吉普指挥官,吉普指挥官价格

吉普大指挥官小毛病多吗？后续养车成本高吗？和汉兰达比怎么样？

首先美系和日系他们造车理念不一样：

谢邀，我是孤独的车轮，一个有态度、有温度的汽车行业见证者、观察者、评论者，如果觉得我的回答有用，请关注！

在中型SUV市场，汉兰达一直如神一般的存在，众多竞品车型上市之初都会喊出：吊打汉兰达，汉兰达真正的对手来了等口号，然后福特锐界来了又走了，大众途昂来了又走了，没有一个车型能够真正威胁到汉兰达稳定的霸主定位，即使福特锐界曾经风光过，但是却没有如汉兰达一样持续性的稳定。大指挥官，作为专业越野SUV品牌JEEP下面的中大型SUV，其拥有霸气的外观，先进的发动机和变速箱，虽然在变速箱、动力方面相比汉兰达有一定的优势，如果要和汉兰达在质量、养车成本方面进行对比，感觉汉兰达完胜。

众所周知 ，丰田一向以耐用省心著称，日常的保养方面，两车对比需要依靠详细的数据进行分析。

在常规保养的机油、空气滤芯、机油滤芯中，比如汉兰达的空气滤芯是129（包含工时费），大指挥官的则是222，汉兰达的价格对比大指挥官明显更便宜更实惠。

油耗是日常使用之中非常需要考虑的一个因素，以两者2.0T的发动机进行对比，大指挥官搭载的是采埃孚9AT变速箱，动力更加强筋功率和扭矩更大，汉兰达是6AT的变速箱，汉兰达和大指挥官的工信部油耗分别为8.7和8.8，但是在实际测试过程中发现，汉兰达是10.3而大智慧官则是13，日系车向来省油，所以在日常的使用之中，汉兰达可以节省不少的油费。

根据汽车之家2017年的新车质量报告《中型SUV》篇，汉兰达毫无悬念的夺得了第一名，汉兰达的PPH值为110，远低于行业总体PPH值288，以及中型SUV市场水平PPH值307（PPH数值越小，代表质量越高）。透过这组数字可以看出，这款车的行驶品质十分的出色，基本上没有什么大的毛病。

你好！很高兴回答你的问题。

作为一个职业的汽车人我愿意认真负责的回答你的提问，首先说说这两款车，你的参考和提问显然更倾向于汽车的养护质量和日用成本，针对你的倾向和汽车的实际情况我给你做出选择，希望你能采纳。

首先两款车没有可比性，大指挥官以半越野为主导需求，想必你也清楚，越野车的养护成本和油耗，其实都不低，也许有点说不高，那是因为玩的起越野的，多半都是不差钱的顽主！再说说汉兰达，丰田旗下产品，30万级别suv标杆车型，有些地方现在还在加价销售，养护成本和后期保值率都很不错，不排斥日系车的话30万级别suv优选阵容。尽管现在大指挥官的优惠大，下探到个汉兰达差价你能接受的话，我建议你如果没有重度越野情怀的话还是考虑汉兰达吧，因为买车毕竟不是一次性投资！

Jeep大指挥官丐版跌至23.68万，降价5.5万，为何落得如此下场？

指挥官，哪里大了？之前在4s店看到过这车，外面看起来确实感觉挺大，但是内部空间根本不行，第三排感觉完全就是摆设，不要说成年人了，小孩子也得蹲着吧，这样的车买来干啥？这个价格区间要经济实用买汉兰达，要大空间舒适可以买mpv，在贵一点选择就更多了，真是找不到指挥官的定位和优势

吉普大指挥官车机使用说明？

吉普大指挥官的车机系统分为主屏和中控台，主屏支持导航、音频、蓝牙连接等功能。中控台集成了车辆的调节控制，包括空调、座椅加热以及车辆行驶模式选择。同时，声音控制也可以通过语音指令操作，方便且安全。在使用过程中，建议先进行车机系统的设置和连接操作，然后通过触屏或语音操作使用具体的功能。

吉普大指挥官（Jeep Grand Commander）是一款中型SUV，其车机系统通常包括触摸屏、导航、多媒体播放、蓝牙连接、智能手机互联等功能。以下是一些基本的车机使用说明，但请注意，具体操作可能会根据车型年份和车机系统的不同而有所差异：

1. 启动车机：通常，车机系统在车辆启动后会自动启动。如果系统没有自动启动，可以尝试按下中控台上的电源按钮来启动车机。

2. 触摸屏操作：使用手指在触摸屏上轻触或滑动来选择菜单项、调整设置或输入文字。

3. 导航系统：通过触摸屏上的地图图标进入导航系统，输入目的地地址，系统会提供路线规划和导航指引。

4. 多媒体播放：通过触摸屏上的多媒体图标进入音乐或视频播放界面，选择您想要播放的音乐或视频文件。

吉普大指挥官车机是一款智能化的车载导航系统，支持语音交互，具备导航、音频娱乐、蓝牙电话、车辆诊断等多种功能，操作简便易用。使用时，首先需要连接车辆电源和GPS卫星信号，然后按照提示进行系统设置和更新，接下来可以进行导航和音乐的播放，支持手动和语音控制操作。同时，车机还具备多种实用的辅助功能，如车辆诊断和车况提示等，可以提高驾驶安全和舒适度。

吉普大指挥官车机是一款功能强大的车载娱乐系统，具有语音控制、导航、电话、多媒体播放、WiFi热点等功能。使用时，首先要将系统开机，并根据需要选择相应的功能，通过语音或手动控制实现操作。

