进口普拉多,进口普拉多2024款新款价格及图片

一汽霸道和进口霸道的区别？

1、排量不同：一汽普拉多车型均为3.5LV6，最大马力206KW，最大扭矩365N.m。平行进口版本有2700和4000版本在售，从发动机参数上看，一汽版本普拉多动力参数比较突出，与平行进口4.0车型相当。

2、四驱系统区别：一汽普拉多全系取消了托森中央差速速，由全时四驱改变为分时四驱。平行进口2700和4000全系车型均是全时四驱，并且带中央差速锁。一汽版3.5车型更加的节油，平行进口版本更加的结实耐用且性能比较强。

3、配置差异：一汽版普拉多的配置更让人喜欢，即使标准配置也基本满足日常需要。但是平行进口版本的普拉多配置就很低，低配车型甚至没有天窗、无钥匙启动/进入、真皮电动座椅、中控大屏、氙气大灯等。配置上一汽版完胜平行进口版车型。

普拉多进口停产了吗？

是的。

2020年一汽丰田宣布，普拉多正式停产，结束了其17年的国产历程并画下了圆满的句号。

从2003年第一台国产普拉多下线至今，一汽丰田普拉多共计生产了34.67万辆。但随着日益严格的排放法规和市场需求变化，普拉多已经完成了其在一汽丰田产品序列中的使命，退出历史舞台。

新一代普拉多2.7L车型已经以进口形式在国内销售，预计国产新车在外观上与其相差不大。外观上，新普拉多较现款并无太多变化，主要是在局部进行了细微改动，酷似菱形的前大灯替换了现款的类三角形大灯，全新造型的保险杠霸气十足，两侧的圆形雾灯已不再是现款的方形设计。

此外，与车身融为一体的轮眉也变得更为收敛。新车的尺寸或与之前以进口形式在国内销售的2.7升普拉多相同，为4820/1885/1845mm，轴距为2790mm，比现款车型短了150mm、宽了10mm、矮了60mm。

进口丰田普拉多哪里有卖？

进口丰田普拉多可以在多个地方购买，包括丰田4S店、汽车经销商和网上汽车商城。在选择购买地点时，建议考虑以下几点：
信誉和口碑：选择有良好信誉和口碑的经销商或商家，确保购买的车辆是正品，没有欺诈或虚假宣传的风险。
价格比较：不同商家之间的价格可能会有所不同，建议多比较几家店的价格，并了解是否有附加费用或隐形消费。
售后服务：购买进口丰田普拉多时，应注意商家的售后服务，包括保修期、保养服务、维修服务等。
车辆配置和选择：在选择进口丰田普拉多时，可以根据个人需求和喜好选择不同的配置和颜色。建议了解不同配置和价格之间的差异，以便做出最佳选择。
综上所述，进口丰田普拉多可以在多个地方购买，选择信誉良好、价格合理、售后服务优良的商家是关键。同时，购买时要注意车辆配置和选择，以满足个人需求和喜好。

平行进口普拉多多少钱？

进口普拉多一般都选择2700，2700的价格44左右，选择27动力不足，现在可以选择加装一个机械增压，对于选择霸道的人来说，最怕的真的就是动力不足，选择机械增压的话，可以提升40%的马力，30%的扭矩，改装完成机械增压上山下河都不成问题。

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普拉多一直以来都是众多越野爱好者最青睐的神车，市场保有量绝对算的上这个圈子里的老大，得益于此，普拉多的保值率也是居高不下，堪称车界理财产品。

国产普拉多1-9月份销量合计为2.44万台，平均每个月卖不到3000台，于往年同期相比下降50%，作为全新产品取得这样的结果显然很失败。

国产普拉多流失客户的最大原因就是全时改分时，分时四驱的驾驶便利性肯定是没办法和全时四驱相比，干燥铺装路面只是个后驱车，还美其名曰省油，试问买这车有谁还在乎那一两升的油耗呢。一汽丰田也是简直了。

国产普拉多的设计失误给了平行进口车很多机会，2018款中东版霸道依然保持了全时四驱，同时2700和4000同时在售，更好的做工用料，更合理的产品搭配和更原汁原味的设计都对消费者产生了更大的吸引力。

当然了，平行进口车虽然好，但也有缺点，那就是价格太贵，而且没有整车质保。现在的港口普拉多都贵到什么程度了，这么说吧，丐中丐版，铁轮，两气囊，无天窗，无大屏的2700都已经卖到了44万左右。稍微加个天窗，加个屏，加个皮座椅，价格就奔着40大几万去了。落地妥妥的五十多。霸道4000丐版售价54万左右，落地60万。可以说比国产版本贵的不是一星半点。

平行进口普拉多涨价原因主要有两个，一是全时四驱更讨喜，二是美元对人民币汇率走强。

说实话，中东霸道现在的售价已经完全超出了它的原有价值，同样44万裸车不如买台途乐y62,4.0的排量，干嘛非要搞个霸道的2.7呢。

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