汽车黑匣子,汽车黑匣子EDR

汽车是不是也有“黑匣子”？

汽车“黑匣子”已经成为新车的标准配置·主要用于事故分析定责

MU5735空难本是一个不想触及的话题，全部人员遇难，需要做的只是默默地为逝者祈祷；但关于黑匣子的问题还是有必要进行解读，现在第二个黑匣子已经找到，导致空难的原因即将水落石出。

于是在汽车领域也有了相关的讨论，汽车需不需要黑匣子，又是否有黑匣子呢？

似乎这个配置可以对分析交通事故，进行没有争议的责任划分能起到至关重要的作用；然而这就不是行车记录仪嘛，这项配置曾经是没有标准要求的，只能依靠汽车用户后期自行加装，或者由汽车制造厂商决定是否为车辆配备。

参考《机动车运行安全技术条件GB7258-2017》

新标准的8.6.6则要求，乘用车型应配备事件数据记录系统（EDR）或车载视频行驶记录装置。

这两项配置从2022年开始已经成为汽车标准配置，也就是不装备则不符合量产销售的资格；其中EDR就是汽车的“黑匣子”，该系统整合了车辆所有核心系统，可以记录车辆发生碰撞之前的所有核心信息。比如油门踏板行程、气门开度、加速度变化、制动踏板状态、安全带使用情况、安全气囊是否正确触发等等。

EDR基本都能做到记录车辆碰撞之前5秒的所有核心信息，所记录的数据可以作为分析事故原因的参考；但是EDR系统的数据应当由谁来采集，又应当由谁来分析，在规则层面目前还是个空白。说穿了就是发生交通事故之后，如果EDR记录的数据显示原因在于汽车制造厂商，而且是因为存在制造或设计缺陷导致；那么汽车厂商就完全有能力调取、修改，甚至于删除掉EDR所记录的所有信息。

个人也是看了些资料才知道，给大家科普一下吧:不是所有的车都有黑匣子，只有商务用车才会有黑匣子。又被称做汽车工作信息记录仪、汽车安全信息记录仪，也有人将其形象地称为汽车电子警察。它能完整、准确地记录汽车行驶状态下的有关情况，能将汽车行驶轨迹完整地记录下来，并通过专用软件在电脑上再现。

汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。

汽车行驶记录仪对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。简称记录仪，俗称汽车黑匣子。它为道路交通安全事故分析提供了重要的资料和信息。

国内外的使用情况表明，记录仪为国家行政管理部门提供了有效的执法工具、为道路运输企业提供了管理工具、为驾驶员提供了驾驶活动的反馈信息。对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。希望帮到大家！

汽车黑匣子有哪些？

汽车黑匣子也称汽车行驶记录仪，是一种对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储，并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。由于汽车行驶记录仪能够实时地记录车辆运行和驾驶人驾驶活动的有关信息，它可在遏止疲劳驾驶、车辆超速等严重交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、预防道路交通事故、保障车辆行驶安全、提高营运管理水平等诸多方面发挥重要的作用，并将为事故分析鉴定提供原始数据。