宝马7系列,宝马7系

宝马七系17款和18款区别？

区别在于：

1.型号不同。

宝马七系17款和18款车的型号是不同的。

2.乘坐舒适度不同。

17款车体小乘坐舒适度次；而18款车体大乘坐舒适度好。

3.性能质量不同。

17款是老款配置低性能质量次；而18款是新款升级版性能质量好。

4.价格不同。

17款价格便宜；而18款价格贵。

豪华轿车宝马7系列为什么是前置后驱的?而不是四驱？

1.宝马的7系是宝马的旗舰车型。本身定位是大型豪华车?但是宝马还是保持了一贯的操控灵活性。对于灵活性宝马车的前后配重已经很完美，而四驱系统比后驱的多了一个驱动桥，给车身的前后配重造成了很大的不便同时会给操控带来影响，对底盘的调教也增加了难度。所以选择了前置后驱而不是四驱。

2.前置四驱是指汽车发动机位于车辆前端，并且是四轮驱动，优点是行驶稳定，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠等地尤其显其特点。

3.前置后驱是两轮驱动。优势为起步加速能力强，四轮负荷平均，但缺点是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。

宝马7系，你知道730、740、750、760之间的区别吗？

熟悉宝马历史的同学都知道宝马历史上有一段时间命名是很混乱的。但是后来他们也意识到这个问题，于是开创了世界车企跟风的命名方式。那就是车系加发动机信息。第一个数字代表车型，剩下的数字代表发动机信息以及排量。并且一直延续至今。

那么数字7就代表旗舰意义的旗舰轿车。

730代表了入门级的七系轿车,2.0排量。当初这个入门级的发动机出现以后，也是争议非常大的一款。都在质疑2.0的排量能不能带得动这个豪华的d级车。但是从市场的目前反馈来说，嗯，销量还是不错的，而且很走量的

740就代表的直列六缸的宝马七系轿车。3.0排量，我们都知道宝马发动机的精髓在于直列6缸，所以他的这个直列6缸也是非常有市场竞争性的，而且几乎可以说是市场标杆的存在。就宝马近些年一直在坚持的直列六缸来说，很多次获得了国际的大奖。

750就代表了七系的双涡轮增压发动机七系轿车车型。目前在售的4.0排量，虽然说走量的都在入门级的730，但是宝马还是没有放弃高端的市场。而且就目前的反馈来说，这个750的话优惠没那么大。还是很高端的存在。

谢邀！本人开过7系各排量，差距不是一般的大。760，750不用说，内饰豪华，动力澎拜， 操控灵活，高速性能略逊于奔驰S。老款730是6缸3.0排量，个人认为性价比最高，在大城市路况拥堵情况下，动力正合适，如果上了高速并满员时，提速有些肉，但是悠起来以后，状态也可以。180跑得到。740介于上两者之间，但3.0T发动机的涡轮增压器容易出问题，盖因国内空气质量差，磨损快，带T的都是隐患。至于新款四缸730，简直是胡搞！D级车配四缸机，动力不说，噪音呢？震动呢？高速行驶的稳定性呢？开了多年宝马，感觉其质量方面尚有提升空间，比如五系的烧机油问题，行驶中熄火问题。730有个问题比较麻烦，在东北冬天洗车后，后座电吸门经常失灵，打不开或自动开门，很危险！后排乘客一般不系安全带，急弯时容易甩出车外！四儿子说厂家目前还没有解决方案，不肯招回，只能洗车时自己注意，别把水喷进车门缝隙，冻住锁簧或其他机械接触点。

宝马7系是宝马旗下顶级的豪华轿车系列，为宝马汽车的旗舰车型，以其豪华度以及优良操纵广为人们所称道。

但是弹哥发现各位朋友对于宝马730、740、750与760之间的区别不是很了解，那弹哥就给大家做一个科普。

730搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为258Ps，最大输出扭矩为400N·m，厂商指导价在82.80-91.80万元，可以算作宝马7系的入门车型；

740搭载的是3.0T涡轮增压发动机，最大马力为326Ps，最大输出扭矩为450N·m，厂商指导价在105.80-121.80万元。

730和740的动力表现已经足够强劲了，而750和760则是“更上一层楼”，动力性能可以说是无与伦比。

750搭载的是4.0T双涡轮增压发动机，最大马力可达到449Ps，最大输出扭矩则为650N·m，厂商指导价也达到183.80万元；

宝马7系是宝马的旗舰车型，包括730、740、750和760，大家肯定知道他们之间会有价格的区别，从宝马730的82.8万到宝马760的248.8万，价格还是存在很大差距。除了价格之外，他们之间还有什么差异呢？

单纯的从外观上看，其实并没有什么非常大的差异或者是明显的区别。其中最大的区别应该是排量以及缸数的区别，在动力上会有明显的差距。

宝马730搭载2.0T直列四缸发动机，最大马力258匹，百公里加速6.3秒，最大扭矩400牛·米。

宝马740搭载3.0T直列六缸发动机，最大马力326匹，百公里加速5.6秒，最大扭矩450牛·米。

宝马750搭载4.0Tv8发动机，最大马力449匹，百公里加速4.5秒，最大扭矩656牛·米。

宝马760搭载6.6Tv12发动机最大马力609匹，百公里加速3.7秒，最大扭矩800牛·米。

可以看出宝马730~760分别搭载直列四缸，直列6缸和v8v12发动机，动力也有了一个明显的提升。其中动力表现最好的是760，采用与劳斯莱斯同款的v12发动机，性能强悍，无与伦比。如果说宝马7系是宝马的旗舰车型，那么宝马的760是宝马7系的旗舰车型。

宝马730搭载直列四缸发动机，对于一款大型d级轿车来说有点LOW，但实际上宝马730是最走量的。760只是灵魂般的存在，图腾般的存在，销量也是非常逊色。宝马直列六缸发动机可以说是宝马的精髓所在，目前采用直流发动机的宝马越来越少，也甚是让人怀念。

宝马七系排量从2.0到3.0到4.0到6.6，缸数从直4到直6到v8到v12，排量和缸数可以说是为丰富的，可以选择的范围要比奔驰奥迪等豪华车型更为广泛。宝马汽车能够拥有无数忠实拥趸，或许这就是原因所在。

这个问题很有意思。

宝马的7代表的7系，而后面的30，40，50，60代表的是配置。数字越高代表配置越高，价格也越贵。

M760LI是宝马7系里面最顶级的配置，而且动力总成也与其他不同，采用了一台6.6T双涡轮增压的V12发动机。这台发动机同样被劳斯莱斯古思特采用。能够达到惊人的610匹马力和800牛米的扭矩，使得这台巨大的豪华D级行政座驾能够3.7s破百。而内饰也是7系的最高水准。

宝马的各款轿车差不多都是第一位是系列，二三位是配置。

宝马的系列是怎么分的？

宝马的系列分为宝马三系宝马五系和宝马七系，宝马三系包括320325328 ，宝马五系包括520525550 ，宝马七系包括740750 ，每个系列每个型号的车价格都不一样