汽车燃油添加剂,汽车燃油添加剂有用吗

汽车燃油添加剂一年用几次？

燃油添加剂分种类使用，如果是保洁剂或清净剂，就要一直使用，如果是清洗剂，每5000-10000公里用一次即可。

汽车燃油添加剂过期有影响吗？

之前做过相关产品。燃油添加剂一般都有保质期~现在市面上流行的添加剂有固态和液态两种，液态的宣传保质期是2-6年不等，固态的保质期3-10年不等。

不过从添加剂的本身考虑，添加剂肯定有其保质期，因为液态的为化学性质，受温度、光照、压力、湿度、氧气其他化学物质的影响，其化学性能肯定会缓慢发生变化，所以建议，超过两年的请停止使用。

固态的我接触的基本都很稳定，但超过3年的也不建议使用。有不清楚的欢迎继续提问。

小车多长时间需要加燃油添加剂？

是不需要长期添加的，一万公里左右添加一次即可，汽油在燃烧室燃烧的是空气和汽油的混合气，空气虽然经过空气滤芯过滤，但还是会有细小灰尘和汽油混合，当然汽油根据品质不同清洁程度颜色和辛烷值含量也是不一样的，这样燃烧完产生的杂质多少也会有区别，大多数车辆在正规加油站加油，一万公里添加一次即可，建议在4S店购买，市场比较混乱

汽车正常驾驶无需使用燃油添加剂，要使用则要养成习惯坚持使用。

燃油添加剂俗称燃油宝，有辛烷值提升型和清洁型两种，提升型燃油宝面对95、98、100号汽油的丰富选择已经毫无意义，清洁型燃油宝是有需要使用得两说。

清洁型燃油宝的的使用方式是从油箱口加注到油箱内部，有一定清洁效果但只能清洁油路系统；首先清洁的是油箱内部的沉积物，这些沉积物被清理后会随着汽油流到汽油滤清器，经过滤之后通过喷油嘴雾化进入发动机，而在发动机内部会被瞬间点燃则起不到有效清洁效果，怠速转速约800转/min，试想一下发动机有没有给这些添加剂留出清理时间吧。

那么只能清洁油路系统则要是从新车时持续使用，且不宜间断。

因汽油箱内部的沉积物是在一个相对长的时间内缓慢积累，如果从新车时就从未使用过添加剂、在数万公里后再去用一组，结果会是清洁出的杂质通过油管进入汽滤，汽滤被阻塞之后面对低流量的清洁汽油无法被有效溶解。

那么汽滤一旦被堵塞油压会降低，ECU计算出的合理喷油量被打了折扣，空燃比失调发动机则会出现明显的抖动感，解决的方式只能是更换汽滤。

然而油箱中的沉积物并不需要清理，能随汽油流动的部分会经过汽滤过滤之后参与燃烧，不会随汽油流动的部分在那又有什么关系？汽滤的更换周期至少在1.5~2万公里之间，足见汽油中并没有很多杂质，所以也无需清理油路系统。

这样理解的话燃油宝/燃油添加剂还有意义吗？

不论主观还是客观的评价都是【没意义】，油路系统无需清洁而发动机部件又清洁不了，即使长期使用也不能改变发动机冷启动加浓喷油的设定，只要加浓喷油就会有部分燃烧不能充分燃烧，积碳照样会出现！

E10乙醇汽油不也有清洁能力吗？

没积碳吗？

汽车燃油添加剂根据厂家的说明，其实也就是清理积碳，使发动机燃烧更充分，从而减少燃油，减少磨损。

但是实际当中这个燃油添加剂有什么用处呢？如果你的是新车，这个刚刚提回来，那么这个时候是完全没有必要添加燃油添加剂的，本身车子出厂的时候精密度已经很高，而且新车没有积炭是不需要任何燃油添加剂的，有的时候加油站推荐你使用，你也不予理会。毕竟他们是受利益的驱使，从而说你的车子有问题，需要添加燃油添加剂，这些都是他们的单方说辞。

那么燃油添加剂到底有没有效果呢？其实虽然厂家夸大其词说这个作用相当大，实际当中虽然多少有点用处，但是没有广告里说的那么神奇。所以一般6万公里之内的车型是没有必要添加的，如果你的车型是6万公里往上的老车型，而且又没有经常的清理积炭这个时候可以稍微的加个一瓶两瓶，看看效果是否能达到清理积炭的效果。特别是直喷发动机的车型，也可以考虑使用试一下效果。

我个人觉得正常的家用车没有多大问题是不需要任何人用添加剂的，如果节气门积炭严重的话，也可以到维修店进行拆卸的方式，进行清理更彻底一些，而且花费并不是太贵。到维修店清理积炭一次的费用也就是150元左右，而你一瓶燃油添加剂的价格最少也是30元，所以根本就没有必要花额外的钱添加燃油添加剂。

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