奔驰r级旅行车,奔驰r级商务

奔驰R系列？

奔驰R级 - 外观造型

长度超过5米，轴距超过3.2米，不少人都会认为这个尺寸的汽车是一款全尺寸suv就是一款豪华轿车。

r级的前身最早见于2004年的巴黎国际汽车展，当时奔驰展出了两款全新概念车：vision r和vision b。其中vision r就是现在r级的前身，而且量产车大部分忠实于概念型号。r级也可以被视为是奔驰最为引领潮流的设计，而sportstourer(运动型旅行车)的概念也由此引出。它将一些家用车的优势融合在一起，比如运动型的轿车、旅行车、客货车以及suv等来建立一个新的车型家族。

r级配备的发动机自然毫不含糊：两款3.0升涡轮增压柴油机、3.5升v6、5.5升v8三款汽油机组成了强大的阵容。不同发动机版本满足不同人们对该车的需求。除此之外，r级全系列将7g-tronic七速自动变速箱作为标配，在使动力传输更平顺的同时，也使得燃油经济性大有改善。

奔驰r300功能讲解？

奔驰R级自动头灯控制，日常只需放置在AUTO档，遇到光线不足时，头灯可自动点亮。

中间的行车电脑信息没有汉化，读取不太方便。

COMAND系统集成了广播、电话等功能，但按键偏多且菜单没有汉化，用着不太方便...

奔驰R级 2011款中控台

倘若简单地将奔驰R级归入MPV一类中未免对它有点太过不公，因为奔驰对R级的定义是豪华运动旅行车，它不单止具有MPV车型7座的空间优势，同时又披着轿车般流线型的外壳，而且全系都搭载了3.0T双涡轮增压的强劲引擎和拥有4MATIC全时四驱系统

2012年奔驰R350，柴油版超级省油车主18万出售，值得购买吗？

个人觉得还是值得的，只要保证车况没有问题，并且您是真的需要这款车。

上个星期去朋友的二手车店喝茶，门口停着一台13年上牌的奔驰R350，进口七座MPV，数一数二的豪华商务车，不过据朋友自己说，这台二手车并不好出手，保值率也不高，基本是无人问津的状态。

纵观奔驰R级的发展史，谁都没有想到这款车最大的竞争对手居然是丰田埃尔法，如今丰田埃尔法提车加价30万，奔驰R级走向停产，同价位的进口奔驰居然卖不过进口丰田？

不得不感叹：这两年国内车主的购车意识真的有很大变化，品牌不再是首选，实用性、性价比变得更加重要。

这台奔驰R350是13年上牌的，当时的指导价在79万左右，有六缸发动机跟全时四驱，车身性能肯定要比丰田埃尔法好，毕竟奔驰属于豪华品牌而丰田则是家用品牌，不过整体设计跟舒适性还真不好说，车身外观明显是埃尔法更胜一筹，奔驰R级更像是加长版的旅行车，车内空间也是丰田更大，差异非常明显。

这两年汽车改款太快，五年车龄足以淘汰大部分配置，不过奔驰R级毕竟是进口车，车内整体做工都比较精致，中控是软皮层跟实木板混搭，坐在车里就有种端庄大气的感觉。

车子仪表盘设计也是家族式，最高时速260km/h，中间有一块很小的行车显示屏，车子启动后引擎声音还挺大，但车内的隔音效果非常棒，看了发动机的铭牌信息，车重居然有2.3吨。

奔驰的品牌品质都没得说大家都不用质疑，开出去撑门面也能做到完美，这么说吧只要这台车没有什么大事故大家可以入手，唯一要考虑的就是你所用车的城市，比如就我自己而言我就不太适合买一辆柴油车，因为我家乡是黑龙江，当地是高寒地区，发动柴油车就是很有难度再加上当地柴油质量问题真的不太适合此车。本人声明回答问题的初衷是重在参与文明互动外加信口开河嘿嘿嘿😁

12年的奔驰R350只要18万？

你觉得车主不懂车吗？还是你净想着天上掉馅饼的好事？

不好意思啊，鼠哥说话有点直。但是对于这种情况，我向来都是直言不讳的，因为越是扭扭捏捏越是害你。

这句话也是给广大看官老爷们看的，凡是低于市场价的二手车，绝对是有问题的，是绝对啊！

你觉得车主不懂车？还是觉得他急用钱？

无论是哪种情况，只要他跑两个地方，一个4S店，一个二手车市场，随便估一下值，就知道它的价值。

再日理万机，用手机打开汽车之家二手车平台查一下这台车的市场价，他心里多少有个底。而且这种好走的车型，当天就能出手。

所以，车主会傻到贱卖吗？

大家都说二手车水太深，老想着着天上掉馅饼的好事，不坑你坑谁？

还是那句话:二手车捡漏的只有车况，不是价格！