最省油的紧凑型车,最省油的紧凑型车排行榜

15万左右选购紧凑型车，哪款合适？

高尔夫发展至今已有七代，累计销量也有几千万辆，有最佳两厢车的避号。高尔夫算是一款比较均衡的车子，空间、油耗、操控、动力等做的中规中矩。家用而言，是不错的一个选择，并且德系车高速的稳定性也是不错的。但是大众汽车小毛病好像也不少。

说起福克斯，就不得不提操控性。福克斯是紧凑型车中操控性最好的车子。指向精准，底盘扎实，弯道中的极限也挺高，能够给人信心。不足之处就是空间略小，油耗略大。喜欢操控，对驾驶乐趣在意的朋友可以考虑福克斯，但是要忍受后排空间小的问题哦。

除了上边的车子外，卡罗拉也是不错的选择。同样，卡罗拉也是非常中庸的一部车子。各方面也是比较的均衡，没有什么大的优点，同样也没有什么大的短板。并且丰田汽车的质量也是比较稳定的省油省心，综合而言居家代步卡罗拉是不错的选择。但是高速稳定性差一点。

再推荐一部现在非常火的一部车子，本田思域。思域自上市以来，就广受欢迎。出现了加价买车得情况，足以看出这是设计非常成功的一款车子。本田思域发动机动力水平很好，并且也是非常的节油。不足之处就是没有优惠，并且地球梦发动机积碳问题。

任何车子都是有优点和缺点的，选车就是在优点和缺点之间做出的权衡。

买车就要多去店里看车试驾，没有最好的车子，只有更适合你的车子。

就三厢轿车来说，你觉得合资车、小型车和紧凑型车哪个最省油？为什么？

大众1.4T＋双离合的车型，高尔夫，速腾，途安啥的高速可以到5个油，城市7-8个油，本田1.5T本来是个好选择，可惜机油增多，丰田混动雷凌或者卡罗拉非常省油，就是动力稍弱

哪款家用的紧凑型车比较省油？

紧凑级里拼油耗，基本就告别以性能为主的高尔夫GTi、凌渡GTS之流，如果将价格限定在20万以内，那么丰田双擎系列可谓真的“舍我其谁”了。无论国内外，几乎没有一个品牌能在混合动力领域有如此大的市场占有率，当然这离不开丰田的高瞻远瞩，也离不开丰田将混动系统国产化的深度布局，真是因为这样，才能实现与燃油车的“零差价”，才能做到紧凑级的唯一的混动之选。

高效的动力总成、聪明的能量管理逻辑，让双擎的低油耗不因驾驶者习惯而异、驾驶环境之恶劣影响，一直稳定在5升以下（纯高速除外）。省油只是副产品，双擎系列较高的安全配置和舒适配置，输出直接且迅速的动力体验才是它物超所值的地方，唯一缺点就是底盘没有充分考虑电池组安放问题，不得不侵占部分后备箱容积。

并非所有以驾驶乐趣为先的紧凑级车就会变得费油，像第十代思域和马自达昂克赛拉就是最好的例子，2.0+6AT的昂克赛拉平均油耗也就8个左右，它极快的转速响应和换挡效率保证了在没有几乎没有延迟的动力输出。相比之下思域1.5T就显得暴躁得多，涡轮延迟加上突如其来的推背感，它绝对动力更好也更持久，CVT很大程度上缓解了涡轮迟滞的体感而且日常驾驶还能提供良好的经济性。

其实换装最新EA211 1.5升自吸的新朗逸、看似万年不变只认HR16DE的轩逸都能做到非常省油，但它们的省油相比思域、昂克赛拉之流就显得理所应当，因为动力上并没有给予太多惊喜，况且它们的定位需求也是以家用为主，空间、配置以及品牌知名度才是刚需，省油也被看成必须满足的前提条件。发动机燃效和变速器传动效率以及它们的标定成为决定油耗高低的重要条件，但更多的与驾驶者习惯、用车路况息息相关。（zj）

这个问题我写过一篇10万左右的家用车，在这里再复制一下！

1、日产轩逸。

现在是买轩逸的好时候，因为18款马上上市，现在的16款处于清库存的状态，也就这两个月，基本店里现在优惠都能达到2万以上，这样就算自动挡高配的10万都能上路了。为什么推荐轩逸？ 首先，2.7米的轴距，基本同级车最长，日常家用带家人出去玩很宽敞；其次，1.6的排量轩逸油耗能达到6.5，开着不心疼油钱；还有一点，日产车的驾驶舒适性是日本车里面最好的，开车不累，这样的车子能不喜欢么？

2、英朗。

英朗真的是一款很耐看也很耐开的车子。别克家族世袭的前脸看着跟君越一样。2.64米的轴距也够用了，比起轩逸虽说小了一些，但应付日常家用是没问题的。 1.0T的三缸发动机看上去好像有点不大给力，但是请注意，最大扭矩170！最大扭矩转速2000-3600！也就是说，在2000转的时候你一脚油门已经到了车子爆发力的顶点，正常市区提速超车是没问题的！毕竟轩逸最大扭矩才153，要发挥最大的动力得需要4000的转速，谁舍得踩？ 实测过，三缸机子抖动？不存在的。 只要机器没问题，英朗保值率也是杠杠的。

3、宝来

大众车的质量就不用说了，看看满地的桑塔纳、宝来、迈腾、帕萨特就知道，唯一的缺点就是可能烧机油。为什么推荐宝来而不是桑塔纳呢？ 首先，在人们心里可能还保留着桑塔纳是老车，目前是低端车的感觉；其次，1.5的排量150的扭矩，动力很客观；第三，个人开过几个宝来车，从08年的到16年的，给我的感觉就是稳，能给人安全感，尤其过减速带的时候感觉更明显。 油耗6.5够了，空间略小，但是驾驶室空间表现的足够，加上他的可靠性，小义推荐一波宝来。

合资车我们推荐这三个，下面我们说几个国产车。 众泰，凯翼等车子我们先不谈，谁开谁知道，我们说几个比较靠谱的（希望皮尺部的大哥不要拿着尺子来打我）。

1、艾瑞泽7

同级配置无敌。车长4.65，轴距2.7，家用宽敞家轿。全系标配定速巡航，胎压监测，很实用，还有上坡辅助，对新手很关键。 艾瑞泽7，1.5T发动机，210的扭矩，可以干思域了。 唯一担心的就是车子的质量。 还有就是这个车子的保值率，既然买了就喜欢到底，开一年想换车，就不值钱了。

2、传祺GA4

广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位中高端市场，GA4是比较亲民的车型。 我看中的是传祺的安全性及质量。 看惯了T600，Z700拖拉机一样的品质，传祺GA4给人一种稳当、踏实的感觉。 2.66米的轴距，1.3T能爆发出202的扭矩，我完全相信他的发动机要比艾7更靠谱。 同样的，传祺的车子保值率要优于帝豪、奇瑞、保时泰。

3、帝豪GL

同样的，我看中了吉利的牌子，自从收购沃尔沃之后，我对这个自主品牌的好感越来越多，尤其博瑞跟博越出来更让人眼前一亮。 回到正题，这个车子配置也是超豪华，2.7米的轴距不输轩逸，1.4T发动机动力能跟1.8自然吸气媲美了，只要你能接受国产的牌子和标志，这款车子不会让你失望。

总结：要质量跟品牌选合资，配置自己加，加不了的没办法 要配置选国产，买的就是自己喜欢的。

最后，求一波关注不过分吧？