凯迪拉克xt6,凯迪拉克xt6价格及图片

9 0 2024-08-14
凯迪拉克不生产燃油车了,凯迪拉克旗下xt4xt5xt6等燃油车型还会有人买吗?这是一个没有价值甚至带有偏见的话题,理由有三方面:一、燃油车停止生产的时间还早着呢;二、只有凯迪拉克有将停止燃油车的计划?三、正规车企都有即使停止某种车型生产也能提供零配件10年以上的企业责任和服务承诺。一定有人买!这个问题从以下3个……

凯迪拉克不生产燃油车了,凯迪拉克旗下xt4xt5xt6等燃油车型还会有人买吗?

这是一个没有价值甚至带有偏见的话题,理由有三方面:一、燃油车停止生产的时间还早着呢;二、只有凯迪拉克有将停止燃油车的计划?三、正规车企都有即使停止某种车型生产也能提供零配件10年以上的企业责任和服务承诺。

一定有人买!这个问题从以下3个方面来分析:

一、关于凯迪拉克这个品牌。凯迪拉克作为美国豪华车代表,在中国市场一直具有较大影响力,目前现实的车辆保有量也是比较多的。尽管近几年收到“浴皇大帝”称号的影响,凯迪拉克车被贴上了一定的“灰色”标签,但由于品牌长期的知名度以及档次加持,凯迪拉克“性价比之王”的称号一直没褪去。所以凯迪拉克一定会有人买!

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(图片来源网络,侵删)

二、凯迪拉克不会停止生产燃油车。按照目前的市场情况以及新能源汽车特别是锂电池的技术限制问题,我国新能源汽车的发展暂时还未达到完成替代燃油车的程度,尽管目前很多地方先后出台了支持本地新能源汽车发展的“土政策”,但除去特斯拉、小鹏、比理想、亚迪等新能源汽车销量较好外,很多新能源汽车还只是停留到当地。所以凯迪拉克不会全面停止生产燃油车。本人2021年底入手了一辆2021款凯迪拉克XT系列,今日查看凯迪拉克管网,2022款XT系列已经上市,而且优惠幅度也还很大,所以不管凯迪拉克是否全面停产燃油车,还是有人会去买。

三、假设凯迪拉克真的全面停产燃油车。如果真是这样,那么凯迪拉克一定是第一个“吃螃蟹的人”,那么要恭喜凯迪拉克了,它的车一定也还有人买。第一个原因是,品牌价值效应摆着这里,就算以后不再生产燃油车,但之前生产、销售的燃油车的后期服务保障凯迪拉克仍然要承担,意味着很多零配件还要生产,这是正规车企必须承担的责任,只不过不再生产某种车型的新款后,以前的老款可能会降价销售,短期内一定还有销量发生。第二个原因是,当凯迪拉克不再生产燃油车后,车企官方很有可能会打一波情怀牌,大力宣传“给自己买最后一辆凯迪拉克燃油车吧”,泱泱中华14亿人,多少还是存在一些购买力的,比如我。

XT6与XT5怎么选择?目前考虑家用,偶尔出去旅行?

凯迪拉克xt6与凯迪拉克XT5如何选择?

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凯迪拉克XT6与XT5都属于凯迪拉克旗下的SUV,所以不去纠结凯迪拉克的品牌力。首先凯迪拉克XT6定位高于凯迪拉克XT5,价格同样也高于XT5,如果预算充分的前提下,理所应当选择级别高的,价格高的自然不会错,当然我们要选择一个更合适,我们先从这2辆车综合了解下。


凯迪拉克XT6:中大型SUV

厂家指导价:38.97-54.97万,目前优惠大致在5万左右。2.0T排量237马力,平均油耗11L,面对这么庞大的车身,油耗也算中规中矩,不过这车最大的亮点,就在于空间上,目前也有7座和6座可供选择,作为国内二胎的开发,6座和7座的车也慢慢成为很多家庭买车的刚需。

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凯迪拉克XT5:中型SUV

厂家指导价32.97-46.97万,目前优惠大致在5万6万左右。2.0T排量237马力,平均油耗10.8L,在同级别中油耗还是算偏高的,虽然不是7座车,但同级别5座里空间也是亮点,外观也大气,动力强劲,配置高,最主要的性价比的确高。

综合分析:

这两辆车最主要在于7座(6座)和5座的区别,以及价格预算上的差别。关键因素还是家里成员有几口人,如果5座完全够用的情况,推荐凯迪拉克XT5,毕竟大部分时间是日常通勤,相比XT6拥有更小的车身尺寸,日常路况行车,停车等会有更好便利性,空间也足够大,也能满足偶尔出游。但如果家里人口多,5座一不能满足,比如有二胎计划,或者已有两胎,那7座(6座)的XT6就是首选。这两辆车都是好车,希望对你有所帮助。

凯迪拉克XT5定位为中型SUV,凯迪拉克XT6定位为中大型SUV,两款车型级别不同,XT6是6座和7座布局,空间利用率更高,XT5仅有5座车型,入门车型指导价格32.97万,目前优惠5万左右,优惠完27.97万左右,XT6入门车型指导价格41.97万,目前优惠2万左右,优惠完39.97万左右,两款车型都搭载了相同的2.0t涡轮增压发动机,可以根据个人的需求选择

凯迪拉克XT6和XT5

两款车型外观都使用了家族式设计,经典的钻石切割设计,很有高级感和豪华感,但是由于尺寸原因,两款车型气场完全不同,凯迪拉克XT5更加年轻,时尚,运动,XT6商务感更加浓重,更加稳重大气,如何选择还看个人对外观的需求

凯迪拉克XT5和XT6整体座舱设计基本一致,都是标准的家族式设计,豪华感和高级感很突出,做工用料很不错,运用了真皮和大量的软性材质,配置方面都非常丰富,主流配置和基础配置非常齐全,在同级别车型中很有竞争力,有一定的优势

两款车型空间表现不错,XT6采用了2+2+2的6座和7座布局,XT5是正常的5座布局,注重商务使用,XT6的第二排独立座椅很有优势,注重家用7座和5座比较符合要求,两款车型采用了相同的2.0t涡轮增压发动机,动力很充沛,驾驶感和操控感不错

总结:凯迪拉克XT6和XT5整体的品牌力和产品力很强,优惠力度很强,在同级别车型中很有竞争力,性价比不错,还是很值得选择的