golf1.4t,golf1.4TSI发动机压缩比

13年高尔夫1.4t值得买吗？

值得。这款高尔夫可谓是钢炮界的蒙哥马利。EA111的1.4TSI发动机的优点是相当突出的。涡轮在发动机1250转的时候就介入了，使得这台1.4排量的发动机硬生生飙出了96KW的最大功率，扭矩更是达到了220NM。已经可以跟2.0直吸的发动机媲美了。

为什么有些人会建议速腾、高尔夫、朗逸等车买1.4T，而帕萨特、迈腾却不建议买1.4T的？

这个问题我从两方面解释，一，速腾、朗逸、宝来这些车属于A级车，车辆自重配备1.4T的EA211发动机，动力绰绰有余，另外车辆价格摆在那，更高端的EA888发动机肯定不会用在这些车型上。二，帕萨特和迈腾虽然是B级车，但是一汽大众从销售策略上人为把1.4T和1.8T车型进行了区别，迈腾帕萨特1.4T车型装配的是低端的EA211发动机，1.8T及以上车型选用的是高端第三代EA888发动机，也就是说如果你买的1.4T迈腾帕萨特其实跟1.8T迈腾帕萨特完全两回事了，所以，建议如果打算入手迈腾帕莎特最好垫垫脚买1.8T车型，EA888发动机动力充沛技术先进，扛着迈腾帕莎特这个级别重量车身也够用，而且奥迪车上也用EA888发动机，当然，多说一句，大众车双离合变速箱并不适合城市拥挤路况，如果你所在的城市很堵，而且你很少跑高速，那么带T的涡轮增压发动机和双离合变速箱并不适合，选择大排量自然吸气发动机手自一体变速箱会更省心省银子，如果你是土豪请屏蔽上述言论。

主要就是某些人的“好面子”心里在“作怪”。

速腾、高尔夫、朗逸这种10W档的车型，其实对于动力并没有什么特殊的要求，大家无非是上下班代代步而已。就比如高尔夫，车主朋友考虑更多的可能是“省心”而非其他，因此大家选择的大多都是1.6L或者1.4T（不推荐1.2T是因为双离合，毕竟很多朋友不懂双离合怎么操作，加上双离合确实比较脆弱）。

但是到了帕萨特、迈腾这种中级车价位就从10万起步变成了20W起步，这个层级的消费者的经济实力稍好，因此在对于购车意向就有了更高一些的追求----比如档次，如果买了1.4T的可能会有这种对话：

“1.4T这么小的排量，都是给高尔夫、朗逸这种车用的，你都买帕萨特了还舍不得这点钱？”

“我的天，你怎么买1.4T的迈腾？我告诉你根本跑不动，你不懂车，2.0T的才稳！”

--碰到这种情况，怎么办？老脸一红，自己又不大清楚，丢了面子，咬咬牙，买个2.0T罢.....

其次，就是有的车主确实对动力有要求。

作为一名在一汽大众工作多年的员工，我可以很负责任的说1.4T的迈腾真的真的不肉啊！！

当然每个人对速度的感觉是不一样的，我这么说仅代表我个人的观点。

平时1.4的速腾、高尔夫开的比较多，1.4的迈腾本身市场保有量就小，所以说相对开的少一些。幸好同事有一辆。我也跟很多1.4迈腾的车主聊过他们的驾驶感受，得到的回复都差不多，日常代步完全够用，并且油耗还不高。

我个人的感觉是速腾、高尔夫1.4T的表现还是非常棒的，算的上是城市的小霸王了吧（当然了关键时刻得舍得让发动机输出）1.4T迈腾在加速的时候还是能明显感觉到涡轮的介入的，虽然没有高尔夫、速腾那么强烈吧。但是加速超车还是一点不吃力的。市面上常见的1.4T迈腾都是B6（搭配的EA111发动机）。B7 B8我还没见过。总的来说1.4T迈腾性价比还是不错的。

