新赛欧,新赛欧2013款参数

新赛欧为何那么耐用？

赛欧这么耐用是因为赛欧是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型。ABS、双气囊、1.6升发动机，最重要的是，十万元的精准定价。在当时的环境下，能同时满足以上几个条件的车型，只有赛欧一款。

2001年赛欧正式上市，整个市场为之轰动，消费者为之雀跃，电视台争相报道的场景历历在目，我们仿佛一夜之间进入了全民家轿的时代。赛欧的成功，归功于其出色的产品力和精准的市场定位，与此同时，别克品牌也功不可没。

新赛欧是最早进入普通家庭的，十万以内的家用轿车，连续多年销量排在榜首，是一款非常成功的小型车，新赛欧销量高，口碑好是有目共睹的，它釆用了成熟的发动机技术和优良的变速箱，采用笼式框架，运用高强度钢，在主动安全和被动安全方面做的都挺不错。零件供应都是成熟渠道。

雪佛兰新赛欧与科鲁兹有什么区别？

区别很大啊，完全不是一个定位的。赛欧是入门小型车 市场对手是POLO之列的 科鲁兹有新科老科 排量有1.5L 1.4T 是紧凑型的 1.5的对手是朗逸 K2 1.4T的对手是K3 福克斯 速腾之类的

当年买10款的“赛欧”的小伙伴们现在都后悔了吗？

11年底购入10款1.4赛欧手动优逸版，九万多公里，15年怠速不稳，风扇转速不稳，换过怠速电机和散热风扇总成，没解决，又换了电脑版，解决。16年底换四条途虎购买的邓禄普185轮胎，17年车身异响，更换左右前顶柱，解决。17年底换全车油水，电池。目前发动机无毛病，地盘有点软，左后门下车身有一部位锈透，其余良好。近三年由于又购17款福特2.0T四驱翼虎，赛欧每年仅跑万把公里，卖二手不值钱，自己开还凑合可以用，计划赛欧再开个几年。

赛欧我买了两辆，一辆11年11月买的，一辆18年6月买的，一个10款新赛欧，一个赛欧三。

总结一下个人开赛欧的体验

10款新赛欧

动力方面稍微差点，但对我来说足够用了，皮实，耐用，出了中控锁换了两次，其他在我手里都没动过。跑长途也是杠杠的。开了六年，在18年的时候转手了。

唯一让我揪心的事就是底盘低了点儿。

赛欧三

我是在赛欧三停产的时候买的，手动挡，这会儿还开着，唯一不满意的地方就是轮胎不防滑。

总体上说，赛欧还是很适合我这样的工薪阶层的，养车费用也不高，驾驶体验敢也不错。赛欧之后我是不会买其他雪佛莱车了，不要问为什么，我觉得我被4s店给坑了。卖车的销售员给坑了，我至今还耿耿于怀，他姓亓。

11年5月买的10款1.2手动挡，整体还好，没有出过大问题，损耗件更换是正常的，现在行驶13万公里，虽然有些小问题，但不耽误行驶，也算陪我经历了风雨，舍不得换，即使买新车也不打算把它卖了，准备一直留着。

05款老赛欧车主路过，，这几年开的少点，也要马上十二万公里了，换过正时皮带，换过几条轮胎，换了一只避震，别的真没换过，皮实耐用，油耗高点，空间小点，动力确实够用，毕竟车重一吨，发动机一点六的，家用足够。质量确实好。也开过后来的新款赛欧感觉不如老车扎实了，一直没换，因为他不坏。

我是11年买的10款赛欧，八年多了 马上十万公里。今年五月换了四根胎，原装三角胎真耐磨，花纹很深，主要是龟裂老化厉害，毕竟八年了。今年五月第一次换变速箱油、转向液、刹车液。换过一套雨刮总成，有一年下雪，第二天玻璃上结冰了，我用雨刮除，导致连杆机构损坏。前轮过减速带嘎吱响，其余没啥毛病，油耗6.7。现在准备换车了，想换个中级日系。