导航功能可以帮助用户快速找到目的地，多媒体播放功能支持各种音视频格式，可连接手机、USB、SD等外部设备。

电话功能可以让驾驶者安全通话，避免分心开车。同时，该车机还具有WiFi热点功能，可以为车内乘客提供网络连接服务。

吉普大指挥官车机是一款智能车载系统，操作简单方便。首先，需要连接手机蓝牙，可以通过语音控制实现导航、播放音乐等功能。除此之外，还可以通过触摸屏幕来控制各种应用程序，包括收音机、电话、信息等。同时，车机还支持CarPlay和Android Auto等多种连接方式，让你的驾驶更加安全、舒适。总的来说，吉普大指挥官车机集合了多种功能，无论是开车还是旅行，都是非常实用的工具。

又是中国特供，静态体验全新Jeep大指挥官，情怀值国人会买帐吗？

谢邀，原本的指南者方头方脑，4.7/5.7自吸那样的体积，那样的排量才能体现出美式的感觉，现在出这个就所谓的大指挥官就是新指南者plus版或者就是big版，整个2.0T，就像个男不男女不女的东西，本身美系车就不保值，花销损耗都多，除了2.0T还配备了不那么稳定的9At，我认为买的朋友慢慢会讨厌这种感觉。而且最后说到情怀，国人见到老款指挥官的几率并不高，也很少出现在车友的茶余饭后，所以谈不上情怀。

谢邀！

JEEP大指挥官是JEEP官方专门为中国推出的一款7座的大型SUV，并且是JEEP专门在美国以外的地方专门开发一辆新车。乘坐过JEEP大指挥官的乘客不难发现，车内三排的空间都非常充足，坐在第三排的乘客不会觉得腿部空间不足，并且不会感觉到车顶的压迫感，使坐在车内的每个人都有一种VIP的享受。并且他在细节上的设计很人性化，当你打开门时，你会发现上车的空间很大，门方方正正的，乘客上下车很方便。

从外观上来看，大指挥官继承了JEEP优良的传统，整体外观方方正正，非常大气。但是你从细节上会发现，他的设计跟穿的JEEP车设计不同。他的正面是七哥的中网和头灯连贯在一起的横贯式的传统设计，仅仅是中网就采用的四层的材料设计而成。车灯采用的是LED灯，而且是全系的标配，所以在同级别的车系当中，配置还是较高的。汽车底部采用的雷达，是为了安全设计的。整个车尾设计的非常平直，从一定程度上增加了汽车尾部的储存空间。而且在储物较多的情况下，只需要把第三排的座椅放下就可以，不需要把头枕取下来，非常方便。来到驾驶位置，中控台设计的也很简约大方，中控台采用的是大的屏幕，方便操作，而且分辨率非常的高。座椅采用的是真皮跟仿皮相结合的方式，豪华感较强。动力方面，2. 0TGME涡轮增压发动机，最大功率为195kW，峰值扭矩为400Nm。与之匹配的ZF9AT变速箱，这样的搭配兼顾了动力与经济性，非常的赞。

总之，JEEP大指挥官是一款集运动与舒适于一身的大型SUV，性价比非常的高，这样的设计很符合国人的追求，我感觉销量不会少，毕竟JEEP给人的感觉就是霸气。

各位车友们，对于大指挥官还有什么想说的，或者有什么要交流的，可以在留言区留言交流！

2019款吉普大指挥官参数？

2019款吉普大指挥官搭载2.0T和3.6L两款动力系统，最大输出功率分别为234马力和286马力，最大扭矩分别为350牛·米和347牛·米。车型匹配8速自动变速箱，并具备四驱系统。车身尺寸为4848×1855×1713mm，轴距为2905mm，空间表现可圈可点。此外，新车还装备了LED大灯、全景天窗、Uconnect 8.4英寸触控屏、全景影像等配置。在安全配置方面，车型标配了ESC车身稳定系统、HDC坡道缓降系统、TPMS胎压监测系统等，整体配置丰富，性能出色。

2019款吉普大指挥官是一款中型SUV，其参数如下：
厂商指导价：23.98万元。
发动机：2.0T 234马力 L4 插电式混动。
最大功率：172千瓦（234马力）。
最大扭矩：350牛·米。
变速箱：9档手自一体变速器。
车身结构：5门5座SUV。
长x宽x高：4873x1892x1738毫米。
轴距：2800毫米。
前轮距/后轮距：1601/1610毫米。
最小离地间距：未提供。
整备质量：1845千克。
车门数：5个。
座位数：5个。
油箱容积：70升。
行李箱容积：未提供。
发动机结构：直列。
进气形式：涡轮增压。
喷油形式：直喷式。
气缸数：4个。
每缸气门数：4个。
压缩比：- 。
缸径x行程：- 。
发动机特有技术：- 。
排放水平：国VI。
电动机最大功率：- 。
电动机最大扭矩：- 。
燃料类型：97号（京95号）汽油。
官方百公里加速时间：8.6秒。
NEDC综合油耗（L/100km）：1.6升。
百公里耗电量（kWh/100km）：- 。
最高车速（km/h）：160公里/小时。
官方0-100加速（s）：- 。
工信部综合油耗（L）：8.1升。
整车质保期限：3年或10万公里。
6万公里保养总成本预估：11195.0元。
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂。
后悬挂类型：多连杆式独立悬挂。
转向助力类型：电子式。
前制动器类型：通风盘式。
后制动器类型：盘式。
驻车制动器类型：电子式。
前轮胎规格：235/55 R19。
后轮胎规格：235/55 R19。
备胎规格：非全尺寸。