汽车购买,汽车购买合同样本

我每天上班路程5公里，想买个纯电动汽车代步，比汽油车划算吗？

我来帮你回答，答案是肯定的。纯电动车比汽油车划算。下面我从几方面分析。

首先，纯电动车是现在的趋势，各大汽车生产商都在积极研发新能源汽车，而且响应国家号召节能环保。利国利民。何乐而不为呢。

其次，纯电动汽车不用加汽油，就按每天10公里计算一个月300公里，一年3600公里，百公里油耗算7升，一年就是252升，每升按现在油价6块算每年需要1512元。但充电电费一年估计也没多少。

最后是保养维护，就按一年保养两次，每次500元一年也得1000元。和上面的一年要多消耗将近3000.这还是保守算，但实际比这个高。

当然纯电动车不是没有缺点，如果经常出去旅游，跑远路，那就要斟酌下，毕竟纯电动车的续航还有待提高。综上所述如果只是上下班开，很少出远门，纯电动车是不错的选择。如果经常出去旅游还是考虑下。

谢谢邀请，下面回答一下：

以一款电动汽车和一款汽油汽车（燃油汽车）进行比较。

电动汽车选E150EV、电池容量为25.6kW、电池充电次数大于等于2000次、等速60公里／小时行驶时 能续航180公里、实际行驶考虑损耗选取160公里进行分析计算，电量从零充到满时需要耗25.6度电。这样，折合到100公里需要充16度的电。

目前，充电桩有三类：

第一类 自用充电桩（配建在自己的停车位）

第二类 经营性社会公用充电桩

电价＋服务费

电价按大工业电价收取，为0.7元／度

服务费按92号汽油的15／%收取，目前的92号汽油为5.5元／升，则服务费为0.825元／度，第二类收费标准为0.7＋0.825=1.525，取1.53元／度。

第三类 党政机关、企事业单位和社会公共停车场充电桩，按商业用电电价0.87元／度收取。

电动汽车通勤是否「划算」取决于两点因素

电动汽车是众所周知的「省钱车」，动辄每公里5/6分钱的通勤里程吸引力太多C端用户。然而由于动力电池技术水平以及质保时长的差异，造成了一些用户在用车过程中真的省出了费用，但是在“换电”时却傻了眼！——动力电池组的在使用过程中必然会出现容量的线性下降，同时还会因内阻升高导致放电效率变化，这两点都会影响车辆后期的续航里程，解决的方式只有更换全新电池组中的电芯。

现阶段主流的电动汽车均采用「镍钴类三元锂」电池，这种电池的“电芯”成本可高达1.5K/1kwh左右。NEDC测试续航里程在400公里线的入门级电动车，其电池容量普遍在55kwh左右，也就是说一组「电池组」的成本就高达7.5万上下。车辆在使用多年后的保值率（评估价），其价值还有全新电池组的成本高吗？

行业最低标准为：8年12万公里，部分品牌提供8年15万公里的保障。然而综合家用代步汽车的年均行驶里程而言，绝大多数车辆的「动力电池组」都无法在时间周期内，让电池组的容量降低至满足免费更换的标准。至于里程周期也有很大的“冗余”，一线品质的镍钴锰或镍钴锰酸锂电池很难在15万公里内降低20%-30%的容量，那么是不是一定就要面对高昂的换电成本呢？

目前提供高标准电芯质保服务的品牌有接近5家，其中以比亚迪为标杆提供无限制的电芯终身质保，后期不论车龄多久或车辆所有人是谁，只要是比亚迪品牌的新能源汽车都可以享受这项服务。

吉利/传祺等品牌提供首任车主，或如传祺阶段性提供无限制终身质保。所谓“首任车主”指新车落户的第一人，之后只要车辆不交易（过户）即可免费换电；然而车辆当做二手车出售后，电芯质保就只能按照8年或15万标准保障了。这就是为数不多能够真正省钱的电动汽车选项，建议在这些品牌中按照品牌偏好或偏恶选择即可，供参考。

分单次使用成本和全寿命周期成本。

按照10万左右的代步车，电动车的使用成本大概15度/百公里，油车大概8升/百公里。

充电价格不一，各个地方电网电价，充电时段，充电运营商的服务费都不一样，所以价格不能一概而论，以深圳为例，谷期充电大概0.8元/度，如果从家里飞线充电就是0.68元/度。所以电车的百公里费用0.8*15=12元，5公里就是0.6元，比公交车都便宜。

