布嘉迪威航,布加迪威龙

布加迪威航怎么样？

你好我来回答您的问题。布加迪威航其实就是布加迪威龙，因为进入中国市场时名字被注册过，所以改名威航。布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车长生产，隶属于大众旗下。世界汽车业界***品牌布加迪与奢侈品品牌爱马仕共同推出的布加迪威航.爱马仕特别版首次亮相亚太地区，售价4300万元（含税金及运费）。

那么在2015年2月24日大众汽车共售出450辆最是最后一辆威航。绝版威龙定名LAFINALE,拥有动力强劲的发动机1200马力售价230万欧元（约人民币1620万元）。

大众旗下的布加迪威航16.4在2001年开始生产，车长4.47米售价2500万元，动力为1001匹马力、最高时速407公里、扭矩1250NM、16气缸4涡轮增压发动机以及全时四轮驱动、百公里加速为2.5秒（我的天大众途锐还得7秒呢）、百公里内刹车只要2.3秒、紧急刹车系统会让在10秒内完全静止。

内饰和其他高级跑车一样完全手工，对于这种全球***版的车型一定是标配。而且客户可以预定自己喜欢的样式。一个方向盘皮革缝制需要十几个小时完成，所以一个月时间只能生产一辆车的内饰，由爱马仕制作缝制。仪表盘都是***用小公牛皮包裹，极为奢侈。驾驶座位和乘客座位都是同样的小公牛皮包裹而且是双色，仪表台也都是真皮制作。

遗憾的是此车因为价格昂贵导致驾驶过的人少之又少，几乎没有人能告诉你驾驶的用户体验，比如转弯时和急加速时的感觉等等。并且已经绝版，此车成为了永恒的经典。

布加迪威航和威龙的区别？

嗯，其实这两款车呢？官方报价都是一样的，而且懂车的人都知道，这两款车并不叫这个名字。只是中国给一名了被大众收购之后随机推出了概念车EB8.3 EB16.4称作奇隆与威龙。2008年布加迪进入中国市场，因为威龙被注册，所以敢用威航这一名称。全称布加迪威航EB16.4，布加迪威龙与布加迪威涵其实是一辆车，只不过国内车迷管他叫威龙，而官方管他叫威航。

没有什么不同，只是名字的音译不同，官方报价是一样的，而且如果懂车的都知道，这两款车并不叫这个名字；只有在中国给出翻译，才被公众收购，然后推出了概念车EB18.3 EB16.4，称为奇龙和威龙2008布加迪进入中国市场，因为威龙是注册的，所以改名为威龙航空；全名布加迪EB16.4，布加迪威龙在布加迪威航其实是一辆车，但国内车迷管他叫威龙，并被官方称为威龙威航。