别克君越eassist,别克君越eassist混合动力车

别克君越的SIDI系列，2.0T系列和eAssist系列有什么区别？

嗯，楼主您好，首先呢，我想说，选择新君越，是您正确的选择，然后我在慢慢和你解释你所说的这些吧，首先是SIDI系列的，我家的是2010款的2.4升发动机，没有SIDI，只是单纯的燃烧技术，而新款的2.4升SIDI技术呢，这个SIDI就是缸内直喷的意思，也就是火花点燃直接喷射的技术，这样在动力方面有很大的改善，单纯的2.4升的功率为125千瓦，225牛米，但是同样的新款2.4升直喷发动机呢，功率调校为137千瓦，扭矩达到了240牛米，所以这是动力的一个提升，2.0T，这个是新君越涡轮增压的一款发动机，是2.0升的排量加上涡轮的辅助，动力强劲，不夸张的说可以媲美2.5升的排量，而楼主最后说的这个eAssist系统呢，则是混合动力系统，目的就是减少排放以及减少油耗这些方面，归纳一下，如果楼主只是纯商务，不常运动的话，那么2.4SIDI完全够用，如果楼主除了商务，偶尔“撒撒野”的话，那么选择2.0T的新君越，最后这个eAssist呢，价格有点贵，而且省油也就剩个几升吧，你贵那么多钱，才剩几块的油钱，这样省到价格平衡的话，那需要很长时间的。

以上就是这三款的评论，再来外观吧，外观尺寸样式都一样，很长，很肌肉感也很饱满，唯一区别在两点，第一是大灯，卤素大灯和氙气大灯，其次就是轮毂，普利司通225、R17寸轮毂以及普利司通245、R18防爆轮胎，别的都一样，内饰豪华程度都差不多，除了低配没全景天窗，别的全系真皮座椅，正副驾驶电动调节，全景天窗以及后排空调，不一样的也很好认，第一就是方向盘没有多功能按键，其次就是没有中央显示器，然后就是没有座椅加热等配置，别的重要配置例如ABS，ESP等这些都是有的，所以说新君越不管哪款哪配置，都是很棒的，就看楼主自己的喜好啦！纯手打，希望帮助楼主做个参考！

别克君越10款有油电混合的吗？

根据我的了解，别克君越10款没有油电混合车型。别克君越作为一款中大型轿车，其主要竞争对手是其他品牌的豪华轿车。虽然别克君越在燃油经济性方面表现不错，但并没有推出油电混合车型。
不过，别克君越在市场上仍然是一款备受关注的车型，其优雅的外观、舒适的驾乘体验以及不错的燃油经济性都让它在消费者中有着良好的口碑。同时，别克品牌在国内的知名度和品牌形象也比较高，因此该车型在国内市场表现不俗。
至于未来是否会推出油电混合车型，需要等待官方发布消息。

是的，别克君越在2019年推出了油电混合动力版本。这款车采用了eAssist轻混动力系统，配备了2.0T发动机和电动机，整合了先进的能量回收和储存技术，从而实现了油电混合动力系统。

这种设计不仅提高了燃油经济性，还能减少汽车的碳排放，符合现代环保理念。此外，油电混合系统还提升了车辆的动力响应和驾驶性能，为消费者提供了更加高效和环保的驾驶体验。因此，别克君越10款确实有油电混合动力版本。

君越2013款eAssist2.4L节能舒适型怎么样？

君越2013款eAssist 2.4L节能舒适型是一款不错的车型，具有以下几个特点：

内饰炫酷，符合年轻消费者的口味。

方向盘采用皮质材质，中控屏尺寸为8英寸，并配备蓝牙/车载电话等基础配置。

标配上坡辅助、前排头部气囊、胎压报警等多项配置，基本令人满意。

配备单天窗，使得车内空间更显开阔，并提升了车内的采光效果和乘坐舒适性。