用油车的百公里费用8*5.53=44.24元，5公里就是2.2元，与公交车差不多。

所以单次使用成本看，肯定是电车便宜。

但从全寿命周期看，还有维修保养成本和残值。

电动车的维修保养，理论上比油车更便宜，刹车可以能量回收，省刹车片；无需更换机油机滤等，且电动车几万公里才保养一次。油车一般要5000-10000公里就要保养。

电动车目前的残值体系还未完全建立，且电动车的更新换代非常快，所以电车二手不值钱，甚至无人接盘。

每天5公里，油电差价的效果不明显，所以目前来看，全寿命周期油车会好一点；如果每天行驶里程越高，电车优势更明显。

各位认可就点个赞，欠妥的地方也欢留言迎交流。

你好，按照你的用车需求，我感觉你买纯电动车比汽油车划算。你每天就5公里的路程，如果你买汽油车，这么短的路程对车辆使用寿命有很大的影响。让我们先来看看短途行驶对汽油车有哪些影响。

第一点，短途行驶时发动机磨损增大。汽车发动机工作时需要内部的润滑油始终不间断的润滑，而润滑油都有一段温度区间能获得最佳的润滑效果。温度过低或过高都会降低金属零件运动时的润滑效果，进而增加磨损。温度过低时机油流动性欠佳，通常我们都是比较关心温度过低这方面因素，因为发动机上有节温器，又有散热水箱和水箱风扇能够及时将过多的热量带走。短途行驶带来的直接问题就是冷机启动，发动机在没有达到正常运转温度之前相对磨损就多一些，如果每次用车都是这种情况，几年累计下来，机器的老化磨损就比较直观的表现出来了。

第二点，短途行驶时油耗更高。在汽车每次短途行驶的时候，润滑油还没有来得及热起来就到达了目的地，机油温度低时黏度就比较大，发动机运转时搅动机油所消耗的能量就大，运动部件之间的摩擦阻力也大一些，表现出来的现象就是百公里综合油耗比正常中途或长途行驶要高不少。

第三点，短途行驶对电瓶伤害过大。汽车每次启动时需要消耗大量电力，汽车电瓶在启动时提供这些电力，启动时电瓶放电，行驶中电瓶充电，每次启动消耗的电量大约行驶20分钟才可以补充上，经常短途行驶会造成电瓶充电不足而亏电，尤其在冬天亏电的电瓶内的电解液容易结冰，大幅缩短电瓶寿命。

如上所述，建议你还是买个纯电动车。电动车不用考虑这些问题，只需要有地方停车充电即可，虽然保值率不行，但是先解决眼前的用车问题总是好的。

吉利汽车和大众汽车对比，哪个品牌的汽车值得购买？

吉利优先，内饰，颜值，配置优于大众，至于三大件吧，大众也没有过人之处，涡轮增压烧机油，噪音大，异响多211发动机加速无力且不省油，内饰差，塑料多，异响多，异味大，刹车尖叫，毛病也多，价格贵

都开过，同价位，吉利绝大多数方面都比大众强，但是 如果你要面，就买大众，因为大多数中国人就是爱慕虚荣，觉得合资就是好。别吹什么技术，懂技术的人不会在别人面前吹技术，就像明白人看评论，有些评论看了，也就笑笑，因为有优越感的傻子总是有的。

这样说吧，拿吉利大众两款尺寸接近的轿车做对比，你就能发现大众因为一个VW标就多卖多少钱了。

分别选取帝豪GL 1.4T自动尊贵智联型和大众速腾1.4T豪华型做对比，两车都是DSG双离合车型，我们看看技术参数、配置以及价格的差异吧。

速腾发动机参数略优，但整车尺寸小于帝豪GL 70mm,轴距也小了近50mm，而且多媒体配置完败，质保期短于帝豪，缺少自动驻车，帝豪是全速自适应巡航等前提下，指导价还比帝豪贵了6万多元。

南北两大众一年在中国销售3-4百万台车，一年在华攫取的利润堪称惊人。这几年国产车经过快速发展提升，质量和技术稳定性已经不可同日而语了，如果您对品牌没有偏好又想节省银子的情况下，怎么选择可谓一目了然了吧？

