三菱欧蓝德,三菱欧蓝德2.4四驱配置参数

21款欧蓝德实测？

21款三菱欧蓝德整车造型颇有硬派越野车的影子。特别是从侧面角度和尾部看上去，整体造型非常敦实，简单、霸气、不油腻！

细节设计层面，欧蓝德前脸造型相对有些张扬，粗犷的镀铬饰条几乎占据了大半个前脸，在黑色中网的映衬下显得闪闪发光。同时，由于中网体积也相对比较大，使得整个车头看起来很是宽厚。

大灯部分高配车型采用了LED光源，灯组内部还经过了一定小心思打造，视觉看起来很有设计感

欧蓝德缺点？

【缺点】

1、动态性能。欧蓝德搭载2.0L和2.4L两款发动机，匹配的都是CVT变速箱，2.0L版本零百加速成绩是11.76秒，接近12秒了，同为2.0L发动机匹配CVT变速箱，对比一下奇骏和RAV4的10.3秒，欧蓝德的动力水平可以说比较差了。不仅加速慢，它的刹车成绩也很一般，接近43米的刹车成绩，在2021年来看可以说不及格了。

2、内饰。欧蓝德的内饰设计，往好听了说有些朴实，说白了就是有些简陋了。 平心而论,欧蓝德的内饰老气陈旧，堪称上个世纪的设计风格，不仅设计较为落伍，用料方面也很一般，也让这款车的内饰设计显得较为廉价。

3、操控性。欧蓝德的操控性，放在2021年来看，也有些落后了，根据懂车帝的数据，欧蓝德的麋鹿测试成绩是63.3千米每小时，它的底盘重心偏高，转弯时候的侧倾较大，操控极限较低。

4、舒适性。欧蓝德在舒适性方面的表现也很一般，它的隔音静谧性较差，时速120的实测车内噪音达到了70分贝，急加速时候的发动机噪音高亢，高速行驶的风噪也有些恼人。欧蓝德的底盘也单薄了一些，在经过大小颠簸的时候，明显感觉到悬架对于振动的过滤有些生硬。

缺点是车子的风噪稍微有一点大,车子密封性不太好,车内的噪音还是挺大的。

减震偏硬,关键是天窗漏水,我们这边就下了小到中雨,半小时以上就开始漏水

内饰有点异味,也不是很重的异味,毕竟是新车,有点味道也正常啦!

车子的减震性有待提高,过一些坑洼路段的时候颠簸感有一些明显。

欧蓝德的主要缺点是空间小。

作为一款中型SUV，欧蓝德提供2.4的自动吸气汽油发动机。最大功率为135w，这对于欧蓝德这款车重为1.6T的车来说是游刃有余，但是欧蓝德尺寸较小，长宽分别为4705mm和1810mm，这点尺寸对于这款车尤其是七座车来说还是有点偏小。

三菱欧蓝德怎么样口碑怎么样？

三菱欧蓝德，他的品牌口碑和质量控制不错，发动机和变速箱的项目比较好，传统效率较高，而且保养费用相对比较便宜。

欧蓝德配备了世界三大变速箱厂家JACTO最新一代INVECS CVT8 变速箱，换挡过程非常平顺，乘客长途乘坐也不容易晕车。

EPS电子助力转向，高速行驶沉稳精准、低速行驶轻便灵活

欧蓝德是什么意思？

欧蓝德是英文outland的中文音译，outland的实际意为超越陆地的意思。

欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。[2]广汽三菱全新欧蓝德已于2016年8月26日发布，预售价为16-24万元。值得关注的是，此次国产车型将推出七座版车型。