宝马x5最新报价,宝马X5最新报价及图片

10 0 2024-08-21
宝马X5现在是什么价格?性价比如何?宝马X5定位是一款中大型SUV,是一款国内外比较有知名度的车型,目前国内是以进口的形式在销售,售价区间为66.99-99.49万之间,凭借着优秀的操控性能在国内市场获得了不错的销量和口碑,在同级别一直是标杆型的存在,这个级别的车型来说谈性价比是没有意义的。外观方面宝马X5保持……

宝马X5现在是什么价格?性价比如何?

宝马X5定位是一款中大型SUV,是一款国内外比较有知名度的车型,目前国内是以进口的形式在销售,售价区间为66.99-99.49万之间,凭借着优秀的操控性能在国内市场获得了不错的销量和口碑,在同级别一直是标杆型的存在,这个级别的车型来说谈性价比是没有意义的。


外观方面宝马X5保持了海外版的设计,前脸大尺寸的进气口加上犀利的大灯给人非常强烈的视觉冲击力,M运动套件不仅好看,而且带有主动式进气倒流装置,降低风阻系数的同时也有降温的作用,宽大的车身看起来大气稳重,气场非常强大,侧面硬朗的线条与简洁的几何面勾勒出整车的运动气质,开眼角的天使眼内含激光大灯,点亮后有着很高的辨识度。

内饰方面整体达到了豪华车的水准,简约大气,中控两块大尺寸的液晶显示屏大大提高了整车的科技感,功能非常丰富,支持手势语言控制,手机互联等功能,细节以及豪华感营造的比较到位,特别是车内的多色氛围灯,,晚上点亮效果很不错。

宝马x5最新报价,宝马X5最新报价及图片
(图片来源网络,侵删)

空间方面说不上太大,但平时家用肯定是够用的,由于定位运动的原因同级别算不上出色,但也不算太差,后排正常乘坐3个中等身材的成年人也不会感到拥挤,同时后备箱空间比较大,对于日常使用还是不用担心的。

动力方面搭载了3.0T发动机,最大功率245马力,最大扭矩达到了450牛米,可以说是非常强劲的,匹配8速手自一体变速箱换挡平顺,百公里加速时间仅需5.5秒,家用代步也不用担心动力不足。

底盘方面搭载了全时四驱系统,带有中央差速器,有着不错的越野性能,采用了前双叉臂独立悬挂保证了其不错的操控性能,方向指向精准,开起来跟本感觉不到是一款中大型SUV,更像是小型SUV,很容易驾驭,另外由于定位运动的原因,底盘调教整体偏硬,舒适度也算还可以。

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宝马X5最低配官方指导价75.99万,目前新款基本没有优惠,实际裸车价75.99万,加上购置税64949,保险18261,车船税480,上牌2000,装潢20800元,全款落地价866390元。

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说到中大型豪SUV,宝马X5绝对算是一员大将,凭借着过硬的品质和出众的操控体验,一直有着不错的销量和口碑。2020款的宝马X5在售价上与2019款保持一致,并且同样提供四款车型,售价区间为69.99~84.99万。要说性价比,我认为到了这个级别和价位的车型,对于想买宝马X5的潜在客户而言,性价比并不是首要考虑的方面。下面我们就来详细了解下宝马X5这款车型吧。

外观方面,从外观上来看,全新宝马X5采用最新的家族式设计语言,分为X设计套装和M运动套装。X设计套装版本的六边形双肾进气格栅,进行了纵向拉伸,尺寸更大,增加了车头的厚重感。X型智能激光大灯,远光范围可以达到500米;夜间驾驶的安全性大大增加,内部的设计也很精致,里面的蓝色饰件与车头饱满的LOGO颜色相互呼应,雾灯也从原来上一代圆圆的造型变成了现在的长条形。
而两个套装版本最大的差别,在于下方保险杠区域,M运动套装版本整体均为熏黑的蜂窝状进气口,车侧部分翼子板两侧保留了传统的鲨鱼腮装饰,向经典致敬的同时,看上去也更加帅气。标配20英寸运动型轮毂,宽胎的操控也会更加出色。另外宝马X5会有两条非常明显的风格线,上方线条会从后车门处延伸至尾灯,凸显车身的肌肉线条,呈现俯冲姿态。

宝马X5还配有空气悬挂,可以用来降低或升高车身高度,提高通过性能力。而最大的亮点就是尾灯,新宝马X5采用了立体悬浮式设计,两段式后备箱也是宝马的经典之一,别小看这个后备箱,有很多的实用功能。首先,在下面的边框处有两个按键,一个是后驱动悬挂降低按钮,按下它车身高度就会降低;另一个按键是电动折叠按键,按下它,下半部分的后备箱盖就会进行开启或者关闭。

内饰部分,X5整体中控区域用了大量的皮质包裹,搭配金属饰条、木制纹饰板,用料和做工都很高级;悬浮式的12.3英寸触控屏,搭载最新的iDrive人机交互系统,可以从手势控制、触摸控制、自然语音识别、iDrive旋钮,热敏按键;5歌维度进行操控。其中,我觉得比较有意思的就是手势控制,它带有五种特定手势控制和两种自定义手势控制。仪表盘同样为12.3英寸的液晶屏幕,上面有一个黑色的小装置,它可以通过红外来监测你眼睛的移动,来判断你是不是困了,或者说是注意力不够集中。

操控体验方面,宝马X5号称为SUV车型当中的公路之王,那么它在公路上的变现是毋庸置疑的;那我们再来它在非铺装路面上的表现。首先它带有自适应空气悬挂,底盘可以升高两拳左右的距离,在iDrive系统中有一个屏幕的展示,可以看到整体的车身姿态、海拔高度、指南针、底盘高度等实时动态画面。

另外,宝马X5具有28度的接近角和25度的离去角,在BBA同级别车型中是最大的,使得它的通过性也更好,在面对陡坡时会给你足够的信心。在整个非铺装路面上的表现,宝马X5给人的感觉就是驾驶起来很轻松,并不需要很丰富的经验,就可以依靠宝马X5强大的性能来体验越野的乐趣了。

动力方面,全新宝马X5搭载了2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机,2.0T发动机最大功率为195千瓦,最大扭矩为400牛米,匹配的是采埃孚8AT变速箱,这套动力系统相信大家都应该很熟悉了,很多宝马车型上都有配备,这里就不多说了,比较这样的动力完全够用了,而3.0T的就更不要说了。

综上所述,在中大型豪华SUV车型中,宝马X5号称为公路之王,主打性能与操控,如果你更看重这方面的需求,无疑宝马X5是和不错的选择哦;至于说性价比方面,我认为这不是喜欢宝马X5的消费者首要考虑的问题,

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