新索纳塔,新索纳塔价格及图片

姗姗来迟的新索纳塔，在B级车市场中还会有优势吗？

唯一的优势可能就是价格了。现代对它大刀阔斧的改变可能有一些过头，外观只能讨好年轻人了。现在国产自主品牌的发力，好多年轻人加入了国产自主品牌的阵营。加上口碑一直不理想，作为中级车太过激进的外观，可能不太讨好拥有购买力的80后吧，它只能成为少数人的喜欢吧！

全新一代现代索纳塔的伪装测试谍照和官图已经先后于近期全数曝光和发布，看来这是为未来的正式上市开始市场预热，全新索纳塔采用了现代最新的“Sensuous Sportiness”设计理念，车身尺寸和配置也惊醒了全面升级，据悉，新车将于4月的纽约车展正式亮相，并与第四季度在中国国产上市。前几天，韩国本土的原版车型已经率先曝光。

现代最新的“Sensuous Sportiness”设计理念堪称至今为止现代品牌设计上最为胆大激进的尝试，非常明显的年轻运动风格，六边形进气格栅和近似三角形组成凶悍的前脸造型，极具进攻性。新车侧面部分，修长的发动机舱使整车的视觉重心后移，搭配上下三条流畅的腰线和旋风样式的多幅轮圈，运动感十足。最后是新车尾部，现下相当流行的贯穿式尾灯非常抢眼，近似“C”的尾灯组点亮后辨识度极高，视觉上与前脸前后呼应。至于很多人关心的尺寸，全新索纳塔长度和宽度分别增加45mm和25mm，高度降低30mm，轴距增加35mm。

作为曾经的屌丝三宝之一：索纳塔、K5、迈锐宝！这3个车当年也是非常具有性价比的选择，尤其是现在的迈锐宝XL，1.5T标配落地只要15万，搭载就是9AT变速箱，相比其他合资品牌不是干式双离合就是cvt，迈锐宝这点做得非常给力！就价格跟配置来说，个人觉得迈锐宝应该是屌丝三宝最有性价比的！

索纳塔转眼进入第十代，外观、配置、动力、空间都做了很大的升级！不过自从德萨事件后，整个韩系品牌在国内的影响力就变得非常差！小编曾一天跑了现代、起亚、大众、丰田、标致、别克6个4S店，起亚里除了一个销售跟财务，没有任何人，别说客人看，就销售都屈指可数；现代相对来说还好一点，销售人员多，整个店内至少在音乐、人气打造上还是可以；大众跟丰田无疑是最热闹的，提车的人络绎不绝，咨询的人更是多；至于标致跟别克人不多，但是也比韩系好！

前面说的那么多只是想说明韩系品牌的市场欢迎程度低，也决定了其旗下的车型销量也不会太高！虽然现在现代终身免费保养政策福利不错，优惠力度也不错，但是依然换不来销量。表现还可以的主要是现代伊兰特跟现代IX35，其他车型一般！不过个人其实对于索纳塔10还是非常喜欢的，因为试驾了顶配之后对于动力、内饰、操控、底盘个人是非常满意的！2.0T+8AT的动力组合动力上是随叫随到，2890的轴距已经接近C级车标准，乘坐体验也不错！最低配，1.5T入门版本在配置上也是非常给力，主动刹车等安全辅助配置都有，只是1.5T搭载的是干式双离合，个人排斥！

至于外观，仁者见仁智者见智！改款的前脸像个大鲶鱼，有的人觉得丑，有的人觉得运动低趴，反正对于这个外观我还是比较中意，只要优惠力度够大，我还是会选择入手！比如最低配落地只要15万不到；2.0T入门版本落地16万万，那这个我想肯定会大卖，不然就同级别的迈锐宝XL跟君威，会是首选！

比CC还漂亮，全新一代索纳塔能成为最美韩国车吗？

首先呢，造型设计本来就是个见仁见智千人千面的问题，一个人一个看法，所以题主的问题本身就不成立；其次，造型设计确实是在购车决策中扮演着相当重要的角色，尤其是在中国，不过除了颜值之外，消费者对于车型本身的综合素质和品牌也愈加重视，所以到最后是综合比拼。

近几个月的时间里，现代第十代索纳塔的出镜率越来越高，先是现代官方发布了官图，后来又先后曝光了韩国本土原型车和路试谍照，种种迹象表明现代开始为全新一代索纳塔正式上市提前做准备和预热了，预计将于第四季度发布上市。

全新索纳塔造内外造型方面可谓翻天覆地，完全摒弃了上一代车型的风格，回归到第八代的年轻运动，设计激进大胆，回形镖样式前大灯组、大折角隐藏式日行灯带、轿跑式的侧面线条、两边C形贯穿式尾灯等等，俨然一副大号菲斯塔的既视感，运动个性风格非常浓烈。内饰部分，按钮式换挡机构、悬浮式中控屏、飞翼式方向盘等等，整体设计感和质感提升也都比较明显，一改以往现代车型塑料感偏重的毛病。

最后是动力总成，目前基本可以确定的是2.0T+8AT和2.0L混动版本，至于入门版本的排量，目前还没有定论，不过从2.0T+8AT的配备来看，现代相当重视中国市场，最后的悬念就是价格了，事实上韩系车能否走量就看价格，毕竟在品牌影响力不占优势的情况下，性价比就是突围的利器。