速腾、高尔夫、朗逸这些都属于A级车，相对来说重量要轻一些。

而帕萨特、迈腾这类都是B级车，无论是尺寸还是重量都要大一些。

然而EA211发动机的马力是固定的，都是150Ps马力，280N·M扭矩。

以高尔夫为例，整备质量为1.33吨，配合EA211的推重比为112.78Ps／T。

换到迈腾1.4T版本，整备质量为1.445吨，配合EA211的推重比为103.81Ps／T。

不难看出，匹配1.4T EA211发动机的高尔夫跟迈腾完全是两个动力表现，动力好与坏一个直观参数是推重比要大于100Ps／T。迈腾要是用了1.4T发动机很快就要跌落这个标准了，那也就是我们所熟知的小马拉大车。虽然说达不到绝对的小马拉大车，但是动力表现肯定不如1.4T的高尔夫了。

那么，如果换到2.0T高功率版本的迈腾，我们再来计算一下，此时迈腾的整备质量为1.58吨，马力来到了220Ps，经过计算2.0T高功率版本的迈腾推重比为139.24Ps／T。这样的动力表现才算合格嘛！哪怕是低功率版本的2.0T迈腾推重比也有120.78Ps／T，所以迈腾、帕萨特这类B级车一定要买个高功率版本的。别为了省油去选择低功率版本，那样会后悔的，高低功率之间的驾驶完全是两种感受，尤其是在超车时，低功率版本的就是干不过高功率版本，这是绝对的。

感谢邀请，我家刚好有一台迈腾，在北京这边迈腾和帕萨特会用做公司的专车，有一些租车公司他们会成批购买，购买的恰好是1.4t最低配，这应该是因为成本问题，1.4t也相对省油。但是几年前当时我和家人去购买迈腾时，选择的是1.8t尊贵型，配置相当高，前后排加热，自动泊车，定速巡航，真皮座椅等等等等，相比之下1.4t的配置就要差很多了，大多数配置都是没有的。而且迈腾和帕萨特这俩车重量不低，要是只买1.4t的话，追求激情的朋友可能会觉得动力稍微弱一些。所以既然准备上迈腾帕萨特这个级别，商务一点家用的话还是加些钱上个高配一点的，整体的驾驶乘坐体验都会有所提升。当然如果不需要太高级的配置，1.4t也是能正常开的，可能就是会减少很多功能。希望能帮到您😄

13年的高尔夫1.4t收车价？

13年的高尔夫1.4t的收车价应该是在5-6万左右，不过还是要看车况而定，这款车当年引领了一波潮流，钢炮头衔可谓家喻户晓，圈了一大波发烧友。

操控性好的口碑不负众望，但是大众土生土长的德国毛病依然存在，练手也非常适合新手。车子尺寸比较容易拿捏，小巧玲珑。

2011年的高尔夫1.4t值得买吗？

2011年的大众高尔夫1.4T车型还是比较不错的，值得购买。大众高尔夫车型在运动素质上是表现，一直以来都非常不错的，很受年轻人的喜欢，虽然说是一台两厢的车型，但是后排座的乘坐舒适性还是比较不错的，并不是特别的局促，在动力上使用的1.4T涡轮增压发动机，输出上是没有任何问题的，而且油耗不高，百公里只需要7升。

1.4t高尔夫怎么样？

挺好的。高尔夫这个车是大众的宠儿。全球累计销量排行老三，从第一辆高尔夫下线至今累计已经生产了超过3500辆。全球的声誉都不错。别看他小，但是特别能跑，人称小钢炮。改装界也是非常走俏的存在。这车的操控性良好，动力也还可以，有多个不同性能的版本在售。

1.4T高尔夫非常的不错，是一款适合年轻人开的两厢小轿车。高尔夫这款车做工非常精致，用料非常扎实，是一款在欧洲特别流行的小型车辆。同样高尔夫也是大众汽车的一个灵魂车型，1.4T高功率高尔夫的加速能跑到八秒左右，而且它的燃油经济性也特别的好，高尔夫这个车有一个外号叫小钢炮。