新马自达3,新马自达3昂克赛拉

20 0 2024-05-05
如何看待全新马自达3定价12.59-17.89万元?全新一代马自达3定价12.59-17.89万元的预售价价格相比老款有了一定的提升,整体从产品来看个人觉得还是物有所值的,实际上市价格应该会低于这个价格,跟阿特兹预售价一样,后期会有一定的优惠幅度。马自达这样的定价还是比较合理的,在老款的价格上提升一点,后期通过……

如何看待全新马自达3定价12.59-17.89万元?

全新一代马自达3定价12.59-17.89万元的预售价价格相比老款有了一定的提升,整体从产品来看个人觉得还是物有所值的,实际上市价格应该会低于这个价格,跟阿特兹预售价一样,后期会有一定的优惠幅度。

马自达这样的定价还是比较合理的,在老款的价格上提升一点,后期通过优惠来降低售价,就是给消费者一个信息,说明车型各方面都有所提升,因为马自达3的变化除了外观以外,在很多看不到的地方都有进行升级。车身长度达到了4662mm,轴距为2726mm,外观采用了马自达的第二代的混动设计理念,车身采用了极简的设计风格,前脸繁星式的中网格栅显得更加激进,颜值确实不错。特别是尾部采用了双圆筒式的造型颇有几分跑车的味道,辨识度极高。

内饰方面采用了全新的设计,非常的简洁时尚,无论做工用料以及手感都是有了质的提升,中控大量的软性材质搭配缝线处理提升了整体的质感,设计也更具有现代感,中控8.8英寸的悬浮式显示屏搭载了马自达最新的第二代悦联系统,操作起来更加的流畅。动力则依然延续了老款的动力系统,底盘方面搭载了全新的后扭力梁非独立悬挂,很多消费者感觉马自达简配了,但实际情况并非如此。正如马自达工程师所说,一个企业不会傻到拿自己的看家本领简配,从实际体验来看操控性依然出色,并且对于GVC进行了升级,在出弯时更加的流畅稳定。

新马自达3,新马自达3昂克赛拉
(图片来源网络,侵删)

总结:全新马自达3在老款的基础上对于车内噪音进行了优化,使得整体车内静谧性提升非常的明显,可以说在同级别里也是处于优秀水平。综合来看如果马自达在预售价的基础上再进行一定的优惠,销量也是非常不错的。具体价格还要等到9月26号上市,一起拭目以待吧。


全新马3所谓的定价12.59-17.89万只是预售价,正常情况下,实际售价都会比预售价低。

各个车企在新款车型推出预售价的目的是为了采集市场的数据,然后再结合反馈的信息定一个官方和市场比较能接受的价位!

新马自达3,新马自达3昂克赛拉
(图片来源网络,侵删)

因此,全新马自达3上市以后的售价要比预售价低上一些。但是,由于全新马自达3目前在中国市场混的并不如意,因此,实际售价可能在这个预算价的基础上也不会降下多少价格。反正都这样了!也不会大幅降低官方售价去迎合更多的消费者。因此,只卖给真心喜欢的人可能是马自达的营销思想了!

因为无论和哪个合资品牌的紧凑级车型相比,它的售价明显偏高。这将导致它的市场竞争力大幅下降!虽然它的车身尺寸一再增加,车身长度已经长达4662mm。和上几代马自达3相比,更长的车身尺寸可以获得市场更广阔潜在消费者的接受,但是竞品车型拥有同样长度级别也是很正常的事情。

但是,竞品车型比如大众朗逸等售价更低、品牌影响力更强。面对更多实力雄厚大众朗逸们,虽然马3拥有运动的情怀存在,但要想获得更多的销量,家用车市场才是最庞大的。

新马自达3,新马自达3昂克赛拉
(图片来源网络,侵删)

怎么看 ,外观设计非常漂亮,动力系统也算不错,内饰质感也好,底盘操控在这个级别也是最高级的存在,优点也就这么多。

空间嘛,一如既往的表现,在这个级别不出彩,nvh还是差的一匹,当然也有喜欢这个感觉的,觉得运动,整体配置不高,并且价格有点小贵了。

我估计啊,一段时间后,会有一定幅度优惠,低配车型十万左右才符合它的定位。

很高兴回答你的问题。

随着新款车型的到来,马自达对于这款昂克赛拉的名字做了全球化的统一处理,做了最简单的回归——马自达3。

全新外观更帅气

新一代马自达3在外观方面有着全新的设计,最新一代的魂动设计十分巧妙的运用在马自达3的外观上,可以看到马自达将less is more的感觉发挥的更好,车头更扁平的同时造型也变得更为凌厉。全新的格栅设计造型,质感和视觉效果方面都有所提升。全系标配LED大灯,大灯高度调节和延时熄灭提供了更多的便利。另外,高配车型还配有LED日间行车灯、自适应远近灯光和自动大灯。

再一个就是尾部设计将牌照位置移到了保险杠上,尾灯造型更犀利,提高了运动性和辨识度。相比于老款,新款车型除了在低配车型上有所提升之外,其他配置变化并不大。最低指导价格有所提升,所以这并不算什么惊喜。

内饰设计更时尚

另一喜人的变化就是经过全新设计的内饰,分体式中控台和贯穿式出风口都是时下流行的设计,马自达3虽然是一台家用车,但这套内饰放在跑车上也不会有突兀。

全系配置有提升

马自达3的安全配置有着大幅度的提升,除了常规的四气囊外,全系还标配了膝部气囊和安全气帘。另外,胎压监测也成为标配。高配车型更是丰富,自适应巡航,主动刹车,并线辅助等等等等。

所以,总体来说,全新改款后的马自达3价格有所提升还是可以接受的,毕竟提升了一定的安全性配置。

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没有压燃技术的新一代马自达3,是否还值得期待?

很高兴能够回答你的问题,【新款马自达3没有压燃技术,还值不值得期待】,想要回答好这个问题,首先我们要从了解马自达的压燃技术开始。

压燃式发动机

一般的发动机都是靠电火花点火,然而压燃式发动机是依靠气缸内气体压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。大多数压燃式发动机常采用排气涡轮增压,它可以降低发动机单位输出功率的尺寸和质量,柴油机就是典型的压燃式发动。

为啥大多都是柴油车采用压燃式发动机呢?因为汽油是一种易挥发物质,燃点比柴油更高,适合外部引火点燃。如果强行将汽油压燃,那么由于汽油燃烧速度很快,整个燃烧过程会很难控制。

压燃式发动机优点

马自达3在合理工况内采用压燃,在达不到压燃条件时仍用火花塞点火,这样的做法使得这台发动机整体燃效提高30%,还拥有更强的动力表现以及更高效的燃油经济性,这样的黑科技谁不向往?

迟到但不会缺席

海外版的马3采用了这种黑科技,但是国内的版本还是原来那台1.5升和2.0升自然吸气发动机,还是熟悉的117马力和158马力。但是如果技术成熟这样的科技早晚会到来!

写在最后:虽然这样的黑科技没有到来,但是新款马3在外观内饰上都有改动,让我们给这个黑科技一段成熟的时间,不去做第一个吃螃蟹的人,技术成熟了,我们再去体验。没有压燃技术的马自达3,你还会购买吗?