evo10改装,evo10改装案例

EVO10代装个涡轮增压。换个传动轴。马力能达到多大？

换传动轴，只是为了防止马力输出过大导致传动系统损坏，并不能够增加马力。EVO的原厂引擎是195马力的，安装涡轮增压的话就要看安装什么样的了。

安装普通一点的，比如说宝来1.8T，奥迪A42.0T这种的涡轮增压的话，能让汽车达到230马力就不错了。

要是安装专业的比赛用的涡轮增压，甚至能压榨出330匹以上的马力。不过虽说传动轴不能带来额外动力，但是传动轴和扭力的输出有着密切关系的。毕竟一辆车的力量标准是扭力不是马力，所以说要根据涡轮增压的安装情况选择适合的传动轴。安装太好的，导致车辆加速慢。安装不好的却能导致传动系统损坏

外观上EVO10和翼神有哪些区别？

外观上EVO10和翼神有明显的区别。
EVO10作为一款高性能车型，车身更加低矮和大气，前脸采用了具有攻击性的锐利造型，车尾部分也配备了大型扰流板和双出式排气系统。
而翼神则更偏向于家用车型，车身更高，前脸造型更加圆润，车尾设计也更加简洁。
此外，在车辆外观细节上也存在很多差异，比如轮圈造型、后视镜造型等。
总的来说，EVO10更加运动化、个性化，而翼神则更加稳重、舒适。

EX是翼神的进口车型，和翼神比不一样的是一体式进气格栅，原装带尾翼，轮毂的造型也和翼神不一样，还有2.4的发动机，做工比东南的三菱强百倍，自然价钱也是过20万EVO和这两者差别比较大，空气动力套件比较凶悍，轮毂是BBS和ENKEI两家提供的轻量锻造轮毂，红色的鲍鱼卡钳，前机器盖发动机有开口，车身腰线凸显，方形加油盖（不管怎么改，这个地方一下露馅）双排气

evo10发动机寿命？

9代之前的4G63都是铸铁 10代的发动机变成了4B11,铝质缸体，重量轻了20KG 理论上来说，铸铁的耐用，但是一台原厂未改装的EVO，寿命也只有50万公里左右。

如果改到500P，也许就只有20 30万公里的寿命了 压榨出马力的极限，肯定对发动机没有好处 50万公里，对于民用车应该是够用了。

新的10代，在国内只有SST双离合器自动波箱，日本市场上已经出现了很多问题。百公里加速将近慢了1秒，不建议购买，而且坏了很难修理，国内技术根本不行 还是以前的6速手动比较可靠