路虎发现运动版,路虎发现运动版2024款

路虎发现运动版2024值得买吗？

对于喜欢越野和探险的消费者来说，路虎发现运动版2024绝对值得购买。该车的四驱系统和悬挂系统都经过升级，能够应对各种复杂路况。此外，该车还配备了丰富的智能科技，如全景摄像头、自适应巡航等，提高了驾驶安全和便利性。车内空间宽敞舒适，还有多种座椅布局可供选择。但需要注意的是，该车的价格较高，不适合所有消费者。

奇瑞捷豹路虎全新路虎发现运动版的主动式进气格栅有什么优势？

主动闭合式进气格栅会根据发动机的温度自动调节开合度，从而达到快速热车的效果，使发动机在最短时间内进入最佳工作状态，尤其是在寒冷的冬季，更快速的热车还意味着车内乘客能更早吹到热风。而温度极大程度地影响了发动机的运转，发动机又在最佳工作状态下最为节油，因此冷车状态下加快发动机进入最佳工作温度也就间接的提高了燃油经济性。

主动进气格栅并不算什么太高科技的东西，很多车都有，只是我们平时不太在意而已。

进气格栅我们都不陌生，汽车行驶中要给散热器散热，散热需要气流，而且发动机进气口也需要有新鲜空气补充进来以满足发动机进气需求。而进气格栅就是装在车头前面的带有空隙的功能组件。既保持了车头造型，又可以让气流流通自如。

普通车辆的进气格栅是固定的，不会动。这种进气格栅有两个大的缺点：

1、增加热损失

进气格栅后面就是发动机散热器和发动机舱，普通进气格栅是一直打开的，行驶中气流持续吹着散热器，同时进入发动机舱，这就导致发动机舱一直处于散热状态。

但是发动机也不能无休止地散热，比如冷车刚启动时我们肯定希望发动机更快速地升温，尽快达到正常工作温度。而车头进入的气流却一直在给发动机散热。

2、增加行驶阻力

汽车行驶中会受到空气阻力，其中有一部分气流直接通过进气格栅进入发动机舱，在发动机舱里形成乱流产生一定的阻力。

主动进气格栅就是把普通进气格栅做成了可以运动的、像百叶窗一样的结构，可以主动调节气流通道截面积从而控制空气流量。由电动机驱动，电脑信号控制。

主动进气格栅可以更精确地控制发动机工作温度，实现更精确的热管理。比如冷车启动后主动式进气格栅可以完全关闭，这时候发动机舱是一个相对密闭的空间，可以使发动机更快达到正常工作温度，这样对降低油耗、降低磨损有好处。而且发动机越早进入正常工作温度我们就能越早获得最佳的驾驶体验和使用暖风。

我来回答你的问题。

所谓的主动式进气格栅这项技术在很多的车型上都得到了广泛的应用。

这样技术的优势主要集中在以下几个方面。

1、成本低，这主要是通过电动机根据车速和散热器温度等因素来调整前格栅的张合度来控制风力对于散热器温度的控制，所以在成本和研发资金上都是比较低的，对于车企这种重工业企业来说开发个这样的技术简直易如反掌。

2、效果明显，在需要时打开格栅，通过风力辅助降低温度，在不需要时关闭格栅降低车辆的风阻，对于燃油经济性和散热来说达到了两全其美的效果。

3、消费者的感受，这项技术就像是宝马gt车型上的后尾翼自动升降技术一样，开着开着车你的后尾翼根据车速打开了，是不是很具有科技感，是不是很炫酷。前格栅主动进气技术也是一样，对消费者来说除了能获得实际的效益，在使用感受上也表现出色。

希望我的回答可以帮到你。

2月14日，路虎官方正式公布了发现运动版的售价，新车共推出5款车型，售35.68-45.58万，新车将于3月正式上市销售。发现运动版为发现神行的中期改款车型，其在外观和内饰上都进行了全面升级，同时新车搭载Ingenium 2.0T四缸涡轮增压汽油动机+48V轻混系统（MHEV），燃油经济性更佳。

作为一款中期改款车型，发现运动版采用了更为运动时尚的设计语言，整车细节线条变得更为犀利，最明显的改动当属大灯和尾灯造型。同时除入门车型外，余下4款车型均配备了R-Dynamic运动套件，无论是视觉的精致感还是运动感，发现运动版皆无愧运动之名。

发现运动版长宽高尺寸分别为4597mm×1904mm×1727mm，轴距2741mm。除5座外新车还提供5+2座椅布局的7座车型供选，其第二排座椅可按4：2：4比例放倒，第三排座椅还可以单独放倒，满足多种日常使用场景。

发现运动版内饰升级变化巨大，其采用了路虎最新的家族设计语言，方向盘采用了与极光相同的全新设计，造型精巧，看起来更显高档。中控亦使用了更为简约科技的触控设计，单就豪华感一项，发现运动版的升级可谓成功。

在配置方面，发现运动版配备有12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、流媒体后视镜、自动紧急制动、驾驶员状态监测以及电子手环（可实现后备厢门感应开启等功能）等科技装备。同时新车还全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统。不难发现，受疫情影响，有越来越多的车企开始研发并搭载除菌系统，车内的空气健康科技或将成为2020年新车配置的一大潮流。

动力方面，发现运动版搭载英杰力2.0T发动机，配备48V轻混系统，其中低功率版本最大功率为147kW（200PS），峰值扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为184kW（249 PS），峰值扭矩365N·m，匹配9AT变速箱。新车标配全时四驱系统，同时还配备了ATRS全地形进程控制系统，可通过摄像头获得车底的视野，以提供更安全的越野体验。

20年路虎发现运动版怎么样？

20年路虎发现运动版是一款非常出色的豪华SUV，它拥有强大的动力系统和出色的越野性能，可以轻松应对各种路况和挑战。此外，车内配置豪华，驾驶体验非常舒适和顺畅，而且安全性能也非常出色，可以让驾乘者完全放心。总之，20年路虎发现运动版是一款非常优秀的豪华SUV，是值得购买的好车。

路虎发现运动版到底好不好？

车质量还是不错的。根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据，2020款路虎发现运动版只有128个故障。典型故障有底盘异响、下臂故障、发动机抖动、影音系统故障等。，都是小问题。

路虎发现运动版2020年共销售10592辆，车辆故障率相对较低。虽然路虎品牌已经“印度三”收购，并与奇瑞品牌在中国合资。不过车辆生产还是采用路虎的独创技术，所以你不用太担心这款车的质量。

揽胜运动版是基于发现4的平台打造的车子，既然是定位于运动，那么其越野能力与揽胜的差距是比较大的，奢华程度也低与揽胜。

在平路上开个揽胜运动版还是很不错的。

对于我这种买不起路虎的来说，我觉得那款都挺好的。