欧尚z6 idd,欧尚z6idd参数配置详情

长安欧尚z6和长安欧尚z6idd区别？

区别在动力和价格方面。欧尚Z6搭载的是1.5T发动机+7DCT变速箱的动力总成系统；Z6 iDD则搭载了1.5T发动机+电动机组成的混合动力总成系统。

前者的最大输出功率188马力，峰值扭矩300N·m；后者的电动机最大输出功率为150马力，发动机为166马力，电动机峰值扭矩330N·m，发动机峰值扭矩255N·m。欧尚Z6的起售价只有9.99万元，Z6 iDD则为15.58万元。

长安欧尚Z6和长安欧尚Z6IDD之间存在一些区别。
首先，长安欧尚Z6IDD是基于长安欧尚Z6车型打造的，主要是在外观和配置方面进行了改进。
其次，长安欧尚Z6IDD采用了独特的驱动和悬挂系统，性能表现更加出色。
另外，长安欧尚Z6IDD还针对内饰和安全配置等方面进行了优化，提高了舒适性和安全性。
综上所述，长安欧尚Z6IDD相对于长安欧尚Z6而言，除了在外观方面进行了改进，还在性能、配置等方面进行了全方位升级。

长安欧尚z6和长安欧尚z6idd有很多区别。
首先，长安欧尚z6idd是长安欧尚z6的升级版，它在外观、内饰、动力等方面都得到了改进和提升。
其次，长安欧尚z6idd使用了更高效、更环保的1.6T发动机，最大输出功率可达150马力，与之前的1.5T发动机相比更加强劲。
另外，长安欧尚z6idd还加入了一些高科技配置，比如全液晶仪表盘、9寸中控屏等等，提升了驾乘体验。
总之，长安欧尚z6idd相比长安欧尚z6在设计、性能、配置等多方面进行了升级和优化，是一款更加先进、更加值得购买的车型。

长安uni-kidd混动与欧尚z6idd对比？

长安uni-kidd混动和欧尚z6idd都是混合动力车型，但是两者在细节上存在差异。长安uni-kidd混动的外观更加时尚，内饰更加豪华，加上大面积的皮革包覆，使得驾驶体验更加舒适；而欧尚z6idd则更注重实用性，配置更加实惠，且油耗更低，节能环保。总体而言，两者都有各自的优点，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。

插混动力很省油，欧尚z6 idd对比宋PLUS DM-i，谁更值得一看？

欧尚Z6 iDD的整体水平略低于宋PLUS DM-i

价格重合，纯电续航里程更长的长安欧尚Z6 iDD，为何在销量上远不及比亚迪宋系列呢？

大部分人的观点都是比亚迪的长期积累和用户基础，其实两车还是有基础代差的；Z6 iDD采用的是六档三离合电驱变速器，这套系统很有意思，其具备110kw/330N·m的电动机，配合的是1.5T 122kw/255N·m的混动专用内燃机，可是唯独缺少了一台高效率的发电机。

Z6 iDD缺少了电动机会带来一个很麻烦的问题，那就是在长途驾驶的时候会亏电；插电混动汽车有两个运行模式，主要模式是“EV”，也就是平时代步驾驶时使用的纯电动模式，Z6这辆车有150公里的纯电续航，满足日常通勤绰绰有余了。另一个模式则是跑长途时才使用的“HEV”，指油电混合模式，在这个模式里应当以电动机驱动为主，内燃机作为辅助动力单元；原因很简单，因为电动机的效率远超过内燃机，让内燃机发电、让电动机主要驱动，来打个“效率差”，耗油量是可以降低的。

其实油电混合模式都是涵盖增程的，主要是让内燃机不停地发电才能省油。

反之，Z6 iDD在长途驾驶时则会亏电，在电池组的容量消耗掉最低设定比例之后，电机就没有“能量”可以用了；此时就只能依靠内燃机来电动车辆行驶，依靠动能回收来帮助电池组恢复电量，可是动能回收的效果必然非常有限。所以此时的油耗就会升高，重点是失去电机的帮助之后，车辆的性能也是会大幅度缩减的。

宋PLUS DM-i没有这些问题，该车使用的是E-CVT串联式架构；EHS里面包括一台高功率发电机和一台高功率的驱动电机，车辆在油电混合模式里也是以电机驱动为主，甚至在时速80公里以内是不让内燃机参与驱动的，内燃机只负责发电，这是典型的增程模式；在这个模式里能让内燃机始终处于最佳转速区间，耗油量会比Z6 iDD低一些；超出80km/h之后也是电机为主，内燃机在电机输出的功率基础上略微增加以辅助驱动，全速域的油耗都会低一些。