现在家用车都暂时不用了，保险要不要等能上路了再买？

这个车子虽然说是不开上路，但是保险还是应该按期买的，这也是一份保障。

现在买保险的方式很多，不一定是要在现场买，可以网上买，方便得很。

对自己的安全负责，如期购买了还有折扣 ，不必为了小钱而让自己的信用受损。

关于是否需要暂时不买保险这个问题首先需要弄明白汽车保险的分类！

普通家用汽车的保险可以分为交强险和商业险。

交强险：全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的。

需要明确的是汽车要是没有购买交强险是不能上路行驶的！根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，从2008年8月开始，所有的新车和保险到期的车辆续保必需购买车辆交强险。以六坐以下为例：其中私家车保费为950元，企业非营业汽车1000元，机关非营业汽车950元，营业出租租赁1800元。保险公司将根据车辆销售发票进行判断。

商业险：商业保险就是机动车商业保险。机动车辆商业险，是车主投保了国家规定必保的机动车辆交强险，自愿投保商业保险公司的汽车保险。

这是车主降低自身风险的以个商业化的保险，虽然没有强制购买规定，但建议按需要购买！

至于在长时间不用车的情况下是否需要购买保险。交强险一定要买！至于商业是个人建议还是按需求买上！因为你不知道自己会什么时候需要开车或许用车的时候情况比较紧急到时候根本没有时间购买相关保险！而且保险购买到生效也是有一定的时间间隔的。为了不造成不必要的麻烦还是该买上的都买上最好！

你好！我是三羊君，一位汽车知识分享者；非常感谢你的邀请，很高兴能够为你解答问题，希望我下方的回答能够帮到你。

这个需要分情况

假如车子因为新冠肺炎搁置在车库没开，保险没必要延迟缴款，因为目前各个保险公司大部分都是按年来交车险的，虽然金额不一样，但脱保的话折扣会变动。

假如车子因为某些特殊原因在车库没开，交强险还是需要购买的，它属于强制性险种，其他险种可以暂时不要或选择购买，就算我们一两年没开到车车险也需要购买的；买了交强险可以防止我们突然用到车，即使我们没用，每年的年检还是需要用到；而且每年购买险种，在一年无出险的情况下，来年续约每年一般都会有一定折扣，如果我们断了就得恢复原价购买。

预算5万左右，家中第二辆车上下班代步，买二手车还是电动汽车？

我觉得买一台纯电动车很合适。推荐宝骏E200，售价：5.48万-6.48万。宝骏E200是宝骏旗下的纯电动车，采用双门双座的布局，长宽高分别为：2497*1526*1616mm，轴距为1600mm，小巧的车身尺寸十分适合城市游走，特别是对于新手司机，E200停车也相当方便。在续航里程方面，E200的工信部续航里程为250公里，对于日常上下班来说，完全可以满足。其搭载一台39马力，110牛米的永磁同步电动机，电池组可享8年或12万公里的质保，可谓省心。而且纯电动车也不需要缴纳购置税，也可以省下一部分钱，后期也不需要像燃油车经常的保养，后期使用成本很低，代步非常合适。

你好，根据你的实际情况来说，你首先先考虑一下你的距离问题，就是你经常上班跟你自己住的地方，它的距离问题。如果是在很近的距离，二手车和宝骏的电动车都可以，宝骏的电动车我看过别人的测评，底盘挺好的，起步加速也不慢，好像最高时速达100km／h，这对于续航官方是说200公里，对于适应来说肯定在一百大几，所以距离是你首先要考虑到。

5万左右的二手车，你说的几款里面，飞度和POLO都是价格比较坚挺的，飞度空间大，起步较快，POLO底盘扎实，高速稳，雨燕是操控好一点，但是建议最低选择1.5的排量，不然很肉，5万能买到车龄较近但配置比较低的POLO和飞度，可以买到最高配置的二手雨燕，我个人建议，如果你遇到车龄较近，安全配置比较全的飞度就选飞度，如果安全配置减配的情况下，选择POLO，雨燕除非的话，就是省心，省油，车况很好的话，可以选择。

如果距离特别近，可以选电动车和车况很好的二手车，首选二手车。如果距离远，就根据具体车况选这几款二手车。