“北京吉普公司”正式开业。