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给汽车打一次蜡一般要多少钱?
目前市场价位在80-500元一次之间,工艺与流程都不一样,有些汽车美容店打蜡分几个等次,什么去污蜡,上光蜡,镀膜蜡,高级皇蜡等,这个店面师傅会根据你的车漆漆面决定。打蜡时间一般是1-3个小时完成。汽车打蜡其实蜡就是一层油脂,在汽车表面涂抹均匀后让汽车显得更有光泽,想要让车漆随时散发出亮度光芒就多打几次蜡,因为车蜡是油脂的,一次打蜡洗个3次车基本就没效果了。
为什么头条里汽车价格比现实便宜那么多?
汽车在网络上的报价往往只能起到参考的作用,并不能完全反应出商品本身的价值。因为网络上的汽车报价大都是以厂家指导价为主,但厂家又不参与直接经营,反而是经销商在厂家与消费者之间完成了承上启下的作用。所以经销商直面市场,商品在市场流通过程中必然产生一定程度的变化。
所以面对商品在市场流通中所产生的价值变化,经销商往往也会对商品的价格做出一定程度的调整。汽车是高值商品,但依然脱离不了商品的本质,而作为商品必然存在热销或滞销等现象,这些现象则会增加商品的附加值,也可以称之为溢价。比如某款车型保持多年热销,年销量一度超过年产能,此时溢价为正,商品价值提高。
反之如果如果一款车比较边缘、销量差,那么此时的附加值为负,那么经销商就会下调商品价格,再配合上厂家提供的一些福利策略,往往能给消费者提供个不错的折扣。市面上那些美系品牌,其产品常年保持4-6万优惠(75折)。其实际售价往往贴近于网络报价,甚至还要比网络报价更低。所以不能说汽车网络报价不准确,关键要看是什么样的车型。
厂家为产品制定指导价本质是为了避免各个经销商间的恶意竞争。因为同行是冤家,所以经销商之间的相互挤兑很容易对厂家的品牌形象造成冲击,所以厂家会和经销商签订一份约束条款,条款内容就是不允许私自降价,否则将被罚款。当然厂家对产品规定指导价格并不仅仅体现在汽车行业,各行各业的大品牌都会对经销商有这方面的规定。
但正如上文所提到的那样,商品在市场流通过程中自身价值发生改变,热销的增值、滞销的贬值,所以经销商往往还是对指导价格进行调整。比如某款车卖得好一车难求,经销商会加价甚至弄出个好几万元的超值大礼包。而一些滞销车型,经销商一定要下调价格,因为库存压力太大谁也扛不住。而厂家在面对这种问题时往往是睁一眼闭一眼,只要不是太过恶意的价格调整,厂家一般不会说什么。实际上对于那些规模超大、能保量的经销商而言,根本不虚厂家。
实际上并不是所有车型的网络报价都比实际报价低,关键要看具体车型,热门、冷门或边缘化,不同类别的车型价格上下浮动的趋势也不同。
感谢邀请!
我觉得头条号里汽车价格低有这么几个原因!
第一个,头条号里的车,基本上都是优惠完的裸车价格,优惠的幅度也都是在一些一二线城市能享受到的,动不动优惠三万五万的!比如说我买车的时候,买的别克君越,上海优惠5万多,县城才优惠3万!
第二个,头条号里的车,只是提车价格,不包括保险,购置税,上牌费等后续费用!
第三个,头条号里的动态都是一些自媒体发的,自媒体都是为了吸引人的眼球,要浏览量,关注量,所以会把价格说的很低,做一些吸引人的标题和封面!
第四个,自媒体人被汽车厂商充值了!