丰田 锐志,丰田锐志v6

丰田锐志无论是外观还是动力，都是出类拔萃的，但为什么会停产？

我能不能问一句先，锐志百公里加速9秒多，连个1.4t宝来都跑不过为什么称作动力出类拔萃

因为丰田车控制成本要动力没动力，要操控没没操控，驾驶质感太差，用料决定品质，类似价位都买宝马3了，叫好的都是丰田穷鬼键盘侠，成天怂恿别人买自己不买，想买的又嫌油耗高。涡轮增压时代丰田动力明显落后，混动系统标的数值很高，实际感受很一般，跟运动不沾边。现在丰田的2.0t发动机➕6at爱信变速箱整体动力油耗赶不上第一梯队德系豪华，也还赶不上第二梯队豪华品牌通用集团2.0t，丰田属于第三梯队，传动效率偏低油耗偏高，且丰田2.0t烧机油比较严重，不看好锐志发展。

一汽丰田锐志suv全部车型？

锐志在中国服役的12年时间里，只有两代车型。两代车型的区别大体可以分为以下几个：

1、动力方面。第一代锐志：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩242N·m。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS。第二代锐志：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。并且第一代锐志在油门调校方面，比第二代更灵敏。第一代车型，即便是2.5排量的，轻轻一踩油门车子的响应也很积极。

2、第二代锐志的转向要比第一代锐志更好。第二代锐志的转向感觉更清晰，方向助力也要重一些，整体感觉更稳健。第一代锐志的方向盘就显得特别轻。

丰田锐志10大忠告？

1. 注意定期保养：确保按时更换机油、滤清器和其他关键部件，以保持汽车的最佳状态。
2. 谨慎驾驶：遵守交通规则，避免超速和危险驾驶，以确保自己和他人的安全。
3. 养成良好的驾驶习惯：平稳起步和刹车，避免急加速和急刹车，以延长车辆寿命。
4. 学会正确使用驻车制动器：在停车时必须牢记拉紧驻车制动器，特别是在坡道上停车时。
5. 定期检查轮胎：确保轮胎胎压正常，并定期检查磨损程度和轮胎磨损程度，及时更换磨损严重的轮胎。
6. 定期检查车灯和灯光：确保车灯和灯光正常工作，包括前大灯、后灯、刹车灯和转向灯等。
7. 注意合理使用空调系统：避免过度使用空调系统，以减少油耗和延长空调系统寿命。
8. 定期清洁内饰和外观：保持车辆内外的清洁，定期进行清洁和护理，以增加车辆的寿命和保持良好的驾乘体验。
9. 使用优质燃油：选择优质燃油，以保证发动机的正常运行和延长发动机寿命。
10. 注意防盗安全：养成锁车和关闭车窗的好习惯，避免车内贵重物品的曝露，以减少被盗的风险。

丰田锐志新车纪念版上市，后驱V6运动轿车才20万起，为何终成绝版？

这也是没有办法的事情，很多车友评论说是一汽把锐志给搞死了，这种说法其实是调侃，真正的原因还是在于锐志本身。

锐志是一款让人又爱又恨的车型。怎么爱？20多万元的V6大后驱，少之又少，又是丰田出品，2.5L最大马力193匹。因为是从2005年引进的车型，所以在当时来看还是很给力的，只是品控方面出来一些问题，比如漏机油。

后续几代锐志的表现还不错，如果能有汉兰达这种品控，估计锐志也不会推出历史舞台。锐志大排量自吸+后驱，是这个价位首选车型，但是因为动力不是很强，油耗又偏高，百公里跑12个油是常事，说不在乎油耗那是假的。现在雅阁1.5T发动机就能达到2.5的动力，而且雅阁的油耗更低，也能符合现在的排放标准。

国六排放标准实行，让很多车黯然退出国内市场，先有锐志，后有普拉多2700，再就是普拉多3.5的今年也要退出，因为国六是“史上最严格”排放标准，不是因为车子好就能无视它的。

海外版的锐志MARK X在12月底也要停产了，一代传奇终于落幕，在落幕之前，它将会生产两款纪念车型，只在日本的本土销售，价格大约在16-20万元人民币。

成为绝版也无可厚非，锐志12年来共生产了不到53万辆，这个产能并没有什么太出彩，以后朋友们再选后驱，需要30万元左右，V6也将会在国六政策下全部后退，不说再见也得再见了。