一汽丰田普拉多2700,一汽丰田普拉多2700开始国产

3 0 2024-08-19
普拉多2700参数配置?车身参数长/宽/高(mm): 4820*1885*1845轴距(mm): 2790前轮距(mm): 1585后轮距(mm): 1585最小离地间隙(mm): 220车身结构: SUV车门数(个): 5座位数(个): 8油箱容积(L): 87 发动机气缸容积(cc): 2694进气方式……

普拉多2700参数配置?

车身参数

长/宽/高(mm): 4820*1885*1845轴距(mm): 2790

前轮距(mm): 1585后轮距(mm): 1585

一汽丰田普拉多2700,一汽丰田普拉多2700开始国产
(图片来源网络,侵删)

最小离地间隙(mm): 220车身结构: SUV

车门数(个): 5座位数(个): 8

油箱容积(L): 87

一汽丰田普拉多2700,一汽丰田普拉多2700开始国产
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发动机

气缸容积(cc): 2694进气方式: 自然吸气

气缸排列形式: L气缸数(个): 4

一汽丰田普拉多2700,一汽丰田普拉多2700开始国产
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每缸气门数(个): 4压缩比: 10

2017年丰田霸道2700现在值得购买吗?

作为一款以耐用性和越野能力著称的SUV,2017年丰田霸道2700仍然是一款值得购买的车型。它拥有出色的越野性能和宽敞的内部空间,适合家庭和户外爱好者使用。此外,它的可靠性和耐用性也是其优势之一,可以保证长期使用的稳定性和可靠性。

虽然其油耗和价格相对较高,但如果你需要一款越野性能和耐用性都很出色的SUV,那么丰田霸道2700是一个不错的选择。

丰田普拉多2700怎么样?经常城市使用,动力够用吗?

经常城市使用的话 当然,他的动力显然是不够用的。很容易让人着急,而且城市使用时,不仅肉,而且能耗相对较高,所以这是一种不平衡的关系。但2700的越野能力也值得商榷,他的限滑能力相对较弱,脱困和蠕行性能较差。

事例就是我们街坊有一辆2700,有些后悔了,说3500会好很多。如果你就是城市行驶 我劝你别买带大梁的越野车,更何况是动力不足 限滑较差的这种,除了开个样子其他没什么了。车是一种工具,面子是一回事,给不给使唤又是一回事。建议考虑城市SUV或者中大型轿车。非得要霸道,那就选3500,以后也不会有什么别扭的事情。

挺好的车,动力不够用。不管是长期还得短期来说,购买它还是可以的,不提保值率,首先来说这辆车的配置,硬派越野该有的,它都有,强大的四驱模式,差速锁,非承载的车身,能拉能装,在市场上也这么长时间了,发动机变速箱更是经受住了磨练,基本上故障与它无缘。

对于普拉多2700这个车来说,动力确实是一个让人头疼的问题,我开这个车,60油门到底,一点加速感都没有,只能听见发动机的无能怒吼,高速驾驶想要超车,不存在的,去和朋友越野,也只能玩玩轻度,太陡的坡只能说看看就好,2TR-FE的发动机,经典是经典,可163匹的马力怎么来说都是不够看的,如果你是一个喜欢越野车子的人,可以选择它,毕竟它是一代经典,一代烂路之王,如果你是单纯用它来代步,或者只是为它霸道的名号,那你先要做好它动力就是不够用的心理准备。

也可以像我开的普拉多2700一样,改装一下,提升动力玩的开心,改装普拉多2700,可以和交流,喜欢玩车,喜欢改装!

普拉多2700的动力,说真的,不敢恭维,作为一辆重达两吨的车子,动力系统2.7L2tr发动机配4AT,新款6AT,这套动力系统在目前来说,可以说是古董级别的了。

这辆车最大马力163匹,放在十年前都是不出众尚可都够呛那波的,更别说今天了,城市使用起步加速都要地板油,高油耗是难免的,驾乘体验很差。

那么已经选择了普拉多2700这辆车对于这些的情况应该怎么办呢,现在来说其实可以通过安装机械增压来进行弥补动力的,机械增压作为最稳定的自吸车动力提升方式,可以稳定的提升普拉多2700的车子的动力。匠神智造为普拉多2700定制的动力提升方案采用最新的离心式增压器最为动力提升主体有效提升动力40%扭矩提升30%。强悍的普拉多2700就这样拥有了! 视频加载中...

丰田普拉多是丰田旗下的硬派越野车型,普拉多的影响力特别大,多年来凭借其可靠性,耐用性,强大的越野性能和比较低的后期用车费用,赢得了万千消费者的认可,并且认可度非常高,普拉多也是标准的神车,它的实力强悍,外观大气,同级别基本没有对手,竞品车型是日产的途乐,JEEP牧马人,三菱帕杰罗,这几款竞品车型实力和普拉多相当,但是销量和影响力很难和普拉多抗衡,普拉多2700是普拉多的入门版本,这款车的动力偏弱,但是在城市使用还是足够的,只是起步要肉一些,另外油耗会高一些,普拉多这样的硬派越野车型,在拥堵的城市使用,性价比和便利性并不高,车的品质没有问题,但是普拉多的定位并不是城市SUV,很难达到同级别城市SUV的标准,比如同级别的大众途昂,它的城市表现一定比普拉多好,所以说车型的定位很重要,定位准确,才能最大发挥车型的潜力,综合来说普拉多实力非常强大,但是2.7L的车型不适合拥堵的城市,驾乘体验要比同级别车型差

丰田普拉多

外观方面:普拉多的外观非常大气经典,基本是人见人爱的水平,因为它的外观就是标准的硬派越野外观,多年来凭借这个外观,也俘获了很多消费者,这个外观在同级别是很有竞争力的

内饰配置:普拉多的内饰风格主要以简单大方为主,因为是硬派越野,一切都要为实用做准备,在无后援的野外,花哨的配置没有太大的用处,主要还是实用为主,才能够解决根本问题

空间和动力:普拉多的空间表现是非常好的,动力方面搭载了2.7L,3.5和4.0L自然吸气发动机,因为普拉多有几个版本,不同版本动力不同,常见的2.7L车型动力是偏弱的,4.0L车型动力水平比较高,综合能力更强一些

总结:普拉多这样经典的硬派越野,口碑和产品力是非常强大的,另外普拉多的保值率特别高,准新车的普拉多,连购置税都省不出来,使用三年能差不多省个购置税,所以普拉多的二手车性价比并不高