发动机润滑油,发动机润滑油是机油吗

听说有的汽修厂往客户机油里放红糖是真的吗？

一般不会有这么缺德的做法，机油里放糖后发动机工作一段时间糖会在高温下融化进入润滑油道，等发动机停止工作后，糖冷却就会阻油道，特别是一些细小的油路，会导致发动机烧瓦甚至报废。

谢邀！汽车做一次保养赚不到多少钱，如果加一些乱七八糟的东西之后，导致缸体内部出现故障谁之过？现在的机油大多数都有保险公司担保，没必要干偷鸡不成蚀把米，贪小便宜吃大亏的事。。。

不会吧，我觉得不可能，因为红糖和机油的成分相差太远，另外红糖受到发动机工作时的高温，会融化，发动机冷却后它又会凝固，所以我没有遇到过这样的事情，但有一种情况是肯定有的，那就是把不同品牌的机油混合到一起冒充好机油。这是因为机油包装一桶是4升，但大多数发动机用的机油量是3升左右，很多司机保养完车以后，直接把车开走了。修理厂或者4S店就会把这些剩余的机油灌倒一起，再当好机油买给用户。所以，每次保养完车以后要把剩余的机油拿走，因为是你已经掏过钱的。

可能会有那种人，本身我也是修车的，基本上不会那样做，除非碰到太难缠的人，后者以前少给过维修费，最大的限度，也就是多换点零件，像什么，放红糖，白糖，那是傻子才做的，被人发现，永远都不会来了，一分钱都挣不到，相反，多换一个零件，既多挣了钱，又心里平衡点，因为客户难缠吗？另一面讲，新的零件总比用过的，使用寿命长，相信许多修理工都这样做过吧！！~

老张本人在维修店工作十多年，也只是听说，从未发现有人对发动机加糖行为或有过此想法的人，在实际工作中，有时也会有维修工与客户因各种的问题产生矛盾，最多也只是不修你的车或多报项目赚多点钱而已，想赚钱的方式有很多，我想一般修理工是不会采用这么低级的方法。机油中加糖行为，不但是职业道德问题，后果严重的还有可能是违法行为，我想正规维修店或4S店是不可能发生的事，除非是小型修理档监控不到位，并且该维修工也不想干啦，同时对修理店老板及车主有较大的仇恨，产生报仇心理的手段之一。

加入红糖对发动机的影响

根据百度百科查找得知：蔗糖一般分为：白砂糖、黄砂糖、赤砂糖、绵白糖、单晶体冰糖、多晶体冰糖、红糖、黑糖、冰片糖、方糖、糖霜、液体糖浆等，其中纯度最高的应该是单晶体冰糖，而使用最广泛的应该是白砂糖。

蔗糖极易溶于水，其溶解度随温度的升高而增大，溶于水后不导电。蔗糖还易溶于苯胺、氮苯、乙酸乙酯、乙酸戊酯、熔化的酚、液态氨、酒精与水的混合物及丙酮与水的混合物，但不能溶于汽油、石油、无水酒精、三氯甲烷、四氯化碳、二硫化碳和松节油等有机溶剂。蔗糖属结晶性物质。纯蔗糖晶体的比重为1.5879。

根据以上及实际试验中红糖或白糖是不易溶于机油中的，但如果发动机油内添加大量的红糖并经过发动机运转及高温情况下会部份溶于机油中，使机油粘稠度增加及产生积炭，另外最主要的影响应该是未溶解的红糖或白糖对发动机机油集滤网及机油滤清器的堵塞造成油道油压过低或缺油，另外还会有大量的糖存于油底壳底部，并且此行为刚开始也是很容易发现的。

发动机缺机油是什么原因？

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。还有就是损坏。

2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。

3、如果带涡轮增压器，也不排除涡轮增压器有问题。

4、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室。

5、导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在行使时，气门罩中的机油滴就会沿间隙进入燃烧室，如发生这一故障或扩大了气门导管孔径，应配合用大一号的气门杆的进气门。

6、气门挡油圈失效，不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。

7、曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的机油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管。